2019 年 5 月，Gartner 如期發布了 2019年 WMS 魔力象限報告，從結果上看，今年的供應商排名與往年差別不大，其納入標準的變化也微乎其微。Gartner 的這份報告評估了共計大約 50 家供應商，最終有14家供應商成功上榜。

從歷年WMS魔力象限來看，這是一個少數國際巨頭玩家把持的穩固疆土，象限中出現任何一個新的面孔都非常難。但在WMS魔力象限報告中一些供應商有著非常優秀的產品，雖然一些硬性指標還不滿足魔力象限的標準或者信息提交時間未滿足這項研究的時間線（這不代表這些產品不能成為某些客戶的替代選擇），甚至有一些供應商在當地市場或一些特定領域做的比入選魔力象限的企業做的還要有吸引力，因此，Gartner 特意增加了 Honorable Mentions （榮譽提及）章節，列舉一些非常優秀但是由于種種原因暫時不能進入魔力象限的企業。近兩年開始有國內優秀物流軟件供應商被 Gartner 榮譽提及，包括唯智、oTMS、科箭等。其中，唯智信息更是連續兩年分別以其 TMS、WMS產品被 Gartner 的魔力象限報告所提及，成為唯一獲此殊榮的亞洲供應商。

（圖2: 2019年Gartner魔力象限報告唯智信息榮列 Honorable Mentions 供應商宣傳圖，來源：網絡 ）

從今年的 WMS 魔力象限來看，除了2017年開始入選的印度供應商 Vinculum 以及今年新增的法國供應商 Generix Group 之外，其它供應商的的排名、位置變化不大。此種結果并不令人意外，這與 Gartner 的評價標準和 WMS 市場的長尾特性息息相關。

下面我們就以 2019年 WMS 魔力象限為例來看一下，究竟是哪些因素決定了一家供應商能否被納入魔力象限，又是哪些因素決定了魔力象限中供應商所處的位置，以此來幫助我們厘清這兩個問題：中國的物流軟件企業與歐美發達國家企業的優劣勢；中國 WMS 供應商如何才能在Gartner魔力象限中占據一席之地？

Gartner WMS 魔力象限的評價因素

一家供應商是否有資格進入魔力象限，其產品核心功能的深度、功能廣度以及供應商的增長能力、信譽和經驗是排名前三的關鍵因素。此后則依次是與ERP或其它后端系統的集成能力，WMS 價格或用戶TCO，供應商的服務、技術支持以及WMS 專長，適應性或定制能力，MHE支持、WMS技術平臺等指標。

（圖3: 決定是否入選魔力象限的關鍵因素，圖片來源：網絡）

功能性

功能性是所有評價標準的基礎，功能深度和功能覆蓋度分別位列前兩個最重要的選型指標。魔力象限中的所有供應商解決方案都支持 WMS 核心功能，包括收貨、理貨、上架、越庫、庫存管理、補貨、分揀、波次管理、打包、裝車、運輸、盤點等；另外還有一些延伸功能，可以作為核心功能的補充。延伸功能包括勞動力管理、場站管理、庫位管理、第三方計費等功能。

（圖3: WMS 功能生態系統，圖片來源：網絡）

執行能力

客戶服務與運營能力一直是評價供應商高效服務客戶的重要指標。執行能力包含產品/服務、總體增長能力、銷售執行/定價、市場反應與記錄能力、營銷執行、客戶體驗以及運營。其重要性如下表所示：

（表1: 執行能力評價指標，來源：網絡）

前瞻性

供應商的的專長領域、科技視野以及對 WMS 未來發展的視野對于供應商的排名是很重要的。在 Gartner 所指的供應鏈執行一體化融合中，WMS 是非常重要的一個物流部分。因此，需要評估供應商們對于這種新興概念的理解以及未來向該方向發展的策略。前瞻性主要考察供應商對市場的理解程度、市場營銷與銷售策略、產品策略、商業模式、垂直領域策略、創新能力以及地區發展戰略。其權重如下表所示：

（表2: 前瞻性評價指標，來源：網絡）

納入和排除標準

如果單看以上評價因素，似乎中國領先的供應商們也有入選可能。然而，下面的納入和排除標準，使得很多供應商即使在上面的評價因素方面有出色的表現，也無法進入魔力象限。

一家供應商想要被納入魔力象限，首先需要滿足以下指標：

?         強勁的市場表現，在過去一個財年，供應商必須：

     –        授權和訂閱復合收入超過2500萬美元；

     –        或者 供應商的三年復合用戶/收入增長率超過20%;

     –        并且 供應商需要有至少50個活躍客戶；

     –        并且 供應商在過去12個月有至少10個凈增新客戶；

     –        并且 供應商在本地區以外的市場收入超過 10%。

?         或者 強大的企業軟件表現：大型套件供應商在過去一財年的軟件授權（包含非 WMS 軟件）需要超過10億美元。

?         或者 對于 SCM 套件供應商來說，過去一年中 SCM 軟件復合收入超過1.5億美元。

?         或者 供應商必須在一個特定地區的特定市場有著獨一無二的市場地位。

基于以上評價指標，中國的物流軟件供應商至今不能進入魔力象限就不難理解了，這套游戲規則在設置之初，就對歐美傳統巨頭有指標優勢。盡管在 WMS 功能等重要評價因素方面有著搶眼的表現，但多數中國物流軟件供應商目前是基于本土化的發展，海外市場收入超過 10% 這一指標基本能打翻絕大部分亞洲、歐洲的供應商。

中國的物流軟件供應商何時能入選魔力象限？

至此，我們已經可以回答開篇提出的第一個問題。直白一點說，一家供應商能否被納入魔力象限，很大程度是一個發展階段的問題，并不能完全代表供應商產品的好壞。事實上，在中國這樣一巨型的物流軟件市場，本土供應商的表現通常優于國際大廠。

