未來物流行業的競爭本質上就是效率和成本的競爭，這一點現象在大票零擔市場里尤其明顯。

—— 寫在前面的話

近幾年隨著物流行業的發展，快遞和小票零擔市場已經相對標準化和集約化，大票零擔市場雖然近2年也是風起云涌，但從整體數據來看，公路零擔市場規模高達1.5萬億，其中大票零擔就占了1.1萬億，但是CR10份額還不足5%，行業集中度極低，90%以上的貨物運輸是由數十萬家專線公司所承載。對比快遞和小票零擔市場，大票零擔市場暫時還處于相對起步的階段。

2019年12月28日，歲末，上海虹橋綠地鉑儷酒店，車滿滿年終沙龍會議，來自各地的物流大咖齊聚一堂，共同探討大票零擔市場的發展機遇。

1、百家爭鳴 — 大票零擔市場大有可為

在本次沙龍會議第一部分的主題分享中，車滿滿創始人&CEO 韓金宇從SAAS科技信息化的角度分享了大票零擔企業未來整合發展過程中需要處理好的問題。韓總提到近一年，各位老板們所想的點無非三件事：長久的掙錢、公平的分錢、合理的省錢；所做的事也集中在三個方面：成本控制，精細管理，業務開拓。組織形式的變化已不允許大票零擔企業獨自完成這一切，需要利用好智慧化的數字管理平臺。

（車滿滿創始人&CEO 韓金宇）

G7集團副總裁周奇志從AIOT物聯網的角度分析了當前運輸行業的安全風險問題如何得到有效的解決，以及在未來大票零擔企業整合的環境下，G7將利用自身的物聯網科技手段有效賦能企業。

（G7集團副總裁 周奇志）

三志物流科技集團董事長余嵩從當前實踐運營的角度為大家分享了三志是如何一步一步連線成網的，余總認為“在大票零擔行業里面，最重要的也是最樸實的道理就是耕者有其田，其田有耕者，充分發揮參與者自身的積極性；而三志本身就用通過科學的六層組織體系的管理達到這樣的目的效果”。

（三志物流董事長 余嵩）

在嘉賓主題分享的最后一個環節，邀請了大票零擔行業的上游端-新三方平臺的代表壹站創始人&CEO周永鋼從新三方平臺化的角度分享了未來行業的變化趨勢，以及企業作為履約運力端如何更好地迎接變化。

（壹站創始人&CEO 周永鋼）

在本次沙龍會議第二部分的嘉賓互動中，邀請了來自科技平臺的代表：G7創始人&CEO 翟學魂，贏徹科技副總裁阿玉順，壹站創始人&CEO周永鋼，和來自實體物流的代表：三志物流董事長余嵩，德坤物流董事長徐明亮，鴻泰物流董事長尚宏強。

（嘉賓自左向右：互動主持人中融泰隆副總裁王志達、贏徹科技副總裁阿玉順、壹站創始人&CEO周永鋼、G7創始人&CEO翟學魂、三志物流董事長余嵩、德坤物流董事長徐明亮、鴻泰物流董事長尚宏強）

大票零擔行業該如何更好地走下去？贏徹阿總認為：“對于物流行業，本質上很難出現大票跨界小票，小票跨界大票，因為不同貨源的業務組織形式差異很大，對于大票來說，專線化就是最優的組織模式，那么把大票做好的前提就是基于專線化最優的組織模式進行再優化，使得成本更低，效率更高?！?nbsp;

G7翟總說的更加直接簡單“ 大票行業效率提升最關鍵的就是財務效率的提升，如何提高財務效率？就是通過技術的手段在線上實現快速的結算和分潤。當天各個線路業務單元掙了多少錢馬上就能清晰的知道，這樣就能更好地進行大票業務運營和管理，提高交易效率?！?/p>

三志余總則認為，“在大票零擔行業里面，基于專線最優化的運營模式基礎上，定好價、算清賬、分對錢，充分發揮線路自身的積極性，從而迅速達到連線成網的效果”。

而德坤徐總認為“未來大票行業的聚合，還是屬于現有的大票玩家，但是行業的發展在一定程度上，還是比較依賴國家政府在這一部分政策的規則制度，需要更加規范化，這樣才能有助于行業的整合發展”。

鴻泰尚總認為“我們做物流實操企業的玩家，就要做好線下的運營實操，把線上的信息化、支付結算交給專業的平臺共同攜手完成，平臺發揮平臺的價值，實操發揮實操的價值，這樣才能做好”。

嘉賓互動結束后，主持人中融泰隆王志達王總總結到“科技平臺的技術賦能+實體物流的專業運營會讓大票零擔的未來會更美好”。

2、數字化網絡SAAS產品—“歐拉”重磅發布

隨著零擔行業的整合加劇，車滿滿2019年底推出數字化智慧平臺，充分分析了行業變革過程中碰到的問題、痛點，順勢而為為行業變革中的物流企業提供綜合解決方案。

歐拉產品通過350+個功能模塊，支撐業務的靈活擴充，配置數字智慧平臺，覆蓋PC端、移動端、實現多級、實時、動態的數據更新，支持復合型業務、多元化發展的物流網絡企業，突出解決了企業集約化、精細化管理的問題，幫助物流平臺定好價，算清賬，分對錢，以便使之快速連線組網，完成平臺組織規模化。

歐拉產品已重點支撐幾種常見的整合場景：多層級多類型組織的集約化、精細化管理；支撐線路聯盟整合，快速實現拓線成網；支撐多業務融合式平臺。當然，這個也會隨著行業深化變革不斷得到擴充和細化。

（發言嘉賓：車滿滿產品合伙人 賈柳靜 ）

3、戰略合作簽約 

在本次會議的最后環節，車滿滿、G7、壹站三方達成戰略合作，希望通過自身平臺的優勢共同為大票零擔企業賦能，從而助力行業的集約化規范化發展。

（簽約代表：自左向右，G7創始人&CEO翟學魂、壹站創始人&CEO周永鋼、車滿滿創始人&CEO韓金宇）

同時，在歐拉產品發布后，車滿滿與信息橋平臺就歐拉產品達成了戰略合作簽約。

（簽約代表：自左向右，信息橋CEO吉寶華，車滿滿銷售副總裁曹瑞嫣）

最后在會議結束交流互動的環節中，車滿滿營銷副總裁嚴帥提到，大票網絡平臺核心問題說到底就是要解決一票到底、賬戶體系，尤其是中心結算問題。而車滿滿最新數字化網絡SAAS產品-歐拉，就能為大家提供完美的解決方案。