12月10日,企查查APP顯示,百世快遞運營主體杭州百世網絡技術有限公司發生工商變更,原股東退出股東行列,新增唯一股東為極兔速遞有限公司,持股100%,極兔執行總裁樊蘇州擔任法人代表。
日前,這一收購交易已通過市場監管部門反壟斷審查。與此同時,極兔與百世快遞并網融合緊鑼密鼓展開。
《快遞觀察家》得到的一張截圖內容顯示,極兔期望原極兔與百世加盟商都能繼續在網絡中成長。如果要做出選擇,考量因素將包括業務量大小、運營操作能力和客戶服務水平等方面。
雙11結束之后,極兔就對兩網融合工作進行全面規劃。在12月3日國家郵政局召開的快遞企業座談會上,樊蘇州也表示:“未來重點工作是整合極兔和百世兩張網,在此基礎上推動價格合理回歸。”
經過了充分的調研后,極兔認為兩家網點融合時可能會出現以下四種情形:包括在協商后,雙方進行區域拆分,分別成為各自區域內唯一加盟商;在協商后,其中一方解約退出,另一方成為區域內唯一加盟商;在協商后,雙方合股成立合資公司,成為區域內唯一加盟商;雙方加盟商都退出,代理區尋找新加盟商。
接下來,對于完成融合的區域,即一個地理區域有且只有一個加盟商,自然能開展極兔與百世所有平臺的業務。而一個地理區域若有超過一個加盟商,尚未完成融合,則保持原有平臺業務不變。
《快遞觀察家》發現,為保持網絡穩定,對于加盟商的各種情況,極兔做出了提前預判。由于各地市場情況不一,百世與極兔兩張網,包括分撥中心在內,不少地方可能還要獨立運營一段時間。但對于很多本身就同時加盟兩張網絡的加盟商來說,融合成一張網就水到渠成,也不存在技術難題。
快遞網絡融合涉及到網點、快遞員、客戶、場地等多重因素,尤其是加盟網絡,短時間內很難一蹴而就,這背后考驗著極兔團隊的管理藝術。
《快遞觀察家》了解到,包括百世加盟商在內,很多仍處于觀望階段。他們更在乎的是,出臺切實可行的現金退出方案,旺季的相關補貼與派費如數到賬,這對他們而言才有安全感和保障。
回到市場層面,國家郵政局提出:“要旗幟鮮明反對 ‘內卷’,防范不正當競爭,反對損害行業利益、損害員工利益的行為。要旗幟鮮明維護市場秩序,嚴肅查處違規行為,不斷凈化健康有序的發展環境。”
行業價格戰趨緩的背景下,兩網融合如何達到1+1>2的效果,將決定著未來極兔的競爭格局。樊蘇州在座談會上也表態,積極推動價格合理回歸。
沒有價格優勢,如何實現快速增長,將成為極兔接下來的市場工作重點。快遞是典型的規模經濟行業,又是完全競爭市場,當業務量達到一定程度后,盈利將是早晚的事情。
進軍高端市場、定增儲備戰糧、布局試水新業務,各大快遞最近動作頻頻。行業的混戰還在繼續,明年的競爭格局如何,一切都未完待續。
美國對中國商品加征10%關稅,對跨境電商的巨大沖擊
1151 閱讀智航飛購完成天使輪融資
896 閱讀SCOR模型:數字化時代供應鏈管理的航海圖
871 閱讀白犀牛副總裁王瀚基:無人配送帶來了哪些機遇與挑戰?
799 閱讀快遞人2025愿望清單:漲派費、少罰款、交社保......
788 閱讀京東物流北京區25年331大件DC承運商招標
712 閱讀突發!美國郵政停收中國內地和中國香港包裹,800美元免稅取消,影響幾何?
648 閱讀“朝令夕改”!美國郵政恢復接收中國包裹
632 閱讀物流人“搞關系”,如何與對手戰斗?
512 閱讀春節假期全國攬投快遞包裹超19億件
544 閱讀