7月25日晚，寧德時代發布2023年半年報，今年上半年，寧德時代實現營業總收入1892.5億元，同比增長67.5%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為207.17億元，同比增長153.64%；綜合毛利率為21.6%、經營性現金流為370.7億元、期末貨幣資金為2196億元。

同時，寧德時代披露的2023年限制性股票激勵計劃顯示，前兩個歸屬期業績考核目標分別為：2023年營業收入值不低于3800億元；2023年-2024年兩年的累計營業收入值不低于8100億元。

同花順數據顯示，截至7月25日收盤，寧德時代報收226.35元/股，漲3.37%，總市值為9951億元。

盈利水平提升

分業務看，今年上半年，動力電池系統營業收入為1394.18億元，同比增長76.16%；毛利率為20.35%，同比增長5.31個百分點。今年上半年，儲能電池系統營業收入增速超過動力電池業務，達到279.85億元，同比增長119.73%；毛利率為21.32%，同比增長14.89個百分點。

全球新能源車銷量增長帶動動力電池需求快速增長。中國汽車工業協會數據顯示，2023年1-6月，我國新能源車銷量為374.7萬輛，同比增長44.1%，新能源車滲透率達到28.3%。根據歐洲汽車制造商協會數據，2023年1-6月，歐洲31國實現新能源乘用車注冊量141.9萬輛，同比增長26.8%，新能源車滲透率為21.5%。

SNE Research數據顯示，2023年1-5月，全球動力電池使用量237.6GWh，同比增長52.3%。其中，寧德時代全球動力電池使用量市占率為36.3%，較去年同期提升1.7個百分點。海外市場份額持續提升。1-5月，寧德時代海外（除中國）動力電池市場份額為27.3%，比去年同期提升6.9個百分點。1-5月，寧德時代在歐洲動力電池市場份額為34.5%，同比提升9.3個百分點，其中5月在歐洲動力電池市場份額為36.8%。

儲能電池方面，2023上半年，我國多個省份發布強化支持政策，共享儲能示范省份持續增多，輔助服務費用納入工商業用戶電價，儲能需求增長迅速。2023年1-6月，據SMM數據，寧德時代儲能電芯產量排名全球第一。

另據寧德時代披露的2023年限制性股票激勵計劃，擬向激勵對象授予1259.5589萬股限制性股票，約占公司股本總額的0.2865%。授予激勵對象限制性股票的授予價格（含預留授予部分）為112.71元/股。該激勵計劃前兩個歸屬期業績考核目標分別為：2023年營業收入值不低于3800億元；2023年-2024年兩年的累計營業收入值不低于8100億元。

加速拓展市場

為持續拓寬行業競爭優勢，寧德時代研發投入持續加大，并加速產品迭代。

今年上半年，寧德時代研發投入達98.5億元，同比增長70.77%。截至2023年6月30日，寧德時代研發技術人員達17998名，其中，擁有博士學歷的283名、碩士學歷的2972名；擁有6821項境內專利及1415項境外專利，正在申請的境內和境外專利合計13803項。

動力電池方面，寧德時代無熱擴散技術電池產品持續獲得國內外客戶認可，并批量應用；麒麟電池已實現量產裝車，助力CLTC綜合工況續航1000Km以上車型的上市；發布全新的凝聚態電池，拓寬以高安全和輕量化為核心的應用場景；宣布4C麒麟電池首發平臺和鈉離子電池首發車型，推進M3P產業化。

寧德時代在儲能領域不斷加碼新產品，EnerOne、EnerC儲能產品持續大批量出貨，升級產品 EnerOne Plus較上一代產品能量密度與充放電效率持續提升。同時，寧德時代推出零輔源光儲直流耦合解決方案，推進集長壽命、高安全、高效率多種優勢的儲能產品應用。

財通證券表示，目前寧德時代已進入主要儲能系統集成商供應鏈，國內與國家能源集團、國電投、中國華電、三峽集團、中國能建等頭部能源企業達成戰略合作，海外與Nextera、Fluence、Wartsila、Tesla、Powin等國際頭部儲能客戶深度開展業務合作，在手訂單充足。

值得一提的是，天眼查App顯示，近日，商飛時代（上海）航空有限公司成立，注冊資本6億元人民幣，法定代表人為錢仲焱，經營范圍含民用航空器零部件設計和生產、民用航空器（發動機、螺旋槳）生產、航空運營支持服務、電池銷售等。股東信息顯示，該公司由寧德時代、上海交大企業發展集團有限公司、中國商用飛機有限責任公司共同持股。

寧德時代在今年4月發布了新一代前沿電池技術——凝聚態電池。據介紹，這款電池單體能量密度達500Wh/kg，可實現電池高比能與高安全，并可快速實現量產。

寧德時代首席科學家吳凱透露，目前，公司正在進行凝聚態電池在民用電動載人飛機項目的合作開發。這款電池目前成本相對較高，在乘用車領域更適合高端車型，今年內具備量產能力。