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CSCMP的第29屆年度物流狀況報告,跟蹤并衡量自1988年以來通過美國供應鏈運輸貨物的所有相關費用(附下載)

[羅戈導讀]美國供應鏈管理專業協會(CSCMP)原名美國物流管理協會(CLM),是全球最大的物流與供應鏈專業組織。CSCMP的第29屆年度物流狀況報告由AT Kearney撰寫并由Penske Logistics提供,它跟蹤并衡量了自1988年以來通過美國供應鏈運輸貨物的所有相關費用。

報告下載:

2017-CSCMP-SOLReport.pdf

steep-grade-ahead-2018-state-of-logistics-report.pdf


每年,該報告都會概述過去一年的美國經濟情況,物流行業的主要趨勢,以及上一年度的美國物流總成本,并列出未來和潛在趨勢。


2018年物流狀況報告側重于“一個快速變化以滿足不斷增長的需求和成本的行業”,并且標題為“陡峭的未來”,反映了CSCMP預期的波動年份。雖然“Steep Grade Ahead”的中心位于2018年左右,但CSCMP展望了2020年及以后的未來。


根據報告的介紹,第29版的目的是“提供影響物流的宏觀經濟因素,行業領導者的見解,重要趨勢的討論,每個主要物流部門的詳細分析,以及對行業的戰略評估。”


2018年的“物流狀況報告”還通過提供從2018年到2028年的創新網絡,繪制了CSCMP預計“在未來10年內影響整個運輸行業”的技術趨勢。從貨運平臺化到按需3D打印到區塊鏈,物流被稱為“處于由技術變革驅動的漸進式發展的早期階段”。

該報告將自動移動機器人,人工智能,貨運平臺化和區塊鏈確定為“四大關鍵破壞性技術”。這些以及“強大的需求和能力限制”預計將“形成物流的短期條件”。


回顧2017年的數據證實,“2016年美國商業物流成本(USBLC)上漲了6.2%,此前2016年出現了罕見的下滑。”2018年的“物流狀況報告”指出,“關鍵指標顯示了提升GDP的經濟動力去年2.9%將繼續下去:零售和批發庫存正在膨脹,家庭支出正在增強,經濟學家預測稅收改革將在未來十年內為GDP增加70個基點。“

總體而言,“仔細觀察2017年數據顯示所有USBLC組件的成本上升:運輸,庫存運輸成本和其他費用......運輸帶來了整體增長7%的成本,每種運輸模式的成本都高于通貨膨脹率,水運費。私人或專用車隊和鐵路公司看到了最大的加息,因為托運人爭先恐后地鎖定了產能 - 這一趨勢也反映在AT Kearney調查中。“


根據報告,2018年“五大趨勢導致一種情景”,期望以下“塑造物流的未來”:


1. 穩健的宏觀經濟增長植根于強大的勞動力市場,最近的減稅將提振物流需求。

2. 利率上升,勞動力市場趨緊以及燃料價格上漲將增加物流成本。

3. 強勁的需求模式和新的競爭對手將挑戰舊的商業模式

4. 為電子商務和最后一英里優化的全數字化,連接且靈活的供應鏈,當天交付將變得至關重要。


下一代供應鏈將通過大數據和預測分析,人工智能,機器人,眾包以及電動和自動駕駛汽車等技術提高履行力并提高效率。


CSCMP認為,“能力可能會在2018年保持緊張”,使“供應商能夠推動更多的加息。”同時,企業將轉向革命性技術,以“尋找能力并提高效率。”供應鏈效率將繼續提高關于“以盡可能低的價格確保承運人能力”。CSCMP最后建議“運營商應通過培養強大的客戶群來提高網絡密度,從而最大限度地提高容量利用率。”

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