然而，充足的庫存雖能滿足商品快速及時(shí)的交付，但同時(shí)也大大增加了企業(yè)的庫存成本和配送成本。對(duì)于面向終端服務(wù)的企業(yè)，如何做到庫存與商品交付時(shí)效、物流服務(wù)質(zhì)量、配送成本等多個(gè)關(guān)鍵要素的平衡，是企業(yè)永恒的話題，也是分銷網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃需要解決的核心問題。

以下是通過多個(gè)項(xiàng)目總結(jié)提煉出的針對(duì)網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃的一般性方法和步驟，針對(duì)不同行業(yè)特征，不同企業(yè)需求的網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃項(xiàng)目可在此基礎(chǔ)上調(diào)整具體的實(shí)施策略。

網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化前后對(duì)比

通過優(yōu)化原有網(wǎng)絡(luò)層次結(jié)構(gòu)、配送中心定位選址、庫存策略和運(yùn)輸策略，有效提高了商品銷售網(wǎng)絡(luò)在時(shí)效和物流服務(wù)質(zhì)量前提下的庫存周轉(zhuǎn)率30%以上和商品集中度50%以上，降低了庫存成本。

網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃解決的問題

對(duì)網(wǎng)絡(luò)布局的優(yōu)化，核心是解決網(wǎng)絡(luò)層級(jí)和配送中心選址，以及庫存分布問題，同時(shí)結(jié)合行業(yè)趨勢(shì)和企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略、內(nèi)外部限制條件輸出配送中心定位選址和庫存分布水平。

網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃的三個(gè)階段

根據(jù)多項(xiàng)目的網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，我們一般將項(xiàng)目規(guī)劃劃分為三個(gè)階段，第一階段為現(xiàn)有場(chǎng)景構(gòu)建和模擬，通過現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地調(diào)研和人員訪談、數(shù)據(jù)采集分析等多種方式，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)體系特征和痛點(diǎn)，輸出現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)診斷報(bào)告；第二階段為優(yōu)化并構(gòu)建新的網(wǎng)絡(luò)，結(jié)合第一階段梳理的特征和痛點(diǎn)，針對(duì)性的構(gòu)建符合企業(yè)需求和行業(yè)趨勢(shì)的算法模型，通過算法模型輸出可供選擇的多種優(yōu)化方案；第三階段為物流網(wǎng)絡(luò)場(chǎng)景模擬與決策，構(gòu)建評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，通過評(píng)價(jià)指標(biāo)綜合決策最優(yōu)方案。

網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃步驟

1 現(xiàn)狀調(diào)研

對(duì)企業(yè)網(wǎng)絡(luò)現(xiàn)狀的問卷調(diào)研與現(xiàn)場(chǎng)走訪是分析網(wǎng)絡(luò)現(xiàn)狀痛點(diǎn)以及用戶需求的重要手段，通過調(diào)研可以對(duì)企業(yè)的業(yè)務(wù)戰(zhàn)略、庫存策略、管理模式等方面的分析都有非常重要的意義。

• 基于項(xiàng)目規(guī)劃的總體思路和業(yè)務(wù)流程構(gòu)建調(diào)研問卷體系

• 以項(xiàng)目目標(biāo)為核心構(gòu)建指標(biāo)體系，對(duì)接具體的物流要素

2 數(shù)據(jù)分析

數(shù)據(jù)分析的目的是通過對(duì)訂單、庫存、配送等數(shù)據(jù)梳理找出銷售網(wǎng)絡(luò)的需求分布、庫存、運(yùn)輸?shù)忍卣鳎苑从超F(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)的成本和效率情況，以及主要痛點(diǎn)。下面從商品訂單、配送中心、客戶分布、運(yùn)費(fèi)等要素進(jìn)行相關(guān)性分析。從業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)分布情況，反應(yīng)運(yùn)費(fèi)與訂單的關(guān)系，時(shí)效與庫存持有成本的關(guān)系等，為后續(xù)優(yōu)化和管控措施提供方向。

• 訂單需求分布

以地圖形式，呈現(xiàn)客戶訂單的需求分布情況

• 運(yùn)營成本指標(biāo)分析

• 網(wǎng)絡(luò)層次結(jié)構(gòu)分析

梳理各級(jí)配送中心的覆蓋范圍和配送距離

3 數(shù)學(xué)模型構(gòu)建

在企業(yè)的物流規(guī)劃中會(huì)出現(xiàn)有若干個(gè)物流節(jié)點(diǎn)的候選地址，需要從中選取一個(gè)或者多個(gè)地址來建設(shè)物流節(jié)點(diǎn)，有的項(xiàng)目只建一級(jí)物流節(jié)點(diǎn)，那么就只有NDC（全國配送中心）或者只有RDC（區(qū)域配送中心），有的是多級(jí)物流節(jié)點(diǎn)，就會(huì)同時(shí)需要選取NDC和RDC。在這樣的選址問題的項(xiàng)目中，需要根據(jù)配送網(wǎng)點(diǎn)的數(shù)據(jù)，如數(shù)量、坐標(biāo)、距離以及各地的運(yùn)營成本，也包括物流節(jié)點(diǎn)的存儲(chǔ)模式，是多品種存儲(chǔ)還是單一品種存儲(chǔ)等數(shù)據(jù)和約束條件進(jìn)行數(shù)學(xué)建模，建模完成后，便需要根據(jù)合理的算法，來從這個(gè)現(xiàn)實(shí)問題中找到科學(xué)的解決方法。

• 多配送中心的選址方法

4 可視化結(jié)果輸出

通過算法模型輸出多種可選擇的優(yōu)化方案后，采用《供應(yīng)鏈與物流數(shù)字化決策平臺(tái)》呈現(xiàn)各方案的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)、成本、效率等指標(biāo)，為下一階段的最優(yōu)方案決策提供具體的參考指標(biāo)。

• 優(yōu)化前后網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)對(duì)比

• 倉儲(chǔ)及運(yùn)輸成本

• 物流網(wǎng)絡(luò)服務(wù)水平

5 最優(yōu)方案評(píng)估決策

最優(yōu)方案的評(píng)估決策是網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃的最后一個(gè)階段，也是保證項(xiàng)目方案合理性和先進(jìn)性，滿足項(xiàng)目方案落地實(shí)施的重要手段。在評(píng)估決策階段一般以多個(gè)備選方案為基礎(chǔ)，由企業(yè)主要關(guān)聯(lián)人員、外聘專家和規(guī)劃人員共同組成專家評(píng)審委員會(huì)，綜合行業(yè)形勢(shì)、企業(yè)內(nèi)外部?jī)?yōu)勢(shì)、當(dāng)前階段企業(yè)面臨的核心問題和項(xiàng)目落地實(shí)施性等方面綜合打分，評(píng)價(jià)出最優(yōu)方案。以下為常見的評(píng)價(jià)維度及具體解釋。