據外媒報道，巴西綜合物流解決方案提供商Log-In Logistica Intermodal的董事會已經為地中海航運（MSC）以超5億美元的價格收購該公司67%的股份開了綠燈。今年9月，MSC通過其全資子公司SAS Shipping Agencies Services Sarl提出，收購Log-In公司已發行股份總數的62%—67%，每股報價4.79美元，對這家巴西公司的估值超過5億美元。

Log-In Logistica Intermodal成立于2007年，此前曾是巴西淡水河谷（Vale）在航運領域的子公司，隨著業務范圍的擴大和服務水平的提高，該公司現已成為一家可提供沿海運輸、內陸解決方案和集裝箱碼頭運營業務的綜合物流解決方案提供商。根據Alphaline數據，截至12月23日，該公司全球排名第51位，運力規模為15462TEU，運營船舶6艘。同時，該公司還在巴西圣埃斯皮里圖州、圣保羅州、米納斯吉拉斯州和巴伊亞州運營碼頭。

與熱衷收購的馬士基和達飛相比，MSC在收購市場一向十分謹慎，該公司似乎長期專注于傳統集裝箱航運業務，更傾向于通過買船、租船等方式擴大運力。周一，總部位于法國的第三方物流供應商波洛萊集團（Bolloré Group）宣布，全球第二大集裝箱航運公司地中海航運已向Bolloré非洲物流業務發出收購要約。據悉MSC集團提出以57億歐元(67億美元)的估值收購Bolloré Africa Logistics的100%股權。

根據咨詢公司Armstrong & Associates的數據，Bolloré是全球第21大物流供應商，2020年的營收為53億美元。

MSC已經擁有一個名為MedLog的物流部門，該部門利用自有資產和合同資產的組合，為簽訂門到門交付的合同客戶提供內陸卡車、鐵路和駁船運輸服務。該公司還經營集裝箱貨運站，在那里可以進行卡車轉運，并對集裝箱進行裝箱和卸貨。MedLog還是一家合同物流供應商，負責規劃和管理從原產地到目的地的貨物配送。

Bolloré集團是億萬富翁Vincent Bolloré家族旗下企業，其非洲公司在非洲的42個港口開展碼頭經營、船舶代理等業務，主要管理中非和西非的16個集裝箱碼頭，7個滾裝碼頭等。