以連續兩年分別以其 TMS 產品和 WMS 產品入選 Gartner 魔力象限報告 Notable Mentions 章節的唯智信息為例，我們來看一下中國的物流軟件供應商處在怎樣的發展階段，有著怎樣的戰略方向，并期望讀者朋友們看完后，對于開篇的第二個問題能有自己的答案。

唯智信息成立于2001年，是中國最早的專業物流信息化軟件供應商之一，在創業的前12年里致力于推動中國企業物流管理的信息化建設。客戶覆蓋十大領域領軍企業，TMS、WMS 等軟件產品都做到了行業第一，并推出物流管理行業的應用標準——OTWB信息化架構。

2013年至2017年，隨著互聯網和云的興起，唯智信息進行戰略轉型，推出物流鏈公有云平臺 56linked.com，為企業提供SaaS化、平臺化的多樣化物流服務解決方案，引領物流互聯網+變革。

在高速發展的中國經濟提振下，中國物流行業需求日新月異，可能半年前的規劃已經無法滿足當下的市場需求，這就需要服務企業有極具前瞻性的視野及快速的響應能力，相對于歐美巨頭而言，更了解中國市場及中國用戶成為中國物流軟件服務上的獨特優勢，這也為像唯智信息這樣的中國本土公司帶來了大量的中國客戶及實施案例。

（圖4: 唯智信息基本情況，來源：唯智信息）

（圖5: 唯智信息的主要客戶群體，以行業領軍企業為主。來源：唯智信息）

本次唯智被 Gartner 榮譽提及的是其 WMS 產品，實際上，唯智的產品線非常豐富，覆蓋 OMS、TMS、WMS、TCS、BMS、ROS、物流鏈、LRCS，以其 i-LDT物流大數據可視化分析技術和 E-Hub 互聯互通技術等，由于其產品的全面性，為各產品線的協同發展帶來可能性，也共同形成了物流軟件服務的閉環，增強了服務的延展性。

（圖6: 唯智信息基于物流鏈管理的完整產品線  來源：唯智信息）

唯智旗下的物流鏈云平臺基于SaaS模式，通過上游對接企業ERP、WMS、OMS等系統，下游對接承運商、快遞公司的信息系統，將貨主、承運商、司機、收貨人連接在一起，打破信息壁壘，加快響應速度，提升物流效率，實現云運輸管理、云路徑優化、貨物追蹤管理等功能。

（圖7: 唯智信息物流鏈云平臺，來源：唯智信息）

一直以來，唯智的主要服務對象是諸如沃爾瑪、海信、上汽通用、中外運物流、中國中車等大品牌商，但是隨著供應鏈網絡結構的變化，唯智的服務戰略也進行了全面的轉型升級，在服務大企業的同時滿足其上游供應商及下游經銷商的信息化需求。但上下游企業體量較小，無法像大品牌商一樣上線動輒上百萬甚至千萬元的昂貴信息系統，而多會選擇更加便捷的公有云服務。與此同時，大企業如果也有上云的要求，物流鏈云平臺可以為他們提供更多元化的選擇。因此，唯智的方案是將公有云和私有云打通，將大企業和為之服務的上下游企業連通起來，也就是其混合云戰略。

基于物流鏈云平臺的混合云戰略，能夠打通私有云與公有云，使信息能夠在整個供應鏈的上下游得到快速分享。供應鏈鏈主部署私有云或公有云架構，其上下游供應商通過租用方式，通過信息有效打通及多數據庫同時運行的架構，為用戶開通其需要的功能服務，讓各種類型的企業都能夠以更便捷的方式享受數字物流帶來的整個供應鏈效率地提升。

這樣的服務架構及快速的市場應變能力，也成為中國本土供應商的獨特優勢。

（圖8: 唯智基于中臺架構的混合云供應鏈協同平臺，來源：唯智信息）

2018年，隨著 AI 與 IoT 的發展，唯智進入賦能物流運營+的階段，打造 AIOT物流運營解決方案，探索科技服務化，服務平臺化。其智能運營+包含智能規劃與監控、智能倉儲、智能供應鏈，全面覆蓋供應鏈上下游的物流信息化需求。

（圖9: 唯智物流運營+，來源：唯智信息）

我們可以看到，在中國市場上，以唯智信息為代表的本土物流軟件供應商不管是在產品功能、客戶體量、客戶數量、收入增長速度等方面都優于國際大廠。而且，本土物流軟件供應商還有一些國際大廠無法比擬的優勢，比如更本地化的服務、更快的響應速度、更深入的市場理解力、更合理的價格等，加上功能不輸于國際大廠的產品，這一切都使得本土物流軟件供應商在中國市場上一直占據著重要地位。而且隨著本土市場的夯實，以及中國物流軟件供應商在協同可視、移動互聯等方面的差異化優勢，以唯智信息為代表的本土企業也開啟了進軍國際市場的征途，而且目前已經在日本、澳大利亞、美國、德國等有了實施案例。

然而中國物流軟件供應商目前對海外市場的推進力度依然不足，主要還是因為中國的物流市場有著全球最大的體量以及最快的發展速度，在本地市場還有著很大的增長空間。筆者相信，拓展海外市場一定在本土供應商們的未來計劃，屆時滿足魔力象限評選標準指日可待。上文曾經提到，今年新進入魔力象限的有一家法國供應商 Generix Group，這家企供應商曾在18年的報告中被榮譽提及。隨著越來越多的中國物流軟件供應商進入榮譽提及列表，相信不久的將來，一定有機會在魔力象限中看到中國供應商的身影，讓我們拭目以待:)