某種程度上，這類不幸事件既是偶然，也屬必然。

12月23日上午，針對武漢一美團(tuán)外賣騎手持刀殺人致死事件，美團(tuán)外賣回應(yīng)稱，“22日在武漢佰港城超市發(fā)生的意外事件，起因于該配送員到超市取貨品時，因取貨問題與店員發(fā)生口角最終釀成悲劇。”

美團(tuán)的聲明內(nèi)容否認(rèn)了外賣騎手因差評報(bào)復(fù)消費(fèi)者的傳聞，其稱，“經(jīng)警方調(diào)查后臺，此訂單商戶用戶都沒有差評信息，也沒有投訴電話記錄。”

刺向消費(fèi)者的騎手身穿美團(tuán)黃色外賣騎手服，因此輿論第一時間將關(guān)注點(diǎn)放在平臺和職業(yè)上。

對外賣騎手的差評制度不合理，外賣平臺不該一味追求速度……輿論上不乏“一面倒”向外賣騎手的言論，其背后是人們?nèi)粘ν赓u的依賴程度加重。

外賣配送，儼然成了移動互聯(lián)網(wǎng)時代的一項(xiàng)基礎(chǔ)設(shè)施。

但相應(yīng)地，作為基礎(chǔ)設(shè)施的供應(yīng)商，外賣平臺對服務(wù)承接者的把控是否足夠充分呢？據(jù)了解，外賣騎手的分為平臺專職騎手和外包兼職騎手，截至2017年底，中國外賣從業(yè)人員近700萬，而2018年，從美團(tuán)獲得收入的外賣小哥僅有兩百多萬。

很大一部分騎手通過代理商或者第三方外包公司為平臺送餐，平臺對其卻一無所知，人員把控失衡是一味追求業(yè)務(wù)擴(kuò)張速度的必然結(jié)果，而現(xiàn)在，這種失控被重視，以生命為代價。

失控

在諸多網(wǎng)傳的現(xiàn)場視頻中，外賣騎手拿刀刺向受害者后，淡定坐在現(xiàn)場門口的商品置物臺上，非但沒有逃跑，還用沾滿鮮血的手點(diǎn)了根煙抽起來。

很難把這樣舉止淡定的人與剛發(fā)生的一場血案相聯(lián)系，但顯而易見的反常背后，沒有任何關(guān)于當(dāng)事外賣騎手的心理或者精神異常的證據(jù)。這也是目前外賣平臺所面臨的問題，作為消費(fèi)者和平臺服務(wù)的連接器，怎樣保證與消費(fèi)者直接接觸的外賣騎手是正常的行為能力人。

但就像諸多與外賣騎手相關(guān)的新聞中，總有人向外賣小哥施暴一樣，消費(fèi)者和服務(wù)者的不可控事件最終都指向人性之惡。

在2017年底，中國外賣從業(yè)人員達(dá)到近700萬，彼時外賣市場規(guī)模剛剛突破3000億元。而2019年，外賣行業(yè)全年交易額將超過6000億元，相比2017年翻了一倍，而據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，外賣從業(yè)者早在2018年就超過千萬。

隨著外賣邊界不斷擴(kuò)大，外賣騎手的數(shù)量也在不斷增多，對平臺來說壓力可想而知。因此即使拋開人性因素，連接著數(shù)百萬商家以及服務(wù)的配送騎手的平臺，控制這些可能影響產(chǎn)品質(zhì)量、消費(fèi)者安全的服務(wù)從業(yè)者都不是件容易的事情。

12月18日，美團(tuán)外賣產(chǎn)業(yè)大會上，副總裁兼美團(tuán)研究院院長來有為在現(xiàn)場透露，2019年從美團(tuán)獲得收入的外賣小哥有370萬，相比上一年的兩百多萬，增長幅度巨大。但鮮為人知的是，占據(jù)中國外賣市場超60%的美團(tuán)，其2019年的專送騎手也只是剛過兩年前總量的一半。

難控

換句話說，中國目前超過千萬的外賣小哥，只有一半多一點(diǎn)是平臺直管，還有近一半來自第三方外包公司。

平臺專職騎手和兼職騎手的收入差異較大，因此受到的管控力度也不同。后者在招聘時多以“自由”為優(yōu)勢。

以美團(tuán)騎手為例，美團(tuán)騎手分全職與兼職兩類，兼職騎手收入一般是完成一單得到一單的錢，還有沖單獎勵，以此鼓勵多勞多得；專職騎手收入由保底工資、送單數(shù)量、沖單獎勵三部分組成，遠(yuǎn)高于兼職騎手。

