“逆行者”

是新冠肺炎疫情期間一個令人矚目的群體

在中國外運，也有一群“逆行者”

他們，疾馳在路上，保障抗疫物資運輸

他們，主動作為，助力客戶復工復產

他們代表了招商局央企責任擔當和物流使命擔當

敢為人先，自我創造

滾石上山，百折不撓

除了這些“最美逆行者”

中國外運全力復工復產

以戰略效能抵御市場下行壓力

還涌現出一大批跑贏大市

逆“市”增長的生產經營“逆行者”

“外運E拼”就是其中一例

成為了疫情期間一抹亮麗的風景

作為中國外運第一個全國標準化產品，“外運E拼”在第一季度業務量同比增加8.9%，營業收入同比增加16%。疫情困境前，逆勢增長并且增長勢能還不小的“外運E拼”，在用怎樣的底氣和實力說話？

“外運E拼”產品的雛形始于2003年的深圳筍崗，以拼箱CFS業務為切入點，經過十余年的持續創新和迭代發展，形成深圳、廣州、廈門和香港為中心倉、延伸華南眾多內陸衛星倉的運營格局。2018年初，中國外運依托自身網絡和資源優勢，對接客戶的全網服務需求，全力開啟全國性拼箱服務平臺的建設工作。截至2019年底，“外運E拼”平臺完成國內主要沿海港口全覆蓋，擁有大連、天津、青島、上海、寧波、廈門、廣州、深圳、香港12個中心倉和30余個衛星倉的網絡化布局，投入運營的倉庫面積21萬平方米，實現平臺年吞吐量800萬立方米，年出口報關53萬票，平臺外貿出口額超過57億美元，平臺活躍合作伙伴超過10萬家，外運E拼成長為中國最大的拼箱服務平臺。

2019年9月26日，“外運E拼”產品在上海正式發布。依托“小前端+強后臺”的運營模式，通過統一的市場策略、統一的服務標準、統一的管控體系，OCR、RFID、算法等智慧物流新技術的廣泛應用，外運E拼一體化的服務平臺、網絡化的發展能力成為業界標桿，產生了巨大的市場影響。

中國外運發布首個全國統一標準化產品“外運E拼”

2019年12月18日，為進一步加速平臺的統一建設進程，實現外運E拼產品的國內全覆蓋、海外發展和規模放量發展，中國外運第一個產品事業部——集拼事業部成立，統籌負責集拼業務的統一運營、資源配置和協同發展，為“外運E拼“開啟新的征程，綻放更大光芒奠定了堅實基礎。

中國外運創新組織模式，成立集拼事業部

在疫情面前，中國外運積極落實強產品戰略，在并行而來的危與機中，危中出擊、危中固基、危中取機，最終“外運E拼”抓住了發展的新契機，在第一季度異軍突起。

版本迭代，創造客戶價值

疫情對“外運E拼”提出了更高的要求。如何保證服務質量與服務標準？如何提升服務能力？如何為客戶創造更多的價值？為解決客戶關心的上述問題，“外運E拼”產品針對E拼出口產品的服務、核心競爭力的塑造、能力提升的路徑選擇等方面，對產品2.0版本進行迭代升級。

為了更好地服務客戶，中國外運有意識地對存量客戶進行分類分級管理。通過實施精準的一體化營銷策略，挖掘存量客戶潛力，獲取增量業務，從而“成就多維客戶，創造多維價值”。

積極營銷，穩存量拓增量

面對新冠肺炎疫情的沖擊，集拼事業部密切關注市場變化，第一時間關懷客戶、第一時間復工復產，成為危機前第一批搶抓先機的人。在穩定存量客戶業務的同時，集拼事業部依托網絡化經營優勢，通過制定統一的市場策略，拓展新客戶增量，在一季度新簽集拼客戶17家，預計年貨量超過30萬CBM。

針對香港中心倉“小米生態鏈”業務需求，通過引入“E站通”線上化功能，為客戶提供了在線委托、貨物跟蹤、集約結算的全流程可視化服務，實現1-2月份業務量同比增長118%；平湖中心倉2月初新增亞馬遜FBA業務，優質的服務收獲客戶的信任，業務量周周創新高，平湖年貨量預計超過20萬CBM，在上海、寧波和廈門可復制推廣的全網貨量達50萬CBM。

產品推介，觸達更多客戶

3月25日，“外運E拼”集拼深圳前海中心倉產品推介會在相關政府部門的大力支持下成功舉辦，引發廣大集拼客戶的熱烈反響。

依托前海優越的地理位置和五區政策疊加的優勢，將前海定位國際集拼中心倉，通過打造出口集拼、國際進口集拆和MCC多國集拼中轉業務三大服務產品，開通“粵港直通車”服務，連接前海倉與香港中心倉，構建粵港澳大灣區通道，以“前海+平湖”雙中心倉模式，筑牢“外運E拼”平臺在深圳的“一體兩翼”，促進深港互通發展的新格局。

從2003年初現雛形

到現在成為中國最大的拼箱服務平臺

“外運E拼”十七年磨一劍

強產品、強運營、大平臺

經受住了時代、大眾和疫情的考驗

在沖擊來臨時

篤定前進，不斷進取

獲得了逆勢上揚的增長表現！