圖片來源：友道智途

科創公司友道智途宣布，與禾賽科技正式簽署全面戰略合作框架協議，將專注于自動駕駛、智慧交通、智慧物流等技術的開發與商業化應用。

友道智途是在上汽集團得到孵化的一家科技公司，后者成立于今年8月，致力于成全球商用車領域全場景智能駕駛解決方案和網絡貨運平臺的提供商。

禾賽科技則是一家開發車規級激光雷達的科技公司，該公司此前已推出全球首個獲得ISO 26262 ASIL B功能安全產品認證的激光雷達產品。

按照協議，雙方將以禾賽科技旗下的高性能激光雷達、半固態激光雷達等產品為基礎，在商用車自動駕駛技術開發領域開展合作。至2025年，友道智途方面期望將自動駕駛商業化項目的規模提升至萬量級。

在本次合作中，友道智途方面將負責L4級和L3級自動駕駛產品的研發、量產規劃，并根據應用場景需要，開發自動駕駛車輛。禾賽科技則將充分發揮在激光雷達領域的技術優勢，為友道智途旗下的L4級和L3級自動駕駛產品提供高性能傳感器與相關服務。

同時，雙方還將圍繞固態激光雷達應用場景及部署、自動駕駛技術的研發迭代與其他業務場景展開深度合作。

由于具有行駛路線相對固定、交通場景復雜度小等特點，商用車車隊長期被視作自動駕駛技術首選的商業化對象。

而對商用車車隊來說，自動駕駛技術則可在提升安全性、運輸效率及節能環保等方面帶來諸多裨益。

友道智途方面表示，在干線、礦區、港口等貨物運輸工作強度大、危險性高的具體場景下，應用商用車自動駕駛，預計可減少48%的交通事故死亡數，填補1000萬貨車司機缺口，并減少10%能源損耗。 

截至目前，友道智途已在商用車自動駕駛領域積累了一定的實操經驗。自2020年7月起，友道智途旗下L4級智能重卡產品開始在東海大橋上啟動準商業化自動駕駛運營。

截至目前，上述項目的運營里程超過200萬公里。通過嵌入真實運營場景和業務系統，友道智途智能重卡打通了從智能汽車、車隊管理、物流調度到港口作業的全業務鏈流程，目前已完成超過6萬標準箱的真實轉運業務。

作為友道智途旗下另一核心產品，無人純電港內集裝箱智能轉運車（AIV）針對傳統碼頭升級改造需求特別研發。該產品具備四輪轉向、雙向行駛、蟹行、自動換道、精準停車等獨有功能, 可輕松滿足碼頭作業期間各類特殊工況。

此外，無人純電港內集裝箱智能轉運車可在充電及換電之間選擇，其中換電時間僅需5分鐘。AIV轉運車所采用的道路車輛安全功能，可確保在與集卡混跑的復雜工況下作業，從而幫助傳統碼頭在不封閉隔離的條件下進行改造。

友道智途證實，該產品目前已在上海外四碼頭實現了混跑場景下的實船作業。

該公司表示，未來將以場景為主導，構建靈活的“技術+產品+運營”業務模式，以實現全領域覆蓋、重點市場穿透等目標。友道智途計劃在2025年前后，形成運力超過10萬的商用車自動駕駛服務網絡。