印度海運艙單及轉運新規

自2019年11月1日起，出口至印度各港口的貨物，艙單中必須提供以下內容。請務必在SI信息中提供：

1. IEC, GSTIN，郵箱和PAN

如收貨人為印度當地進口商，需提供進出口代碼IEC(Import and ExportCode),GSTIN(GST Identification Number)和郵箱。

如收貨人為代理商，無法提供IEC CODE，則需提供PAN(Permanent Account Number)。

如通知人為印度當地公司，同樣需提供PAN號碼。

2. HS CODE

必須提供6位數的HS CODE。

3. 貨值

每票提單在提交SI信息時，必須將貨值數據填寫在Remark欄中。

具體金額請按發票填寫，以美元為貨幣單位。

如有多種貨物，請提供所有貨物的發票總值為貨值。

2019年11月1日起，印度財政部、稅務部和海關委員會（CBIC）和海關將只會接受海運貨物艙單及轉運規定（SCMTR） 新規定的艙單，絕無任何例外。11月1日或之后的任何違規行為，將處以50,000至200,000印度盧比（約合700-2800美元）的罰款。

沙特SABER認證產品清單增加

沙特官方公布了新一批需進行SABER認證的產品，分別是：

• 2019年11月

汽車新零件，除輪胎、車輛電池和安全屏障；

個人防護產品，如消防服、護眼用具、手套、安全鞋等。

對于上述產品，評定機構應于2019年11月1日起停止簽發符合性證書（COC），證書必須在11月15日之前完成清關。任何未由Saber簽發出證的裝運訂單將于2019年11月15日終止，2019年11月1日之前有簽發符合性證書的除外。

• 2019年12月

紡織品，如絲、毛、棉、布；

拖車和半拖車；

洗滌劑、表面活性劑、肥皂，如液體玻璃清潔劑、液體洗潔精；除消毒劑；

太陽能發電系統產品及其組成部分，如光伏組件、電纜和連接器。

• 2020年1月

永久性地或臨時性地安置在城市中的設備、機械和構筑物；

粘合劑和膠水產品，如結構膠粘劑、皮革膠粘劑、鞋類膠粘劑、木制品膠粘劑、紙張膠粘劑、包裝膠粘劑等；

制造用于裝飾的塑料金屬制品，如頭發、手和脖子上的飾物；

塑料和金屬管道系統，用于運輸水和電力設施，建筑和配件；

無線通信設備，如移動電話、耳機、智能設備等；

包裝產品，紙、紙板、木材、塑料、紡織品和其他用于包裝的材料；

與食物接觸的材料和表面，例如煮食設備、餐具、食物包裝材料及容器；

由皮革、紡織品、塑料或這些材料的混合物制成的鞋；

在壓力下工作的設備及其附件，如滅火器、高壓鍋；

消防產品，如滅火器、報警系統、消防軟管；

煙花產品，如鞭炮、煙花。

SABER認證，是指針對非沙特本土企業（即出口至沙特的企業）進行的符合性認證評估計劃，是新推出的基于原有的SASO認證的升級版。它其實就是一個網絡工具，用于產品注冊、發行和獲取符合性CoC證書，因此對于中國出口企業而言非常重要。請相關出口企業務必與沙特進口商取得聯系，確認注冊信息。

菲律賓海關進口新規

近期，菲律賓升級了海關系統，對進口貨物HS CODE編碼，提單號、地區代碼（NATURE CODE 23/24）均作出新規定，違者將影響清關、產生罰金。

具體相關操作要求如下：

1. 所有貨物品名必須具體完整，且必須提供6位HS CODE編碼。

2. 提單號拼寫（包括拆單后的提單號）的最后一位不允許出現字母如A/B/C/D等。

3. 關于菲律賓地區代碼（NATURE CODE 23/24）：

23表示進口本地銷售，24表示來料加工復出口。如收貨人要求申報代碼為24，需要收貨人至少在船到港前48小時通知船公司。

發貨人需要在船開前提供“PRE ALERT documents”給收貨人，并與收貨人確認好申報地區代碼。

阿爾及利亞進口規則調整

根據阿爾及利亞財政部頒布新規，對阿爾及利亞的進口交易作出強制限定。

新規的主要內容如下：

1. 阿爾及利亞的進口家電、手機（CKD/SKD)，強制要求付款賬期必須是9至12個月，且不允許開立L/C即期信用證。

2. 貿易術語必須采用FOB，貨物價格應按FOB計價。

3. 海上運輸優先選擇阿爾及利亞承運人。

4. 自9月29日開始，上述規定適用于家電和手機（CKD/SKD)，自2019年12月31日以后，上述規定適用于所有來自中國的產品。

關于新規的適用以提單裝船日期為標準、還是以到港日期為標準，因暫無相關的官方解釋，故目前尚未確定。

美國考慮延長340億美元中國商品關稅豁免期限

當地時間10月28日，美國貿易代表辦公室（USTR）發布公告表示，將考慮對2018年12月28日生效的排除清單豁免期限進行延長（指美國對中國加征340億美元關稅中的部分商品），該豁免程序原定12月28日到期。將在2019年11月1日開啟在線意見征集通道，就是否延長第一批排除加征清單的關稅豁免時間征詢公眾意見。

