此次研討會的主題是探討“拒單率”的改進空間。貨拉拉對司機會有一個“拒單率”的考核， 目前“拒單率”考核制度已從“除指定原因和現金支付外，所有拒單情況都歸為司機責任”升級為“系統通過算法和多條規則來判定是否為司機責任”，從多個維度加入判定條件，盡可能地維護司機合理拒單的權益。但在實際操作過程中，仍有不少司機認為判責規則、條件有待改進，如客戶的貨物重量與貨車運載承重量不匹配的情況下取消訂單應如何判責；以及司機夜晚拉貨遇到拒單的情況而無法在第一時間申訴等問題。

面對司機們踴躍的提問及建議，貨拉拉工作人員在會議上都認真做了筆錄，并及時對司機們做出答復。其中貨拉拉客服部門負責人表示，將來會在司機端APP上增加“拒單”投訴入口，加強處理效率。同時，建議司機能增強拍照、錄音等取證意識，為申訴正當拒單保留好證據。

貨拉拉表示，平臺上的貨車司機是平臺與用戶聯系的紐帶，是貨拉拉的形象窗口。平臺不僅要為用戶帶來“有、快、好”的貨運服務，更要扮演好為司機服務的角色，讓司機“有錢、有面、有自由”。通過此次與司機面對面的對話，收獲了寶貴的意見，助力貨拉拉不斷去優化產品和服務。同時，貨拉拉也給積極提問、發言的司機們贈送了落地風扇、熱水壺等端午節禮品。貨拉拉鼓勵司機繼續保持與平臺的溝通、交流，此類活動將長期舉行，并計劃拓展到其他城市，與廣大貨車司機師傅共建優質的互聯網+貨運平臺。