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【0514雙碳觀察】投資14.5億!?特斯拉上海儲能超級工廠獲施工許可;最高1億!最強儲能補貼來了等

[羅戈導讀]5月14日雙碳觀察日記來了!

投資14.5億!特斯拉上海儲能超級工廠獲施工許可

5月14日消息,特斯拉上海儲能超級工廠建設項目已完成施工許可證核發。這是特斯拉在美國本土以外的首個儲能超級工廠項目。根據企業官宣消息,工廠計劃于今年5月開工,明年一季度就要實現量產。

項目總占地面積約20萬平方米,總投資約14.5億元,從去年12月確定投資意向起就開始運用臨港新片區在工程建設領域新推出的項目服務包。所謂項目服務包是指在企業服務包基礎上針對項目視角和特定場景將全套服務體系前置嵌入到審批啟動前,把企業端、政府端的事項都塞進一個包,從項目出發制定節點流程圖。(來源:看看新聞Knews)

最高1億!最強儲能補貼來了!

近日,廣州市白云區人民政府辦公室印發《廣州市白云區促進新型儲能產業高質量發展若干措施(試行)》,明確對新型儲能產業扶持舉措。

其中,對新引進、固定資產投資5000萬元以上的優質新型儲能制造業項目,按不高于固定資產投資總額的10%給予一次性扶持,同一項目最高1億元。(來源:廣州市政府)

北京:將推廣“新能源車充新能源電”

5月13日,2024年節能宣傳周啟動。北京市發改委在北京節能宣傳周啟動儀式上介紹,北京將大力推廣“新能源車充新能源電”,引導和鼓勵電動汽車充電負荷購買使用綠色電力,實現電動汽車綠色出行。

據悉,北京市將繼續大力推進綠色電力消納工作,持續擴大京外綠電供應規模,積極服務公共機構、企事業單位、產業園區、數據中心和電動汽車充電樁運營企業等重點用戶購買使用綠電;同時,完善并拓展分行業、分區域綠電消費核算機制,建立多層級、多維度、多周期的核算體系,可再生能源消費不納入能耗總量和強度調控,幫助企業展示綠色發展成效,推動形成綠色低碳生產生活方式。(來源:北京日報)

2024《財富》中國ESG影響力榜:阿里、京東、順豐、中遠海運、招商輪船

近日,2024年《財富》中國ESG影響力榜公布,在交通運輸、物流倉儲領域有三家企業上榜,分別是順豐控股股份有限公司、中國遠洋海運集團有限公司、招商局能源運輸股份有限公司。此外,寧德時代、京東、海爾智家、聯想、美的、阿里巴巴、小米等企業入選。(來源: 財富中文網)

青島:力爭2025年全市新能源汽車整車產量達到40萬輛

近日,青島市政府印發青島市推動大規模設備更新和消費品以舊換新實施方案。其中在工作目標中提到,發揮智能家電產業優勢,推動智能家電產業鏈強鏈補鏈,提升家電產業生產能力,支持家電企業擴大整機產品生產規模,豐富家電產品品類。推動乘用車倍增發展,加大核心零部件企業招引培育,規劃建設汽車電子產業專業園區,打造商用乘用車競爭新優勢。到2025年,力爭全市新能源汽車整車產量達到40萬輛。(來源:青島市政府)

福特汽車據悉削減電池訂單,與中韓供應商保持合作關系

5月14日消息,知情人士稱,福特汽車已開始削減電池供應商的訂單,以遏制電動汽車虧損擴大。隨著插電式車型市場飛快減速,福特也隨之進行戰略收縮。知情人士表示 ,福特繼續與SK On、LG新能源以及寧德時代等電池供應商保持合作關系。

據悉,福特的戰略收縮包括:電池車型支出削減120億美元、推遲新電動汽車、降價、推遲和收縮規劃中的電池廠。福特曾預計今年電動汽車業務虧損高達55億美元。公司首席執行官Jim Farley近期曾表示,電動汽車部門Model e是整個公司眼下的主要拖累。(來源:界面新聞)

三一重工于西藏成立新公司 含新能源汽車整車銷售業務

近日,西藏三屹工程機械有限公司成立,法定代表人為唐世東,注冊資本為1000萬元,經營范圍包含:建筑工程機械與設備租賃;機械設備銷售;農業機械服務;新能源汽車整車銷售;潤滑油銷售;金屬材料銷售等。企查查股權穿透顯示,該公司由三一重工(600031)間接持股。(來源:企查查APP)

每日報告推薦

普洛斯中國2023年ESG報告

2023 年,普洛斯在新能源領域取得突破性進展,能夠以更大的投入支持能源轉型,多方面服務客戶對零碳解決方案的需求。投資管理方面,普洛斯與國家綠色發展基金和國家能源集團合作,設立了首個包含風、光、儲能等多種新能源基礎設施的綜合性綠色能源投資平臺,預計總投資規模近 200 億元。開發運營方面,普洛斯管理運營園區的屋頂光伏裝機量較上一年增長超過 48%;集團首個集中式光伏項目在云南開工,總裝機容量達 160MW。山西風電項目成功申請了普洛斯中國第一張綠色電力證書交易憑證,讓一家頭部汽車客戶在其租賃的普洛斯倉庫內運營實現 2023 年 100% 使用綠電。 

(由于篇幅有限,搜索報告標題【普洛斯中國2023年ESG報告】,即可獲取報告)

資料來源:普洛斯

新型電力行業體系綠色市場篇:風險與機遇并存,靜待政策拐點

本文借鑒歐美國家綠電市場建設,發現其同樣經歷補貼退坡與市場化建設過程。對比之下國內綠證價格整體低于歐美,我們認為伴隨新能源入市比例提升、強制消費比例進一步下順、中長期價格協議(類似 PPA)等機制探索,其商業模式有望逐步理順。

(由于篇幅有限,搜索報告標題【新型電力行業體系綠色市場篇:風險與機遇并存,靜待政策拐點】,即可獲取報告)

資料來源:興業證券

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