oTMS聯合創始人&COO
上海先爍信息科技有限公司
oTMS 總裁/聯合創始人，段琰先生有著十余年的物流行業從業經驗，對中國運輸行業現狀及行業發展趨勢有全面而深入的理解，并在運輸解決方案設計、成本控制及實施方面擁有豐富經驗。在創建oTMS 之前，段琰曾供職于丹麥得斯威物流（DSV），DHL Supply Chain和新科安達（ST-Anda），負責快消、零售及工業行業的商務拓展。
oTMS 總裁/聯合創始人，段琰先生有著十余年的物流行業從業經驗，對中國運輸行業現狀及行業發展趨勢有全面而深入的理解，并在運輸解決方案設計、成本控制及實施方面擁有豐富經驗。在創建oTMS 之前，段琰曾供職于丹麥得斯威物流（DSV），DHL Supply Chain和新科安達（ST-Anda），負責快消、零售及工業行業的商務拓展。
新經濟模式的業務特點 商流的變化對物流的影響 靜態運輸和動態運輸網絡對比 如何打造智慧動態運輸網絡
oTMS作為國內運輸信息化領域的積極探索者，結合近年來深耕行業的實踐經驗的積累，將在本文中回顧運輸信息化的歷程，展望行業未來發展方向。oTMS總裁/聯合創始人段琰著重強調了信息化的ROI（投資回報率），在他看來，ROI是推動企業運輸信息化的內核動力，雖然很難衡量，卻影響著信息化的發展與走向。
題目有些犀利，但是既然就事論事，立足中立、客觀的文字，那么就必然有褒揚、有批判，從貨主開始，實在是因為在運輸產業鏈里面，貨主是當仁不讓的需求之源，下訂單的是你們，提服務要求是你們，付錢的還是你們，作為物流公司的“衣食父母”，不放在第一個，實在說不過去。
題目有些犀利，但是既然就事論事，立足中立、客觀的文字，那么就必然有褒揚、有批判，從貨主開始，實在是因為在運輸產業鏈里面，貨主是當仁不讓的需求之源，下訂單的是你們，提服務要求是你們，付錢的還是你們，作為物流公司的“衣食父母”，不放在第一個，實在說不過去。
題目有些犀利，但是既然就事論事，立足中立、客觀的文字，那么就必然有褒揚、有批判，從貨主開始，實在是因為在運輸產業鏈里面，貨主是當仁不讓的需求之源，下訂單的是你們，提服務要求是你們，付錢的還是你們，作為物流公司的“衣食父母”，不放在第一個，實在說不過去。
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