11月24日，位于上海西北部嘉定區(qū)的一座可全天24小時運營的利豐全國運輸樞紐中心舉行隆重的開倉典禮，該項目由利豐供應(yīng)鏈與普洛斯合作推行智慧化解決方案。隸屬于利豐集團旗下物流業(yè)務(wù)的利豐供應(yīng)鏈，是業(yè)內(nèi)頂尖的、全球消費品牌和零售商供應(yīng)鏈解決方案的合作伙伴。

該運輸樞紐中心總面積近7,000平方米，能夠?qū)崿F(xiàn)在月臺交叉?？亢涂焖龠M出中完成貨物分揀和發(fā)運，便于來自利豐全國各物流中心的貨物運送到遍布各地的經(jīng)銷商倉庫和零售店鋪，從而實現(xiàn)高效的全國配送。利豐物流樞紐中心采用配備輸送機和機器人的先進系統(tǒng)實施分揀，貨倉空間經(jīng)充分利用后的每日峰值吞吐量可達5000立方米，分揀全流程提速50%。

利豐運輸樞紐中心的主要特點

? 擁有19個雙面月臺，可在不造成擁堵的情況下高效對接裝卸車交叉?？?/p>

? 設(shè)有24小時運作監(jiān)控中心，可實現(xiàn)實時可視化訂單管理

? 采用以下自動化設(shè)備以提高效率和降低人工分揀錯誤：

• 擁有合計57個進出道貨口的高速智能分揀流水線設(shè)備，峰值處理量可達6,000箱每小時。

• 每小時可處理600箱的拆垛機械臂。

• 配套的定制化倉儲控制系統(tǒng)（WCS），可滿足不同客戶的貨物分揀、發(fā)運需求，如長途運輸、市內(nèi)配送、以及包括批發(fā)、零售在內(nèi)的特定分銷渠道等。

• 一臺獨立體積重量自動化測量設(shè)備，用以測量無法上流水線的整托貨物、易碎易變形貨物以及異型貨物的重量和體積。

基于云的智慧月臺調(diào)度管理系統(tǒng)

物流配送中心的效率直接關(guān)系著倉儲運營管理和運輸車輛、貨物進出庫的動線。大量的卡車在短時間內(nèi)集中進出園區(qū)給月臺的可用空間造成巨大壓力。利豐供應(yīng)鏈與合作方普洛斯旗下的際鏈科技，希望創(chuàng)建一個解決方案，為卡車和貨物優(yōu)化匹配可用的月臺，從而為駛?cè)雸@區(qū)-分配月臺- ?？?– 卸載-裝載-確認完成-駛離園區(qū)的全流程盡可能減少尋找和占用月臺的時間。

雙方合作為利豐供應(yīng)鏈的全國運輸樞紐中心定制化了一套基于云的智慧月臺管理系統(tǒng)。依托算法和計算機視覺，該系統(tǒng)自動為進入樞紐中心的車輛排隊，整個流程等待時間可大幅減少90%。它還提高了整個運營的可視化，從而可以優(yōu)化車輛、貨物及月臺的調(diào)度和匹配，提升運營效率。整個無紙化流程可以全部在貨車司機的手機或平板電腦上的應(yīng)用程序內(nèi)完成。在上海成功試點后，該解決方案將被推廣運用至利豐在國內(nèi)的其它物流設(shè)施，并隨后適配部署至海外市場。

利豐供應(yīng)鏈總裁－合同物流Dominic Gates表示：“利豐全國運輸樞紐中心是利豐與普洛斯合作邁出的第一步。我很自豪地看到兩個團隊發(fā)揮積極協(xié)作的精神，讓智慧月臺解決方案得以迅速推出并投入使用。我期待著與普洛斯進一步深化合作，以創(chuàng)新的工作模式和數(shù)字化解決方案，幫助我們的客戶持續(xù)提升效率?！?/p>

普洛斯資產(chǎn)中國區(qū)聯(lián)席總裁、資產(chǎn)服務(wù)運營平臺董事長兼CEO莫志明表示：“利豐和普洛斯共同致力于引領(lǐng)數(shù)字化供應(yīng)鏈的未來。利豐全國運輸樞紐中心項目是彼此合作的一個重要里程碑，展示了雙方在物聯(lián)網(wǎng)、自動化和相關(guān)領(lǐng)域如何合作開發(fā)、運用智慧工具來優(yōu)化成本并提高整個供應(yīng)鏈的效率?！?/p>

普洛斯以客戶需求為中心，旗下的資產(chǎn)服務(wù)運營平臺圍繞園區(qū)場景，借助“物聯(lián)網(wǎng)+云平臺+AI+大數(shù)據(jù)”，建立了現(xiàn)場運營、客戶服務(wù)、總部運營三位一體的科技運營體系，為客戶提供全生命周期的資產(chǎn)運營服務(wù)。同時，其數(shù)據(jù)科技平臺際鏈科技利用物聯(lián)網(wǎng)、人工智能和大數(shù)據(jù)等技術(shù)，打造行業(yè)領(lǐng)先的智慧園區(qū)、智慧倉庫、數(shù)字供應(yīng)鏈等一站式綜合解決方案，樹立園區(qū)智慧物聯(lián)、數(shù)字運營的行業(yè)標桿，實現(xiàn)降本增效，為物流產(chǎn)業(yè)升級賦能。