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貨量超1100萬(wàn)噸,百世快運(yùn)提出年度目標(biāo)

[羅戈導(dǎo)讀]?4月24日,百世快運(yùn)在杭州召開(kāi)一年一度的網(wǎng)絡(luò)大會(huì)。

4月24日,百世快運(yùn)在杭州召開(kāi)一年一度的網(wǎng)絡(luò)大會(huì)。會(huì)上,百世集團(tuán)高級(jí)副總裁、百世快運(yùn)總經(jīng)理柳濤給出了百世快運(yùn)在2021年的業(yè)績(jī)目標(biāo):貨量超1100萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)32%,門(mén)店達(dá)22000個(gè),同比增長(zhǎng)25%。他表示:“快運(yùn)行業(yè)已形成規(guī)模效應(yīng)。未來(lái),百世快運(yùn)將通過(guò)新增干線、擴(kuò)大產(chǎn)品線、扶持特色專業(yè)市場(chǎng)、對(duì)電商件精細(xì)管理等政策提質(zhì)增效,乘勢(shì)發(fā)展。”

隨著大件電商的崛起,零擔(dān)快運(yùn)成為快遞行業(yè)后的物流新賽道。2020年12月,全球管理咨詢公司麥肯錫分析稱,我國(guó)公路貨運(yùn)市場(chǎng)規(guī)模居世界第一,2019年市場(chǎng)總規(guī)模約5.5萬(wàn)億元人民幣,其中零擔(dān)市場(chǎng)規(guī)模約為1萬(wàn)億元。

百世快運(yùn)自2012年成立以來(lái),一直圍繞零擔(dān)業(yè)務(wù)升級(jí)產(chǎn)品,過(guò)去九年貨量復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)58%。截至去年年底,百世快運(yùn)在全國(guó)擁有轉(zhuǎn)運(yùn)中心93個(gè),末端網(wǎng)點(diǎn)17000余個(gè),省市級(jí)網(wǎng)絡(luò)覆蓋率達(dá)100%。

會(huì)上,柳濤在提及行業(yè)的高速增長(zhǎng)時(shí)表示,隨著多家快運(yùn)企業(yè)達(dá)成單日萬(wàn)噸的規(guī)模,快運(yùn)競(jìng)爭(zhēng)格局已大致形成,“接下來(lái)的比拼將落腳于質(zhì)量和時(shí)效上。百世將圍繞‘提升全程時(shí)效’展開(kāi)業(yè)務(wù),改善末端服務(wù)水平,擴(kuò)大業(yè)務(wù)版圖。”

回顧九年歷程,從日貨運(yùn)量破1萬(wàn)噸到日貨運(yùn)量破4萬(wàn)噸,從推出“家具送裝服務(wù)”到“All in 電商”,百世快運(yùn)一直在做兩件事,扎穩(wěn)底盤(pán)、撬動(dòng)外沿。此次大會(huì)公布的2021年計(jì)劃無(wú)外乎是。

一方面,百世快運(yùn)今年將新開(kāi)干線超520條,新增投入干線運(yùn)力超1萬(wàn)噸,通過(guò)線路直發(fā)、運(yùn)力擴(kuò)容來(lái)提升時(shí)效;同時(shí),在全國(guó)范圍內(nèi)增加4600余個(gè)門(mén)店,300余個(gè)網(wǎng)點(diǎn),將區(qū)縣覆蓋率、街道覆蓋率均提升至98.5%,通過(guò)加密末端網(wǎng)點(diǎn),優(yōu)化配送價(jià)格體系。

另一方面,今年百世快運(yùn)要將小票零擔(dān)下限降低至5公斤,增加3-10噸的大票零擔(dān)和整車業(yè)務(wù),向上、向下拓寬業(yè)務(wù)范圍。在收件要求上,百世還提出放寬異形件入網(wǎng)要求、放寬限運(yùn)品備案手續(xù)等手段,爭(zhēng)取更多市場(chǎng)份額。

在其擅長(zhǎng)的特色專業(yè)市場(chǎng)領(lǐng)域,百世快運(yùn)將開(kāi)展精細(xì)化運(yùn)營(yíng),針對(duì)包括“瓷都”景德鎮(zhèn)、“茅臺(tái)之都”仁懷市在內(nèi)的市場(chǎng),集中在當(dāng)?shù)亻_(kāi)發(fā)“業(yè)務(wù)型集配站”,方便網(wǎng)點(diǎn)以更低成本集中開(kāi)發(fā)業(yè)務(wù);在派費(fèi)上還施行一省一價(jià),免收雜費(fèi)。柳濤表示,各項(xiàng)政策即是為了做寬、做實(shí)業(yè)務(wù),也是為了穩(wěn)定全網(wǎng)運(yùn)營(yíng)。

2020年,通過(guò)聚焦電商大件市場(chǎng)的戰(zhàn)略、精耕專業(yè)市場(chǎng)、提升經(jīng)營(yíng)管理效率等舉措,百世快運(yùn)完成839萬(wàn)噸貨運(yùn)量,同比增長(zhǎng)20.2%,增速高于行業(yè)平均水平。同時(shí),得益于車線優(yōu)化、流水線投入以及末端派送效率和簽收率的提高,百世快運(yùn)全程時(shí)效去年同比縮短超10小時(shí),破損率同比下降70%。會(huì)間,百世快運(yùn)還為往年業(yè)績(jī)優(yōu)秀的網(wǎng)點(diǎn)負(fù)責(zé)人現(xiàn)場(chǎng)頒發(fā)了寶馬豪車獎(jiǎng)勵(lì)。

柳濤表示:“未來(lái),百世快運(yùn)將持續(xù)提供門(mén)到門(mén)的優(yōu)質(zhì)零擔(dān)快運(yùn)服務(wù),提高時(shí)效,改善末端服務(wù),提升轉(zhuǎn)運(yùn)能力和收派服務(wù)能力,保證網(wǎng)絡(luò)持續(xù)健康的發(fā)展,保持行業(yè)領(lǐng)先水準(zhǔn)。”

百世集團(tuán)董事長(zhǎng)兼CEO周韶寧在會(huì)上說(shuō):“物流行業(yè)在2021年有許多利好。國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)持續(xù)向好,推動(dòng)網(wǎng)絡(luò)零售市場(chǎng)規(guī)模增長(zhǎng),龐大的下沉市場(chǎng)孕育了農(nóng)村網(wǎng)購(gòu)市場(chǎng),直播等新型網(wǎng)絡(luò)電商開(kāi)始成為擴(kuò)大內(nèi)需的新引擎,快運(yùn)產(chǎn)業(yè)規(guī)模效應(yīng)已經(jīng)顯現(xiàn)。今年,百世將加速快運(yùn)業(yè)務(wù)的增長(zhǎng),聚焦高質(zhì)量發(fā)展和綠色運(yùn)營(yíng),持續(xù)優(yōu)化成本、提高時(shí)效與質(zhì)量。”

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