騎手從大金新苑出發(fā)接單。盛曉花和同事們處理后臺(tái)數(shù)據(jù)。盛曉花更新每日數(shù)據(jù)。早上9點(diǎn)，大金新苑內(nèi)幾十名身穿黃色工裝的美團(tuán)騎手準(zhǔn)時(shí)開(kāi)會(huì)。頭盔、配送箱、工裝穿戴逐一經(jīng)過(guò)檢查后，他們就將匯入城市的車流。如今，叫外賣已經(jīng)是當(dāng)代人的生活習(xí)慣，但在短短三年前，外賣行業(yè)剛剛起步，大金新苑這家西客站片區(qū)的美團(tuán)配送站只有一名騎手、幾個(gè)訂單。

外賣騎手從1位到超過(guò)100位

大金新苑小區(qū)內(nèi)，藏著一個(gè)美團(tuán)外賣配送站，這個(gè)配送站的服務(wù)范圍是整個(gè)西客站片區(qū)。2016年4月，這個(gè)配送站成立了，90后的日照姑娘盛曉花成為配送站站長(zhǎng)，而她也是這里唯一的騎手。

“那時(shí)候外賣剛剛興起，大家還不習(xí)慣叫外賣，我一個(gè)人就能忙過(guò)來(lái)。”盛曉花說(shuō)，隨著外賣發(fā)展，來(lái)做騎手的人變多，目前配送站淡季騎手?jǐn)?shù)量在90人以上，旺季能達(dá)到120余人。“我們配送站會(huì)招募騎手，也會(huì)有騎手帶新人過(guò)來(lái)，不過(guò)人員流動(dòng)性比較大。”盛曉花說(shuō)，在濟(jì)南超過(guò)100人的配送站很少，配送站辦公室墻上公示的騎手健康證便占去一半面積。

外賣騎手分為專送和快送，專送騎手有固定的工作時(shí)間、配送范圍，快送騎手則有一定的“兼職”性質(zhì)。盛曉花的配送站都是專送騎手，從早上6點(diǎn)開(kāi)始的早餐到持續(xù)至凌晨2點(diǎn)的宵夜，一天中20個(gè)小時(shí)都有騎手在路上。

早就“退居二線”的盛曉花要做的，就是盯著電腦，幫近百位騎手合理分配訂單、處理投訴。作為兩個(gè)孩子的母親，盛曉花常常顧不上家，這份對(duì)工作的投入也給她的配送站帶來(lái)了長(zhǎng)期“五星站點(diǎn)”的榮譽(yù)。

騎手多了，管理也就成了難題。配送站墻上，盛曉花每天都會(huì)更新站內(nèi)所有騎手的總體準(zhǔn)時(shí)率、一星率、投訴率等數(shù)據(jù)，今天站點(diǎn)沒(méi)有達(dá)到準(zhǔn)時(shí)率要求，盛曉花正打算在第二天的早會(huì)上再?gòu)?qiáng)調(diào)下這個(gè)問(wèn)題。

根據(jù)2016年8月的公開(kāi)報(bào)道，那時(shí)全濟(jì)南的外賣騎手?jǐn)?shù)量約2000人，而現(xiàn)在這個(gè)數(shù)字早已無(wú)法估計(jì)。在美團(tuán)，2018年全國(guó)有超過(guò)270萬(wàn)騎手在獲得收入，比2017年增加近50萬(wàn)。

派送單量從零單到日均4000單

2016年，盛曉花為了時(shí)刻顧上配送站工作，直接租住在配送站附近。說(shuō)起當(dāng)時(shí)的情景，她直言“挺難的”——訂單數(shù)量幾乎為零。后來(lái)招募了兩位騎手，三人也常常坐在配送站無(wú)所事事。而現(xiàn)在，夏季、冬季的日均訂單量超過(guò)4000單，120名騎手還忙得不可開(kāi)交。

