重卡正式進(jìn)入國六時(shí)代已近兩個月，經(jīng)銷商們的競爭越來越趨向白熱化狀態(tài)，但與之相反的是市場卻一片冷淡。這種截然相反的兩種表象，也讓不少經(jīng)銷商很難受。

●  國六時(shí)代兩種態(tài)勢 同行競爭激烈但市場冷淡

現(xiàn)在，重卡市場可以用得上“慘淡”來形容，有經(jīng)銷商開玩笑說：比喝白開水都淡。是的，國六的到來并沒有給經(jīng)銷商們帶來預(yù)想中的市場火熱景象，反而是熱度持續(xù)降溫，銷量持續(xù)走低。

從我們走訪上海市場的情況來看，各品牌門店門可羅雀，有經(jīng)銷商表示：現(xiàn)在一天都不能有一個客戶上門看車，這種情況也不止一天兩天了。現(xiàn)在想要賣車，銷售員得自己上門談客戶，哪怕出去都不一定有業(yè)績。

與市場冷淡不同的是，各品牌經(jīng)銷商之間的競爭卻很激烈。某品牌經(jīng)銷商曾透露：現(xiàn)在各品牌的國六產(chǎn)品價(jià)格體系都已經(jīng)出來了，每家之間都暗自打探情況，從近的來說，彼此都想要抓住10月傳統(tǒng)旺季市場；從遠(yuǎn)的來說，誰先抓住國六市場，誰就能在未來的市場占比中獲得領(lǐng)先席位。

所以，私底下的競爭也越來越激烈，從搶客戶、搶資源，到宣傳戰(zhàn)、價(jià)格戰(zhàn)，所有能爭奪市場的方法，經(jīng)銷商們都在嘗試，競爭不可謂不激烈。

●  一網(wǎng)、二網(wǎng)合作更緊密 優(yōu)劣互補(bǔ)加強(qiáng)核心競爭力

大家應(yīng)該都聽說過一句話：表面上風(fēng)平浪靜，實(shí)則波濤洶涌，這就是當(dāng)下市場情況與經(jīng)銷商競爭之間的現(xiàn)狀。當(dāng)然，暴風(fēng)雨來臨之前，天空一般都格外寧靜。對于經(jīng)銷商們來說，現(xiàn)在越冷淡的市場，則意味著未來廝殺越兇猛。

面對各方壓力，經(jīng)銷商們都如何做的呢？有經(jīng)銷商透露：現(xiàn)在一網(wǎng)和二網(wǎng)已經(jīng)開始加強(qiáng)合作，另一方面來說，也必須加強(qiáng)合作。為什么這么說呢？

大家都知道，不管是哪個品牌的經(jīng)銷商，一般來說，一網(wǎng)的優(yōu)點(diǎn)是服務(wù)比較全面、銷售相對正規(guī)，但受制于廠商政策的限制以及對于個別市場的把控和活力不如二網(wǎng)。

那二網(wǎng)呢？優(yōu)點(diǎn)就是服務(wù)比較靈活，但是缺點(diǎn)也比較明顯，比如很多情況下，會伴隨灰色收入，對卡友存在一定的危害。

特別在當(dāng)下，卡友對產(chǎn)品和服務(wù)的要求越來越高，再加上現(xiàn)在是買方市場，不管是一網(wǎng)還是二網(wǎng)，都要看客戶的心情。

所以，為了最大限度的提高國六時(shí)代競爭力，現(xiàn)在一網(wǎng)和二網(wǎng)展開合作。雙方的合作，可以充分發(fā)揮二網(wǎng)用戶把控的力度，加強(qiáng)本品牌的銷售。

當(dāng)然，二者之間的合作也會有弊端，但現(xiàn)如今，合作是最好的方式。至于未來兩者之間究竟會朝著什么方向走，那就是以后的事情了。

●  編后語

當(dāng)前，經(jīng)銷商面臨巨大的銷售壓力，一網(wǎng)和二網(wǎng)的合作也算是意料之中。對于品牌來說，這種合作只要是有利于銷售、有利于品牌建設(shè)，都是樂見其成的。而對于經(jīng)銷商來說，兩者之間的合作對于國六時(shí)代競爭壓力下，好處要大于壞處的。（文/高李敏）