2019年再有幾天就要say goodbye了。回望一下快遞江湖，有兩大“懸念”最值得玩味：

一個是上半年拼多多提出的“新物流”規劃，至今未有具體落地方案；另一個是下半年發力電商件市場的順豐，在取得階段性勝利后，接下來怎么走，官方仍未有正式回應。

前幾天我們聊了第一個，今晚來聊第二個。

電商特惠“走鋼絲”

來先看一個時間點——

今年5月，順豐正式上線針對電商業務的特惠件，其2019年的業務量“分水嶺”由此產生。

在此之前，順豐業務量增速僅為個位數，疲軟之勢飽受市場質疑；在此之后，從6月開始，業務量一路高歌猛進。

上面這張圖是2019年1月-11月順豐和行業業務量同比增幅對比。順豐數據來自深交所官網，行業數據來自國家郵政局官網。老鐵們從圖中可以很清晰地看出——

從6月開始，順豐業務量同比增幅逐漸復蘇，在8月實現對行業平均水平的反超，此后一直保持大幅領先優勢，10月和11月均超過行業平均水平的2倍。

該如何評價順豐的這個表現呢？業績上，順豐成功實現了“V”形反轉，讓人驚喜。但在老鬼看來，特惠業務的上線和運營更像是在高空“走鋼絲”：

手持平衡木的兩頭，一端是服務質量，一端是業務規模?！白咪摻z”的順豐要盡最大努力尋求二者間的平衡。

在高空走鋼絲是需要足夠的勇氣和耐性的。事實證明，順豐做到了。雖有“陣痛”（中秋節及電商“99大促”時短暫的服務質量不穩定），但電商特惠產品2019年整體實現平穩過度，且愈加成熟。

變陣雙網有玄機

所謂的“愈加成熟”，是指順豐特惠在拉動業績增長的同時，運營層面也積累了大量實戰經驗。

這個才是最寶貴的。因為有這個積累，意味著順豐接下來在特惠產品和電商市場方面可以釋放出更大的能量與作為。

根據老鬼獲得的內部可靠消息：

在2019年電商件業務取得較好成績的基礎上，順豐重新梳理和調整了產品體系，2020年將總體分為兩大產品序列：時效版塊和特惠版塊

對順豐來說，此次變陣旨在擴大產品覆蓋面，更好地服務不同需求的客戶群體。

對快遞服務有高標準、高要求的電商客戶，順豐將以優質服務作為切入點，匹配時效版塊下的高端產品來滿足客戶需求，進一步鞏固在中高端電商市場的領先地位，并與特惠版塊形成互補。

特惠版塊下的經濟型電商產品則主打性價比，通過擴大規模分攤票均成本，下沉到客單價更低但范圍更廣的電商客戶群體，使這部分電商客戶能以優惠價格享受到優于市場平均水平的服務質量和時效。

可以肯定的是，經濟型電商產品的覆蓋面將會進一步擴大，讓此前想用順豐但由于種種原因失之交臂的商家有機會成為順豐的服務對象。

為何變陣“雙產品”？

順豐為何變陣“雙產品”？老鬼的朋友安德華認為，主要原因集中在兩個“勢”——

一是乘勢而起。在2019年業績增長的基礎上百尺竿頭更進一步，爭取更大市場份額。

中國快遞市場當下的競爭主要圍繞市場份額展開。特別是對上市快遞企業來說，市場份額也是資本市場衡量其發展水平的首要標準?？爝f本身就是贏家通吃的生意，因此即便是規模龐大的中國市場，最終也只能剩下3~5家快遞巨頭。

在國內快遞巨頭中，相對于“通達系”，順豐就像知名足球教練穆里尼奧一樣，無疑是“特殊的一個”。其獨一無二的直營網絡和以物流為基礎構建的商業生態，對任何價值投資者都是極富吸引力的長期投資目標。

但這些都離不開市場份額的支撐。

順豐2020年提出“雙產品”概念，就是劍指更大的市場份額。這樣既能鼓舞全網士氣，又向投資者釋放了帶有強烈信心和決心的信號，同時于無形中向競爭對手展示了自身強大的實力，可謂一舉多得。

二是順勢而為。通過產品分層和分網運行（獨立），確保服務質量。

此前，外界一直對順豐是否會因為經濟型電商件影響時效件品質存疑。事實證明，這樣的懷疑沒有必要。

進入電商件市場后，順豐從多方面保障時效產品服務質量，并為即將開始的雙網運行打下良好基礎。

技術端：利用大數據對“雙產品”精準標記，從內部系統到小哥巴槍都會區隔快件；

營運端：內部對“雙產品”體系有不同操作標準，在中轉、運輸、配送等各環節區分；

資源端：投入自動化設備、人員和場地在“地網”中新建經濟型網絡，與現有“大網”并駕齊驅，保證兩大產品體系互不影響，提升單票快件處理效率，并降低票均運營管理成本。

如何落地“雙產品”？

順豐如何落地“雙產品”？按順豐的一貫打法，以下三個“穩”定是題中之義。

一是穩定分網。在國內快遞企業中，順豐是產品分層做得最好的。不過，這些分層產品此前都是在同一張網內單網運行。

2020年，順豐“雙產品”將在時效網和特惠網雙網運行。只要順豐能依托自身強大的科技力量，穩定分網，“雙產品”落地就成功了一大半。

二是穩定分層。雙網運行后，順豐依然要繼續鞏固此前在產品分層上的優勢，明確什么層次的產品歸到哪一個網絡，為市場營銷人員和快遞小哥開拓市場提供充足的彈藥。

無論客戶提出什么需求，他們都能拿出對應的產品。要時效，就選時效網；要性價比，就選特惠網?？傆幸豢钸m合你。

三是穩定分區。雙網運行后，順豐要對不同區域做出市場判斷，做到有的放矢。商務件區域側重時效網，電商件區域側重特惠網，業務量“糧倉”區域“雙網齊下”。

雙網運行是網絡垂直層面的改革，必須要與水平層面的分區有效結合，才能發揮最大效能。

后記

關于順豐的“雙產品”體系和雙網運行規劃，老鬼整體上還是比較看好的。和順豐其他產品一樣，特惠網是經歷長時間實戰測試后才脫胎而出。“雙產品”概念秉承了這種穩扎穩打的風格。

在明確“雙產品”概念后，順豐2020年一定會在保持商務件市場領先地位的同時繼續發力電商件市場，為電商件市場帶來新的競爭與活力。

順豐變陣“雙產品”，老鐵們怎么看？咱們評論區見