一、極兔來勢兇猛，劍指TOP3

一只來自東南亞叫做“極兔”的兔子，正在擾動中國本不平靜的快遞市場。因為兩通一達先后下殺封殺令，作為快遞新兵，極兔上了熱搜。

這說明，極兔僅用了半年多的時間就在中國快遞市場已然扎下了根！

從3月份起網，極兔速遞在全國迅速鋪開網絡，并稱其網點的“全國覆蓋率”已超90%。在這基礎上，極兔的快遞單量以百萬量級的速度飆升。極兔起網兩個月，日單量突破百萬件；又過了兩個月，日單量達到500萬件；而到了8月，日單量到了800萬單；9月，極兔日單量已經突破一千萬單！雖然距離通達系每家數千萬的日單量還有很大差距， 但極兔擴張速度的確讓業內震驚。

（知情人士透露極兔于9月單量破千萬）

極兔來勢洶洶，目標是劍指中國快遞TOP3，首個雙11，目標1500萬單！

從藍海到紅海，再到一片血海，中國快遞市場早已是高門檻的資本游戲。在這個競爭激烈的江湖，極兔短時間內就攪動了暗流，引起新一片腥風血雨。這個創始團隊是行業老炮的全峰快捷沒有做到過，曾經的桐廬首富攜巨資重組的國通也沒有做到過。

二、從蹭網到阻擊，關于生存

通達圍剿極兔上熱搜，吃瓜群眾很歡樂，意見主要分兩派。

一派認為通達系太過霸道，主張更多家快遞網絡和平共處，普通大眾才能享受更多的實惠。另一派則認為你借他人的巢孵自己的卵，是一種投機行為，要么公平競爭真刀真槍大干一場，勝敗都很坦然。掌鏈戲稱這種行為是“碰瓷”，類似長期蹭鄰居家wifi被發現改密碼后反而投訴對方“封殺”。

對于加盟系快遞來說，加盟網點是通達系的基石，極兔通過提升派費、出臺各種補貼等措施吸引加盟商合作的行為已經嚴重影響到他們的基本盤了。極兔與過往的全峰、快捷、國通不同，他背靠拼多多，更容易吸引商家選擇其作為發貨渠道。而沒有極兔之前，本來拼多多的單由于成本的因素，只有通達百來能接。此消彼漲，說到底是拼多多成長太快，動了通達系的蛋糕，已經危及到他們的切身利益。

據國家郵政局數據，9月，全行業完成快遞業務量80.92億件，同比增長44.6%；全國快遞平均單價10.19元，同比下跌1.41元（-12.2%），環比略有回升。當期，快遞行業品牌集中度指數CR8為82.9%，這是CR8自今年2月起環比連續第7個月下降。豐網猶抱琵琶半遮面，眾郵尚在華南華東艱難組網，尚未到發力的時候，這一切全拜極兔所賜。

如果再不阻擊，任由極兔坐大，從爭搶單量到影響股價，再到危及生存，也是順理成章的事。

三、極兔的短板與破局之道

極兔來勢兇猛，從目前來看，還是有不少短板。

1、網絡縱深極需進一步拓展。極兔從蹭網到遭受圍剿，這說明極兔在末端的網絡覆蓋還有所欠缺，雖然全網單量已破千萬，但到各個鄉鎮村等五六線市場去，就過于分散，單純做極兔一家，盡管每票派費多個三五毛，但覆蓋不了快遞小哥的人工成本。所以借雞生蛋借巢孵卵也是無奈之舉。

2、網點長期虧損。2019年底極兔總部籌備加盟時，就曾告訴一級加盟商，要有連虧兩年的心理準備。在某省招商現場會上，當人問起，“如何才能不虧損”，省級代理很坦率，直接開門見山地告訴對方：“這是不可能的。”

如果一級彈藥充足的OV系跨界盟商還好，二級的小加盟網點沒有誰會長期虧損陪你一起成長。即使是一級網點實力再雄厚，長期失血，只剩一腔孤勇，靠情懷與忠誠苦苦支撐斷斷不是什么好的項目。

3、外行領導內行，職業經理人沒有歸屬感。

起網之初，發達省市如北京、金華、廣州、深圳、杭州等地由總部100%投資直營的。

絕大部分的省級公司，都由總公司相對控股。一般來說，總公司持股51%，分公司實控人49%。

而全國一般的地級市的一級加盟商一般都是由原OPPO、VIVO的手機經銷商內部消化了。而這幫人跨界而來，好處是有錢任性，打法不拘一格。劣勢是不懂行，外行領導內行，繳學費是必然的。

為了盡管熟悉行規，縮短與一線快遞的差距，極兔各地的網管一般都是從同行挖角。但極兔內部對與拼多多的關系諱莫如深，對這些外來管理人員都下了封口令，嚴令與外界交流類似的話題，甚至是極兔內部的一切。物流行業的網管人員，實際上相當于其他行業的市場開拓人員，本身性格外向活躍，類似的嚴規只會讓他們覺得壓抑。而且不管你怎樣努力，都沒有什么上升空間，這僅是一份工作而已，讓人沒有歸屬感。所以只要有更好的選擇，他們都會跳槽離開。最近已經有不少人付諸行動了。

4、燒錢補貼，急需資本加碼。

據各地的加盟商反饋，加盟極兔，前幾個月都會獲得公司的補貼，但僅持續到2020年年底。以河南為例，招一個客服，每月能補貼1500元，房租補貼500元。

價格戰是搶占市場最好的法寶，為吸引更多客源，極兔的收件價格也往往要低于當地的通達系。一位在惠州做手機殼生意的拼多多商家表示，發同樣的貨，韻達報價1.2元，中通報價1.25元，極兔報價為0.8元，一天，他的單量達2000單左右。根據區域的不同，極兔會給到加盟商每單數額不等的補貼進行支持。在派費方面，極兔快遞員每票的收入一般要比當地通達系高出2-5毛。

建場地、投車線、挖角同行組團隊、低價搶市場等等無一不是需要大把鈔票來開路。雖然極兔與OV系的渠道商有備而來，曾經有行家總結，再燒百多億也燒不出一個百世來，雖然有拼多多的流量支持，但對于百億以上的巨額支出，僅靠市場上收二級加盟商的加盟費，無疑是杯水車薪。

當然，既然半年已然引起一線快遞的足夠重視，說明極兔正走在正確的路上。不是猛龍不過江，將傳言的百億A輪融資盡快落實，持續補貼，利用通達系降派費之機，去收割他們有戰斗力的基層網點；不再羞羞答答，抱緊拼多多的大腿，流量巨頭加大單量支持。而所有的一切，還有一個前提，加大投入，提升運能，平穩度過首個“雙十一”大考，給資方信心，給自己打氣。挺過此輪，才能有與通達百掰手腕的資本。