l企業背景

株式會社KASUMI是日本超大型流通企業永旺集團的核心企業—超市，創建于1961年，2018財年銷售額為2,692億日元(折合165億元人民幣)。KASUMI超市業務主要集中在關東地區，截止至2019年2月，KASUMI旗下的中大型超市總計188個，主要銷售生鮮食品，家庭用品，服飾類等快銷品。

* 來源： 官網

l企業經營策略

1）產品設置：在控制整體 SKU 數量的情況下，提高存貨周轉

通過在有限的店面中緊湊陳列社區居民的生活必需品，有效提高平效。通過門店覆蓋的對應社區居民的性別和估計年齡進行統計，從而使得總部以及每位社區商超店長都能夠對店內所有產品購買的數量、購買時點、客戶群體數據進行詳細分析，找出關聯性及趨勢，從宏觀和微觀上同時調整產品進貨計劃、貨架陳設及送貨要求。同時，通過縮減商品SKU，提供核心單品，保證商品的精準管理，降低采購成本與庫存。

2）增加趣味性，加大客戶粘性

KASUMI的門店主要分布在社區中，主要客戶為社區中的居民。在日常經營中，加強與社區居民的互動，提高消費者粘性，保證市場占有率。例如，在門店內設置半開放的廚房區域，讓消費者看到食品加工的過程，可以有效提高消費者體驗。

lKASUMI的物流策略

1）自建流通中心，滿足高頻次的配送

KASUMI自建了共同配送中心，并由KASUMI的物流部門運營，與KASUMI店面及不同的供應商相連，及時了解店面的庫存情況及銷售情況，以便及時向供應商進貨。KASUMI根據貨物屬性進行品類細分，根據品類屬性進行不同頻率以及不同時段的配送。比如說，不同的食品也會采用不同的冷藏方式和方法配送。

KASUMI在關東地區總計設置6個DC，3個加工中心，從而保證關東地區家門店的供貨需求。同時，為了保證生鮮食品的品質，KASUMI的流通中心不承擔存儲功能，所有的生鮮食品都是到貨當天即進行發貨。

2）送貨上門：利用社區門店輻射能力助力業務增長

KASUMI利用社區布點的優勢，開始發展物流配送服務，尤其迎合老齡客戶需求。KASUMI通過優化運輸模式，如提高車輛裝載率，降低空泛率等方式，實現最后一公里配送的低成本配送，為許多出行不便的老年人提供了便利。目前，KASUMI的配送費用為108日元（約合6.48日元/票），是關東地區配送費用最低的零售企業。

* 數據來源：KASUMI宣傳資料

l佐倉流通中心

  KASUMI佐倉流通中心位于佐川市太田縣，于2016年4月開始投入運營，總計占地面積33,545平方米，總計工作人員超過100人。

與其他日本冷庫不同，KASUMI佐倉流通中心的所有操作都由人工操作，并未投入任何的自動化設備。就此，我們也提出了疑問，據KASUMI的物流負責人介紹，投入自動化設備的前期成本過于巨大，而過多的固定資產的投入，將無法跟隨經營策略進行靈活調整，基于此，佐倉流通中心不設置任何的自動化設備。雖然全部依靠人工操作，但是依靠精細化的運營，依然保證了流通中心的高效運轉，據介紹，日均運作貨量最多可達到53萬件。

1）提高車輛運營效率

流通中心負責人介紹，目前進出佐川流通中心為平均400輛車/天，為了提高車輛運營效率，減少車輛等待時間，所有貨物以籠車形式裝載。1樓的流通中心從進貨區到出貨區總計38米，為了提高貨物進出頻率，搬運工在庫內都是縱向步行。為了降低庫內貨物堆積，佐倉配送中心一般會事先獲取進貨信息，然后提前安排配送等物流作業，保證進來的貨物2小時內都要配送出去，通過相應的作業改善，運營效率提高了6%，成本降低了10%左右。

* 流通中心平面圖

同時，為了降低車輛的空返率，車輛在門店完成送貨后，會裝載KASUMI超市的回收物料返回倉庫，再裝載相關的物流前往相關的回收中心。

2）通過綠色物流、容器租賃等增值服務，增加中心收入

最讓參訪團印象深刻的是，是KASUMI對于綠色物流設備的投入。KASUMI在各個超市接收社區居民的廢品回收。回收的廢品在佐川流通中心的回收區域，進行清潔，消毒，目前通過物料回收。目前，紙箱回收可以達到1,600噸/月，鐵罐回收60噸/月，目前佐倉流通中心的回收物流業務已經走上了正軌，業務收入可以穩定在一年3億日元（約合1,800萬人民幣左右）。回收業務已經成為了佐川流通中心的重要業務模塊。

物料回收處理器

另外，佐川流通中心也提供容器租賃，KASUMI通過租借給其他流通中心45,000個裝載容器，每年可以達到2.5億日元（約合1,500萬人民幣）的收入。

物料清洗處

l對于中國物流體系的啟示

在位置選好以及物流配送完備的情況下，想要繼續擴大市場份額以及提高毛利率，那么就需要提高自身的核心競爭力。 對于KASUMI這類中小型零售企業的供應鏈而言，控制成本的主要手段3個： 1）在控制整體 SKU 數量的情況下，提供核心單品，提高存貨周轉率；2）提供多樣的增值物流服務，形成物流閉環；3）精細化運營，對于倉配過程中的每個環節，都制定細致的規定，制定相應的出貨，收貨手冊。例如，流通中心的工作人員會對于車廂內貨物的裝載方式會定期進行回顧，提高車輛裝載率。

  KASUMI在倉儲物流方面的成果比較明顯：在采購成本沒有增加的前提下，存貨減少，通過發展綠色物流增加收入，真正做到了通過物流，創造了價值。目前我國的回收物流主要集中于電子商品、鋰電子回收等高價值行業，但是對于日常生活可回收廢品的物流則很少涉及。 KASUMI以實際運營的結果，展示了通過對正向與逆向產業鏈的整合，可以有效降低成本，最終形成完整的物流閉環。通過物流創造新的利潤增長點，提升企業可持續發展能力。