“越是雨雪、酷暑這樣的惡劣天氣，我們的接單量就越大，所以外賣行業(yè)其實(shí)也分淡旺季。”盛曉花說(shuō)，即使單量多，騎手之間的接單量和收入差距也很大，“有些騎手善于總結(jié)，哪些店出餐快、路好走，就常在附近，有些騎手就找不到方法，白白耽誤時(shí)間。”

作為站長(zhǎng)，盛曉花常常成為騎手們傾訴委屈的對(duì)象，在大眾心中外賣小哥雖然辛苦但收入可觀，但在商家和消費(fèi)者之間，他們常常會(huì)受委屈。“商家出餐慢是所有外賣騎手最頭痛的問(wèn)題，遇到好說(shuō)話的商家會(huì)給后廚催一下餐，不好溝通的可能就只能等了。消費(fèi)者這方常出現(xiàn)的問(wèn)題就是嫌配送時(shí)間太長(zhǎng)，要求退單，甚至還不到約定時(shí)間就要退。”

配送站的墻上還公示著幾家“優(yōu)質(zhì)商家”，盛曉花坦言，他們私下評(píng)出的優(yōu)質(zhì)商家與美團(tuán)平臺(tái)的標(biāo)準(zhǔn)不同。對(duì)騎手而言，商家出餐快、老板態(tài)度好就是“優(yōu)質(zhì)”——畢竟在騎手眼里，時(shí)間意味著提成、意味著罰款、意味著差評(píng)。

“平均下來(lái)每天少說(shuō)也有30單要送，騎手們都非常辛苦，除了睡覺(jué)時(shí)間就是在配送路上，休息時(shí)間很少。”盛曉花說(shuō)。

見(jiàn)證發(fā)展從鐵皮房到高樓大廈

剛剛到西客站片區(qū)時(shí)，盛曉花看著滿眼的鐵皮房和荒地，心中也曾嘀咕過(guò)“這樣的地方哪能賺到錢”。“那時(shí)候只有大金新苑是個(gè)像樣的小區(qū)，別說(shuō)居民了，辦公的人都沒(méi)有。”盛曉花說(shuō)，外賣的發(fā)展說(shuō)到底還是城市的發(fā)展，騎手?jǐn)?shù)量、派送單量，都是隨著西客站片區(qū)的快速發(fā)展帶動(dòng)起來(lái)的。

現(xiàn)在的西客站片區(qū)，匯集著數(shù)不清的企業(yè)、住宅，曾經(jīng)滿眼的荒地都已是高樓林立，還有很多項(xiàng)目在建設(shè)中。盛曉花感慨，如今叫外賣成為了很多人的生活習(xí)慣，但回頭看看，其在濟(jì)南的發(fā)展也不過(guò)短短三年。

這三年，泉城的發(fā)展日新月異，外賣行業(yè)也進(jìn)入正軌逐步規(guī)范，對(duì)于騎手的要求越來(lái)越嚴(yán)格。比如，加盟商站點(diǎn)必須應(yīng)具備企業(yè)法人資質(zhì)；配送人員須年滿18周歲，且應(yīng)對(duì)配送人員進(jìn)行身份審核；配送員不應(yīng)進(jìn)入消費(fèi)者家中、收取小費(fèi)或有其他不文明舉止等。

根據(jù)美團(tuán)數(shù)據(jù)，2018年美團(tuán)外賣用戶共為騎手寫(xiě)下3億好評(píng)、25億感謝。評(píng)論包括8100萬(wàn)次“注意安全”、6000萬(wàn)次“不用著急”、4000萬(wàn)次“雨大慢點(diǎn)騎”和2200萬(wàn)“天冷注意保暖”。而2018年，美團(tuán)騎手協(xié)助挽救了40條生命，累計(jì)43名騎手直面火災(zāi)，英勇?lián)錅?0起火災(zāi)；累計(jì)5000名美團(tuán)騎手參與17次臺(tái)風(fēng)、暴雨、泥石流等災(zāi)害救援或?yàn)?zāi)后重建工作。

城市、行業(yè)、騎手，正在一同成長(zhǎng)。