航空和旅游市場情報提供商CAPA警告稱，全球大多數(shù)航空公司將在兩個月內(nèi)面臨破產(chǎn)，由于旅行限制和冠狀病毒大流行導(dǎo)致的需求驟降，航空公司難以調(diào)整行程。

并補充稱，“隨著飛機停飛，以及航班遠(yuǎn)低于一半該組織表示，“許多航空公司可能已經(jīng)陷入技術(shù)破產(chǎn)，或至少在很大程度上違反了債務(wù)契約”，并補充稱，“隨著機隊停飛，且當(dāng)?shù)睾桨嗟目瓦\量遠(yuǎn)遠(yuǎn)不足一半，現(xiàn)金儲備正在迅速減少。”

過去幾天，包括IAG和法航荷航(Air France KLM)在內(nèi)的各大航空集團(tuán)已宣布，將在未來幾個月大幅削減其航班，而北歐航空(SAS)等其它航空公司則警告稱，它們將需要暫時裁員90%，而維珍航空(Virgin Atlantic)表示，將停飛多達(dá)85%的機隊。

CAPA說:“提前預(yù)訂的數(shù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了取消預(yù)訂的數(shù)量，每次政府有新的建議，就會建議人們不要乘坐飛機。”“需求正在以前所未有的方式枯竭。目前還沒有恢復(fù)正常的跡象。”

大韓航空公司警告可能會破產(chǎn)

根據(jù)韓聯(lián)社10日報道，韓國方面表示，對韓國采取入境管制措施的國家和地區(qū)為109個，這對韓國的經(jīng)濟(jì)造成重大打擊。

由于全球有超過一半的國家對韓國采取入境措施，這讓韓國的航空公司陷入絕境。大韓航空（KE）在周一（9日）就警告說，新冠病毒疫情可能會威脅其生存。

大韓航空總裁吳起洪（Woo Kee Hong）表示，因全球旅行限制，大韓航空超過80%的國際運力已被削減，而1997-1998年亞洲金融危機期間這一比例只有18%。

這位負(fù)責(zé)人直言不諱的說，情況可能隨時會惡化，公司無法預(yù)測危機將持續(xù)多久。他還透露，大韓航空已經(jīng)停飛了145架飛機中的100架，如果繼續(xù)拖延下去，公司可能就會破產(chǎn)。（詳情查看文章：封國！漢莎將取消2.3萬航班，大韓航空警告破產(chǎn)！我國下周再減89個航班！美對歐實施禁令）

國際航空運輸協(xié)會(IATA)上周的分析估計，冠狀病毒可能給全球航空業(yè)造成高達(dá)1130億美元的損失。今天，寰宇一家、天合聯(lián)盟與星空聯(lián)盟罕見地發(fā)表了一份聯(lián)合聲明，稱它們“強烈支持國際航空運輸協(xié)會（IATA）向監(jiān)管機構(gòu)作出的一項呼吁，即在航空業(yè)受旅客需求嚴(yán)重下滑影響之際，暫停實施北半球2020年夏季的航班時刻規(guī)則。”

上述三大航空聯(lián)盟代表了全球?qū)⒔?0家航空公司，它們的成員航司占到全球定期航空客運量的60%以上。

世衛(wèi)組織表示，“如果要避免災(zāi)難，現(xiàn)在就需要政府和行業(yè)采取協(xié)調(diào)一致的行動”，但警告稱，隨著各國政府“努力應(yīng)對冠狀病毒帶來的健康挑戰(zhàn)，很明顯，各國政府幾乎沒有合作行動的本能”。

CAPA舉了特朗普總統(tǒng)單方面禁止28個歐洲國家前往美國的例子，這相當(dāng)于“實際上取消了大多數(shù)歐洲人乘坐飛機的權(quán)利”。

CAPA說:“令人擔(dān)心的是，隨著一個崩潰的航空系統(tǒng)得到重建，類似的國家利己主義將占上風(fēng)。”“這很重要，因為航空業(yè)不僅僅關(guān)乎航空公司，這對全球通信和貿(mào)易至關(guān)重要。”

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