USTR要求進口商通過在線提交意見申請表的方式，詳細說明贊成或反對延遲排除有效期。提交意見的期限為2019年11月1日至2019年11月30日。

提交意見地址：

http://www.regulations.gov

案卷編號為USTR-2019-0019，USTR建議申請人使用表格A提交評論意見。

需要提交的信息：

1、產品是否可從美國/或第三國獲得（即產品的可替代性）；

2、自2018年7月以來，產品的全球供應鏈變化；

3、自2018年7月以來，美國進口商或采購商從美國或第三國尋找替代產品作出的所有嘗試等。

美國3000億加稅產品開啟豁免申請通道

美國貿易代表辦公室（USTR）將自10月31日起對中國3000億美元加征關稅清單產品啟動排除程序。如果排除申請得到批準，自2019年9月1日起已經加征的關稅可以追溯返還。

• 申請時間：2019年10月31日至2020年1月31日。

• 涉及產品：9月1日起開始加征15%關稅的3000億價稅清單中的產品（即最新一份加稅清單）。

• 申請網址：

  https://exclusions.ustr.gov

• 申請人：3000億關稅產品排除申請應由美國實體提出，建議出口企業與美國進口商（品牌商）、行業商會（協會）取得聯系，請其積極參與，在排除程序10月31日正式啟動以后按照要求提交排除申請。

• 最優結果：如果排除申請得到批準，自2019年9月1日起已經加征的關稅可以追溯返還，此后也不用再加。并且獲得豁免的特定產品并非僅限于申請豁免的公司。等于說一家企業申請獲得豁免，則這個產品的豁免并不限定于特定的出口商和制造商，一人栽樹，眾人乘涼。

美國10月28日起對雙面太陽能組件加征25%關稅

2018年1月22日，特朗普宣布針對光伏電池及組件，美國對超過配額的進口產品第一年將征收30%關稅，稅率在此后三年遞減為25%、20%、15%。這一措施在當時極大重創了中國光伏產品出口。不過，由于美國國內的光伏產能完全無法滿足美國客戶的需求，在其國內強大的輿論壓力下，特朗普政府也只好服軟。

當地時間2019年6月12日，美國貿易代表辦公室宣布，雙面太陽能組件產品出口到美國將不用再支付25%的關稅費用。

10月4日，美國突然宣布撤銷這一豁免，于10月28日起對雙面太陽能組件加征25%關稅。請相關企業早做準備！

中國新加坡原產地證電子信息正式聯網

根據海關總署公告，自2019年11月1日起，“中國一新加坡原產地電子信息交換系統”正式運行。該系統將實時傳輸《中華人民共和國政府和新加坡共和國政府自由貿易協定》（以下簡稱《中新自貿協定》）原產地證書電子數據、《中國一東盟全面經濟合作框架協議》（以下簡稱《中國東盟框架協議》）項下新加坡簽發原產地證書和流動證明電子數據，以及經新加坡中轉的未再加工證明電子數據。

出口貨物發貨人或其代理人（以下簡稱出口人）應按照海關總署公告2016年第51號（以下簡稱第51號公告）的有關規定，在填制《中華人民共和國海關出口貨物報關單》或者《中華人民共和國海關出境貨物備案清單》（以下統稱出口報關單）時，在“隨附單證欄”的“隨附單證代碼欄”填寫“Y”，在“隨附單證編號欄”填寫“11原產地證書編號”或“02原產地證書編號”，在“單證對應關系表”中填寫報關單上的申報商品項與原產地證書上的商品項之間的對應關系。

對于系統不存在原產地證書電子信息的，或者在貨物出口時，出口人未按照第51號公告要求填制貨物原產地信息的，或者貨物出口后因原產地證書信息發生變化而需要修改出口報關單的，出口人應向海關申請辦理報關單修改手續，補充原產地信息。

無論是進口還是出口到新加坡，在口岸報關時需要申報原產地證書編號，如果未能及時提供，貨物到港后可能無法享受關稅優惠或通關受阻。

阿根廷將大幅下調個人購買美元限額

阿根廷央行10月28日宣布，將大幅調整個人購買美元的限額，將美元購買額度調整為每月200美元，直至12月。

阿根廷今年遭遇了本幣匯率大跌，與阿根廷買家合作時，請評估買家信用，注意貨款安全！

外貿企業“兩證合一”

自2019年10月15日起，企業在辦理對外貿易經營者新備案或變更備案后，可根據進出口貨物原產地管理相關規定，直接向海關申請原產地證書，無需再到海關辦理原產地企業備案。

請出口企業注意：

• 在2019年10月15日實施“兩證合一”前已申領原產地證書的企業，證書申領方式和流程保持不變。

• “兩證合一”前已辦理對外貿易經營者備案但未進行原產地企業備案的企業，可憑統一的社會信用代碼申領原產地證書；

• 不辦理對外貿易經營者備案的生產型企業，可通過“互聯網+海關”向海關申請原產地企業備案并申領證書。

• “兩證合一”實施后，海關簽發的各類原產地證書編號第4-12位將由此前的“企業備案號”調整為企業“統一社會信用代碼第9-17位”或者“組織機構代碼”。

（本文由海運網綜合焦點視界整理發布）