戰爭使多數人流血，卻養肥了少數人。

當下的快遞江湖，真可謂多事之秋。各大巨頭間的價格戰剎不住車似的“一往無錢”，而基層網點的生存狀況之艱難大家有目共睹。

有人說，現在的上市快遞企業已非昔日能比，融資渠道多元，而且多數玩家的現金流也都很充沛，能禁得起折騰。

此話不假，但老鬼想問的是：總部能禁得起折騰，網點和盟商們呢？在看不到任何利潤，甚至是持續虧損的情況下，他們還會拿出身家性命陪總部來打仗嗎？

如果說以往玩家們雖然也有拼殺，但基本上大家都還有飯吃，只是吃得飽不飽、好不好的問題。那么當下，因低價導致的風險正在集聚，尤其是目前這種不計成本的價格戰，帶來的傷害性是巨大且不可預測的，讓很多末端網點處在“如何活下去”的尷尬境地。

一山不容二虎，終究需要一戰。未來很長時間內，流血的“價格戰”依舊不可避免，一味地反對低價，無異于“何不食肉糜”，而如何“更有意義”的花錢，才是關鍵。

那么問題來了：如何才能把錢花好、花得合理又合法？

這個問題，恐怕也只有專業的人最了解。基于此，老鬼的朋友，有著多年快遞從業經驗的David.wang，從股權、財務、稅務三個維度同老鐵們一起交流，老鬼也希望能藉此引發些許有益探討。

以下就是David.wang帶來的分享——

價格戰已經持續多年，末端快遞網點利比紙薄，苦苦支撐。價格戰背后深層次的原因是，各品牌末端網點盤算著“各自心里的小九九”，以價換量，拉低了當地市場整體價格，結果是增量不增收，白忙活。

但如果在某一個區域各品牌網點擁有共同的利益，深度捆綁形成利益一致的一家快遞公司，那么價格戰就可以按下“終止鍵”了。

▎通過股權工具形成利益深度捆綁，組建某個城市或區域利益一致的快遞公司。

如上圖所示，例如：由某個城市的5家品牌末端網點公司共同設立一家SYDBJ公司（各家公司占SYDBJ公司股權份額由5家公司協商），通過股權交易形成SYDBJ對5家公司的控制（SYDBJ成為5家公司的母公司），SYDBJ公司連同5家公司形成一個企業集團，擁有共同的利益。5家公司按各自在SYDBJ公司所占股權份額享受利潤和承擔虧損，共同約定，在當地市場上統一以SYDBJ公司的名義對客戶報價，形成統一的價格。

利益深度捆綁后，可以測算一下統一價格為各地快遞企業帶來的增量收益。以“通達百”為例，保守假定市場份額為60%。

以上數據為2020年1-8月份快遞業務量前50位城市情況。

以南京市為例，月均快件量為8054.85萬件。假定“通達百”系占比60%，通達百快件數量計4832.91萬件。如果末端加盟商攬收單票價格上漲2元，那么帶來的增量收入為9665.82萬元。扣除各類稅費，帶來的增量凈利潤大約在6797.99萬元左右。

那么如果單票攬收價格上漲3元，帶來的增量凈利潤在10196.99萬元。當下的價格戰如此慘烈，經過股權運作形成統一價格的局面后，末端加盟網點單票攬收價格上漲2-3元還是有實現的可能的。

▎財務核算

1、組建財務團隊負責6家公司的日常財務核算工作，實行財務監督。

2、日常運營快件收、派工作仍由5家品牌公司各獨立運作，根據各家公司對母公司SYDBJ的貢獻計付“提成”，（“提成”比例由5家公司協商）

3、定期核算利潤，向5家公司分配利潤。（母公司向5家成員公司分配利潤，5家成員公司獲得的利潤免交企業所得稅）

▎稅務籌劃

快遞企業主要涉稅種類有：增值稅、城建稅、教育費附加、地方教育費附加及企業所得稅。（“營改增”后，快遞企業改繳增值稅），若是增值稅一般納稅人可享受進項稅額抵扣（如“通行費”、“燃油費”、“購置固定資產”、“車輛維修保養”等）。

1、合同控稅

集團內部交易：無論是企業集團內部交易還是外部交易，都要簽訂合同，約定價格，內部結算仍需開票。

例如：為節省運力成本，整合運力資源，S公司的車輛幫Y公司帶貨，那么S公司與Y公司也應簽訂合同（簽訂車輛租賃合同），S公司同Y公司結算時，S公司給Y公司開票。假定S、Y公司都為增值稅一般納稅人，Y公司取得的S公司開具的發票，可以抵扣進項稅額。

2、稅負轉移

無論是對外采購或銷售，均以企業集團的名義簽訂合同，同時附帶5家成員公司，合同上注明“供應商或客戶同集團內任何一家成員公司的交易，均視為同企業集團交易“。方便任何一家公司為該客戶提供服務。

由于增值稅實行進（購）項稅抵扣政策，某一會計期間，當某一家成員公司當期銷項稅額大于進項稅額時，則以該公司名義采購，獲得進項稅發票。同樣的道理，當某一會計期間，某公司的銷項稅額較大，則以集團內其它銷項稅額較小的公司同客戶進行結算。

企業所得稅是對當期企業的收入減去當期企業的成本費用后的余額征稅。各家公司日常經營中的各項成本費用如房租、員工工資、社保、水電費、車輛折舊、過路費等都是企業所得稅的稅前扣除項，所以企業在確認收入時，要充分考慮可扣減項的金額。

某電商大佬說過，未來中國只有3-4家快遞公司，不是沒有道理的。在利益的驅動下，分分合合是必然存在的。但，分是短暫的、暫時的。合，才是長久的，是主流。