根據(jù)餓了么《2018外賣騎手群體洞察報(bào)告》，蜂鳥騎手收入主要集中在4000~8000元，這里面，專職騎手的平均收入更接近上限，兼職騎手也就是外包騎手收入水平更接近于下限。

騎手來源除了外賣平臺自家的騎手平臺（也叫自營騎手），還有第三方外包平臺提供的眾包騎手。前者相當(dāng)于平臺員工，需要全勤上班，后者受平臺約束較少，可以自己選擇接單。

此前紅星新聞報(bào)道過，外賣騎手應(yīng)聘者被外賣站點(diǎn)工作人員暗示花錢“辦”假健康證就能免去體檢，假證也能通過平臺審核。健康證作為騎手的必要證件，假證準(zhǔn)入意味著平臺的準(zhǔn)入門檻被破壞。

可以明確的一點(diǎn)是，平臺將騎手準(zhǔn)入和審核外包，其對消費(fèi)者的責(zé)任并未因此轉(zhuǎn)移。而只要是外賣平臺代理商模式或是外包存在，這種以假亂真就有了生長的土壤。外包騎手的目的是通過減少管理人數(shù)降低經(jīng)營成本，但對消費(fèi)者來說，外包的各個細(xì)節(jié)都會成為隱患。

結(jié)合本次事件，在騎手的準(zhǔn)入審核上，目前外賣平臺急需一個有效的解決措施。

轉(zhuǎn)向

外賣騎手來源把控目前會根據(jù)平臺的松緊程度呈現(xiàn)不同的結(jié)果，但更大層面上，是外賣整個產(chǎn)業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化問題。

10月，美團(tuán)成立美團(tuán)大學(xué)，在中國職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化程度整體較低的情況下，試圖為服務(wù)行業(yè)和服務(wù)人員技能制定標(biāo)準(zhǔn)。但對一線服務(wù)從業(yè)者來說，巨頭們場景擴(kuò)充的速度遠(yuǎn)快于職業(yè)培訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn)建立的速度，從建立標(biāo)準(zhǔn)到實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)的認(rèn)定，仍需很長時間來驗(yàn)證。

這也意味著，外賣騎手這一職業(yè)所需要的更具體的技能與健康要求標(biāo)準(zhǔn)，在很長時間內(nèi)會維持現(xiàn)狀。

美團(tuán)聲明的最后一句話——沒有什么比生命的失去更令人痛心，在隨互聯(lián)網(wǎng)誕生的這些新興行業(yè)中，每一個崛起的巨頭都是速度和效率的典范，而在資本裹挾下一味要求速度促成規(guī)模，也為今天的悲劇埋下了種子。

12月，美團(tuán)產(chǎn)業(yè)大會，美團(tuán)高級副總裁王莆中宣布未來5年外賣重點(diǎn)要從需求端轉(zhuǎn)向供給端。急速狂奔的行業(yè)巨頭終于要調(diào)轉(zhuǎn)舵向，這必將帶動整個外賣行業(yè)的重點(diǎn)轉(zhuǎn)向供給端，而供給端的兩個重要組成部分——商家和外賣騎手無疑會成為重點(diǎn)“改革”對象。

上述報(bào)告中提到一點(diǎn)，2018年蜂鳥騎手對職業(yè)認(rèn)同感相比往年增加，63%的騎手推薦過親朋好友加入這個行業(yè)。但遺憾的是，只有30%左右的騎手認(rèn)為外界對他們有基本尊重。

國家衛(wèi)生計(jì)生委2018年的數(shù)據(jù)，精神障礙患者患病率高達(dá)17.5%，也就是說，在中國，每6個人里面，就有一個人有精神類疾病。生活本就不易，僅用尊重和理解，仍難避免悲劇。

平臺理應(yīng)負(fù)起基礎(chǔ)的準(zhǔn)入把控責(zé)任，完善外賣騎手的審核機(jī)制和工作激勵制度，不要讓制度成為騎手失控的最后推手。