隨著全球電動化趨勢的快速發展，除了乘用車按燃料類型區分的注冊量發生較大變化，商用車的變化也在慢慢的跟進，此文就從商用車燃料類型注冊量變化情況做簡單報道。

1、2011-2022年歐盟新商用車（輕型貨車、卡車和客車）注冊量變化情況

2022年，歐盟新商用車注冊量為160萬輛，同比下降14.6%，是繼2020年下降18.9%之后的再次大幅下降。以下圖表顯示了歐盟2011-2022年期間新商用車注冊量和注冊量變化趨勢。

表1 2011-2022年歐盟新商用車注冊量

圖1 2011-2022年歐盟新商用車注冊量變化情況

2、2018-2022年歐盟新輕型貨車的注冊情況（按燃料類型劃分）

2022年，在歐盟新注冊的所有輕型貨車中，柴油車注冊量有所下降但仍然占86%，汽油車占5%基本保持不變、可充電電動汽車（ECV）注冊量上升到了5.3%，正在蠶食柴油車的份額。以下圖表顯示了從2018-2022年期間新注冊的輕型貨車燃料類型的變化趨勢。

表22018-2022年歐盟不同燃料類型的新輕型貨車注冊量

圖2 2018-2022年歐盟不同燃料類型的新輕型貨車注冊量變化情況

3、2018-2022年歐盟新卡車的注冊情況（按燃料類型劃分）

2022年，在歐盟，96.6%的新注冊卡車仍然在使用柴油燃料，有2.8%使用天然氣、液化石油氣或乙醇等替代燃料，而目前銷售的卡車中只有0.6%是ECV車輛。以下圖表顯示了2018-2022年期間新注冊卡車燃料類型的變化趨勢。

表3 2018-2022年歐盟不同燃料類型的新卡車注冊量

圖3 2018-2022年歐盟不同燃料類型的新卡車注冊量變化情況

4、2018-2022年歐盟新客車的注冊情況（按燃料類型劃分）

2022年，歐盟新注冊的客車中有12.7%是ECV、相比2018年上升了11個百分點，混合動力汽車占比8.1%，還有11.9%使用替代燃料，而在歐盟注冊的所有客車中，使用柴油燃料的仍占67.3%。以下圖表顯示了2018-2022年期間新注冊客車燃料類型的變化趨勢。

表4 2018-2022年歐盟不同燃料類型的新客車注冊量

圖4 2018-2022年歐盟不同燃料類型的新客車注冊量變化情況