“現代軍事后勤是現代物流的基石，軍用托盤和集裝箱是現代軍事后勤的基石。作為軍迷的我，翻譯整理了一些介紹英軍軍用箱子的系列文章，供大家學習、借鑒。”

前面的文章介紹了那么多軍用托盤和集裝箱的好處，但是如何在前線快速地裝卸它們可沒有在港口、機場那么簡單。本期內容我們就來看看軍用集裝箱及托盤的裝卸。

集裝箱叉車

20世紀60年代末，英國軍隊的集裝箱運輸已經超過了其他類型的運輸。集裝箱的處理是通過起重機和集裝箱裝卸機來完成的。但是隨著ISO集裝箱的

（圖為英國一軍事港口的集裝箱裝卸）

普遍使用，以及戰場上的集裝箱使用場景遠離鐵路堆場和倉庫等固定的硬質地區域，我們往往需要一種全地形集裝箱裝卸工具——RTCH（Rough Terrain Cargo Handler  崎嶇地形的貨物處理機）。

軍方同企業密切合作，開發旨在極端條件下處理集裝箱的工具。這樣的集裝箱堆垛機設計為四輪驅動、四輪導向，可以在泥漿、沙子和高達1.8米的海水中作業。RTCH一次可以提兩個20英尺的鐵路貨運集裝箱，或者一個40英尺的集裝箱，而不是低效的“一個接一個”的處理。類似Kalamar RT240的RTCH可堆

三個單位高的貨柜，總起重能力超過24噸。在沒有港口的搶灘登陸地，它可以從海灘到駁船，裝卸集裝箱，堆放在陸地上。它們是相對機動的，可伸縮臂、旋轉和側移頂部，操作程序能夠精確放置集裝箱。設計者巧妙地將駕駛室

設計為可以移動到一側，讓吊臂可以下降到駕駛室旁邊，以最大限度地降低高度至3米以內。這使得C-17（環球霸王運輸機，貨倉高度為2.98米）可以空運，而且準備工作可由一個人在不到30分鐘內完成，無需外部協助，也無需拆卸機器的任何部分。

（運輸狀態中的Kalamar RT240 Rough Terrain Container Handler）

RTCH讓人印象深刻的還有，它不帶減震，使用四輪獨立驅動和轉向，可實現類似螃蟹一樣的“行走”，而且所有的轉向都由計算機精確跟蹤控制。

當然，對于不需要全地形操作的地方，作為北約成員國，英國國防部更多的使用Hyster的裝卸設備（海斯特叉車，非常特色的黃色涂裝，也是美國海軍及航母上常見的品牌）。

DROPS（The Demountable Rack Offload and Pickup System可拆卸式貨架裝卸系統）和EPLS（The Enhanced Palletized Load System）增強型托盤裝載系統

在20世紀80年代早期，英國皇家陸軍進行了一項戰斗消耗研究，并對彈藥供給進行審核，發現現有運輸系統根本無法滿足高強度作戰行動的彈藥需求。有的地方甚至只滿足了需求量的1/3，盡管碼垛機在效率上、時間上取得了顯著的改進，但仍不夠，但再增加車輛和人員也變得不可接受。這時候，英國陸軍率先使用鉤吊系統，這是一項真正的創新，徹底改變了物流配送速度。通過應用經商業驗證的一輛帶有鉤舉系統的強大多輪驅動卡車，能將彈藥周轉時間減少了6倍！

DROPS主要用于火炮彈藥供應，但也用于其他商品和專業設備。這樣的車輛被稱為中型機動載重車(MMLC)，有8×6動力傳動系統和15噸的有效載荷。DROPS系統的一個重要組成部分是DROPS拖車，它可以承載與拖曳車輛相同的載荷。不要認為電視中看到的火炮打得爽，沒有強大的后勤是不行的，

靠自行火炮自己根本就帶不了什么彈藥，平常視頻中都很難看到運輸彈藥的車輛，因為后勤是機密，更是軟肋，自然一般不便透露，否則很容易被襲擊。看看以下視頻中的火炮后面的彈藥托盤，通常就是用類似上圖這樣裝載卡車，快速運輸和裝卸到火炮旁邊的。

同時，后勤人員很快意識到，該系統也可以用于輕型車輛和設備運輸，而不用傳統的鉸接式運輸車。同樣，這種移動車輛和設備的系統，如發電機或設備庇護所，已經得到了廣泛應用。（視頻是不是有點像現在交警拖車

在阿富汗的行動中，炮兵彈藥支出率相對較低，并且都從固定地點進行行動。不需要DROPS的傳統作用，而需要提供前線行動基地和一般貨物運輸。

EPLS在阿富汗取得了巨大的成功，可舉起ISO集裝箱，而無需先將其放在一個平板上，但在大多數其他方面，EPLS大致類似于DROPS。如下圖所示，EPLS可以調整以適應不同高度的集裝箱。