僅用7個月的時間，國內(nèi)首個航空電子貨運信息服務(wù)平臺在鄭州機場亮相。2020年12月30日上午，在民航中南地區(qū)管理局、民航河南監(jiān)管局、河南省政府口岸辦、鄭州機場海關(guān)、河南機場集團、部分中外航空公司代表等各方領(lǐng)導(dǎo)的見證下，鄭州機場航空電子貨運信息服務(wù)平臺正式上線。

自明年起將在鄭州機場進行實單業(yè)務(wù)應(yīng)用測試，修改完善后向國內(nèi)民航業(yè)復(fù)制推廣，此舉為全行業(yè)航空物流互聯(lián)互通平臺建設(shè)提供了新實踐、新理論、新方案，對于構(gòu)建中國航空物流現(xiàn)代化、實現(xiàn)民航強國有非常重要的意義。

電子貨運是航空物流未來發(fā)展趨勢，但目前國內(nèi)航空物流信息化總體水平還不能適應(yīng)航空貨運業(yè)務(wù)發(fā)展的需要，與國外先進水平仍存在較大差距，其中航空電子貨運發(fā)展緩慢，從交貨、收運、安檢到裝卸、制單、海關(guān)申報等各個環(huán)節(jié)，許多公司還在使用著紙質(zhì)單據(jù)，不但成本增加，不利于環(huán)境保護，而且還影響航空貨運的效率，在國際競爭中處于不利地位。

為改變落后局面，在2020年全國民航工作會上，民航局作出了全面實施鄭州機場航空電子貨運試點的工作部署，并于2020年5月作出正式批復(fù)，確定在鄭州機場開展航空電子貨運項目試點。航空貨運單是整個航空物流鏈條上的主線，圍繞這條主線，會產(chǎn)生很多附加的內(nèi)容（比如各種單據(jù)，包括鑒定報告、檢疫證明、合格書、托運書、安檢申報清單等），電子貨運信息服務(wù)平臺就是要把這所有的數(shù)據(jù)全部電子化。因此，在鄭州機場整個試點工作中，電子貨運信息服務(wù)平臺就是一個最重要、最基礎(chǔ)的支撐平臺。

河南省機場集團負責(zé)人介紹說，鄭州機場電子貨運試點工作啟動后，民航局派出專題調(diào)研組到鄭州機場進行調(diào)研，專門邀請海關(guān)總署領(lǐng)導(dǎo)同志參加調(diào)研。從2020年5月份到12月份，民航中南地區(qū)管理局多次到鄭州機場調(diào)研指導(dǎo)電子貨運試點推進情況。河南機場集團嚴(yán)格按照民航局的批復(fù)，充分與海關(guān)、航空公司、貨代企業(yè)等單位進行溝通協(xié)調(diào)，投入了大量的人力、物力和資金，成立組織機構(gòu)，制定工作計劃，編制標(biāo)準(zhǔn)流程，開展項目招標(biāo)，試點進展順利，到2020年底，按時完成了航空電子貨運信息服務(wù)平臺的整體功能的研發(fā)和建設(shè)，是鄭州機場為加速推動航空物流業(yè)向數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化轉(zhuǎn)型，激發(fā)企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展內(nèi)生動力的一個重要里程碑。

該平臺啟用后，標(biāo)志著鄭州機場電子貨運信息服務(wù)平臺開始進入到實際業(yè)務(wù)應(yīng)用測試環(huán)節(jié)。該平臺具備政府監(jiān)管、綜合查詢統(tǒng)計、企業(yè)公共服務(wù)和增值服務(wù)四大核心功能，其中一個重要目標(biāo)就是把貨運全流程涉及到的所有單證全部電子化，完全取代紙質(zhì)版運單。下一步，將邀請航空公司、貨運代理人等單位參與平臺的應(yīng)用測試，做到實用、適用、好用。