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快遞事界

物流智庫，專注快遞物流研究，行業數據跟蹤分析，末端攬派模式創新。

曾用名：“遞網資本”“遞網智庫”“實見派”




企業資訊

    2022

  • 3月

    圓通，是否率先進入快遞物聯網？

    物聯網的分配管理網絡的“資本中臺”效率，是監督商業模式在“可置換投資”上是否產生真實的利潤價值。本質上是資本投資的增益管理單位。
    作者： 量子咨詢 2022/03/29
    3719

  • 通達系，受益于監管托底，集中上行

    量子咨詢認為，在快遞行業，自從極兔并購百世，京東整合德邦之后，無論是底層價格戰下行競爭變成水平托底上調，還是平臺與物流并軌，都預示著賽道出清加速，行業集中度變高。
    作者： 量子咨詢 2022/03/09
    1437

  • 韻達，圓通，中通，網格倉賽道誰領先？

    快遞行業的網格倉，短期可以解決“網絡直連”和“末端直落”問題。長期可以解決“資源復利”和“產品兼容”問題。
    作者： 量子咨詢 2022/03/09
    9078

  • 2月

    10個網點老板對“考核逼走員工”的看法

    以下內容源自各個品牌快遞網點老板的原話，以及網點老板對末端的親身經歷，每個品牌采樣三人。
    作者： 量子咨詢 2022/02/11
    1778

  • 圓通，派費兜底的競爭力

    派費兜底，指的是品牌快遞以合理的派費確保網點公司末端攬件健康和派件穩定。
    作者： 量子咨詢 2022/02/11
    3818

  • 中通與吉利？

    ?網絡傳聞，中通快運總部和吉利總部合作。中通快運進入企業供應鏈時代。
    作者： 量子咨詢 2022/02/11
    1726

  • 1月

    廣東省漲價跌價，決定浙江省和全行業漲價與跌價

    在快遞行業，2022是否打不打價格戰，在2019年以前，要看“價格洼地”的義烏打不打。自2020年義烏郵政局進行高質量發展治理后，2022年快遞行業的價格戰打不打，主要看新“價格洼地”的廣東省。
    作者： 量子咨詢 2022/01/13
    1727

  • 2022年，價格戰打不打

    國內可流動資本進入服務行業的交運板塊的可能性有多大，下面作三個分享。
    作者： 量子咨詢 2022/01/13
    1183

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