11月9日上午，“港口物流區塊鏈平臺——粵港澳大灣區組合港項目”正式啟動，其中“蛇口-順德組合港”率先落地。該項目啟動后，蛇口港和順德新港將如同一個港口，客戶將貨物交到順德新港視同交到深西港區，反之亦然。通過優化海關監管流程，實現了城際港口間的物流協同和無縫銜接，在功能組合、船舶裝卸、數據協同、港口合作的基礎上，實現了“兩港合一”。

據港口圈了解，組合港項目帶來的實惠非常明顯，通過大數據、區塊鏈、人工智能等科技應用，一個出口企業從順德港-深圳蛇口港區完成轉關，以前需要耗時5-7天完成，現在可以縮短至1-2天就可以完成，企業成本降低到過去的30%以下。

該項目以區塊鏈網絡技術為科技創新基礎，建立核心港口物流數據標準和平臺，精簡貨物通關流程，提升港口綜合競爭實力，實現監管技術和模式創新，綜合改善區域跨境貿易營商環境，助推灣區經濟高速融合發展，為粵港澳大灣區的港口物流綜合建設繪就宏偉藍圖。

據了解，粵港澳大灣區組合港項目將打造智慧港口、智慧監管、智慧貿易和智慧金融產品模塊，促進智慧金融創新，助力產業轉型升級。智慧港口以招商局深圳西部母港為樞紐，利用區塊鏈技術實現資源共享，促進灣區內物流要素高效流動，創造港口航運數字化可信價值生態；智慧監管深化關企合作，通過區塊鏈各方信息交叉驗證，實現監管協同一體化通關，同時利用物聯網技術的實時全流程智能監管和駁船在途監管，把進出口“轉關模式”的兩次報關精簡為一次報關，真正做到“一次報關，一次查驗、一次放行”；智慧貿易為企業提供集便捷通關、高效物流、數字金融于一體的綜合解決方案，營造信任、便利、高效、可追溯的貿易環境，助力提升貿易便利化，提高灣區進出口企業國際貿易競爭力；智慧金融構建可信貿易新生態，優化出口退稅融資、跨境電商金融等數字金融服務，提升大灣區貿易金融一體化服務，打造核心競爭力。

招商局集團董事長繆建民表示，招商局集團將與各方不懈努力，大力弘揚蛇口精神、持續改革創新，推動粵港澳大灣區共建成本更低、效率更高的國際航運中心，更好地服務于珠三角地區經濟發展和社會進步，促進粵港澳大灣區實現資源共享、優勢互補、互利共贏的新格局，進一步提升粵港澳大灣區貿易便利化水平，助力深圳建設世界一流強港。

平安集團在此項目中主要負責區塊鏈技術平臺的搭建，以進行轉關區過程的監控和整體貿易結算。平安集團聯席首席執行官陳心穎強調，平安集團作為立足深圳的大型民企，一向重視與同樣扎根深圳的百年招商局集團的合作，在新的時代，深圳的企業只有互利共贏才能充分發揮各自優勢，讓深圳在粵港澳大灣區的發展中起到火車頭作用。

作為客戶企業的代表，美的集團副總裁兼美的國際總裁王建國對項目高度評價，他說“招商局集團和中國平安集團攜手，共同打造的粵港澳大灣區組合港項目抓住了灣區企業的痛點難點，為灣區企業解決了難題。進出口“轉關模式”兩次報關精簡為一次報關，大大縮短了貨物的通關等待時間，為企業節省了通關費用。

深圳海關關長陳小穎在致辭中指出，深圳海關在西部港區通過“內外貿同船運輸”“駁船水運中轉”“整船換裝”等監管模式創新，已經打通深入到中山、順德、佛山、江門等港口腹地的物流直通通道。此次粵港澳大灣區組合港的啟動，按蛇口港現有中轉業務量，每年可節省船公司報關費超過2400萬。同時，碼頭企業可以更加合理的安排國際班輪與內河駁船之間的銜接，減少貨物港口停留時間，將平均堆存期5.7天縮短至2天以內，大幅提高碼頭場地和集裝箱周轉效率。同時，疊加今年已落地的中歐班列海鐵對接項目、“海空港聯動”項目，深圳將率先完成海陸空鐵一體貫通的全立體跨境現代流通體系建設，有力增強核心引擎功能，對發揮“雙區驅動效應”、促進“一帶一路”與大灣區戰略對接、推動高質量發展高水平開放都具有深遠意義。

深圳市市長陳如桂表示，粵港澳大灣區組合港項目是貫徹落實粵港澳大灣區戰略的具體行動，是大灣區海關監管模式重要的改革舉措，對增強深圳樞紐港具有帶動作用。一流的灣區需要有一流的港口，一流的港口需要有一流的服務。深圳市委、市政府高度重視港口建設，不斷強化世界級集裝箱樞紐港地位，帶動提升珠三角港口群的國際競爭力。

活動還通過連線蛇口港作業現場，直播粵港澳大灣區組合港正式啟動之后的新通關模式下首個集裝箱啟運作業情況，順德新港在同期進行了啟動儀式和現場作業直播。

據了解，粵港澳大灣區內有37個港口，“蛇口-順德組合港”以蛇口順德兩港一體化為起點和試驗田，將逐步輻射、推廣至整個粵港澳大灣區，打通灣區海關之間的互聯、互通、互認，以實現大灣區港口通關一體化和智能化為目標，提升灣區港口群整體競爭力，樹立大灣區合作創新的新標桿。