11000個進港預約號

半個小時被瘋狂秒殺！

據壹航運獨家獲悉，隨著近期歐美市場出貨量劇增，加上船期不穩定和碼頭推行的ETB-7等特別管控措施。全球最大單體集裝箱碼頭、華南最重要的港口--深圳鹽田港雖然每天安排11000個出口重柜還重預約號，但仍然出現出口重柜還場一號難求的現象！

而就在昨天（8月21日）早上，這個搶號、刷號現象達到驚人的地步。據眾多壹航運網友反饋：昨天一早，深圳鹽田港11000個出口重柜進港預約號，竟然在半個小時內被哄搶一空，有些客戶甚至還沒打開APP進入預約系統，就發現預約號已被秒殺完畢！

就當心灰意冷的拖車司機和物流企業，把希望寄托在次日早上再次放號的時候，深圳鹽田國際集裝箱碼頭昨天（8月21日）晚上8：49發布官方公告：

鹽田國際“進港申報”APP 升級維護：

▲鹽田港緊急公告

另據壹航運獨家獲悉，深圳鹽田國際集裝箱碼頭就碼頭搶號系統的異常情況給深圳市集裝箱運輸協會發出通報函，將系統異常原因進行了通報。

并告知協會將對其中6家涉及惡意搶號的拖車公司，暫停其所有拖車進港業務！

▲6家拖車公司被查出惡意搶號

關于本次深圳鹽田港通知有拖車物流企業出現惡意搶號的情況，壹航運創始人、“邁克的茶室”主播鐘哲超在前期已經對于這類現象做過相關分析點評。

指出國際物流市場出現“黑科技”，市場出現個別貨代直接購買爬蟲軟件這種黑科技來刷單搶艙位搶提柜單，這是市場供需極度失衡后的一類瘋狂之舉！

而對于近期港口出現的“未開港就截單”，以及船公司預計到港日（ETA）和碼頭預計靠泊日期（ETB）“打架”、造成外貿出口和拖車物流企業還柜困難的現象。

壹航運創始人、“邁克的茶室”主播鐘哲超在上周一也獨家深入分析點評，將貨主、拖車，船公司和碼頭各方的困難逐一分析，并呼吁業界通過及時的溝通交流機制，共克時艱！