極兔完成收購豐網

天眼查顯示，近日，深圳市豐網信息技術有限公司發生工商變更，順豐旗下深圳市豐網控股有限公司退出股東，新增極兔速遞旗下深圳極兔供應鏈有限公司為股東并全資持股，同時公司主要人員也均發生變更。今年5月，順豐控股曾公告稱，擬以11.83億元轉讓深圳市豐網信息技術有限公司100%股權給深圳極兔供應鏈公司。（來源：羅戈網）

中通快遞：3天耗資約9085萬元回購股份

7月4日，中通快遞公告稱近3天交易日累計回購50.23萬股，耗資約1255萬美元（約9085萬人民幣）。

其中，2023年6月29日，于紐交所耗資約90.89萬美元回購3.64萬股，回購價格每股24.93-25美元；2023年6月30日，于紐交所耗資約465.76萬美元回購18.64萬股，回購價格每股24.93-25美元；2023年7月3日，于紐交所耗資約698萬美元回購27.95萬股，回購價格每股24.93-25美元。（來源：中通快遞）

字節要造機器人，團隊計劃擴充到百人

7月4日消息，字節機器人團隊已有約 50 人，計劃年底擴充到上百人，并生產一些服務字節自己的電商履約需求，能在倉庫里分揀、打包貨物的機器人。

字節機器人團隊目前隸屬于字節 AI Lab，其負責人是 AI Lab 總監李航。李航曾擔任華為諾亞方舟實驗室主任和首席科學家，2017 年加入字節，現在向字節副總裁、算法技術負責人楊震原匯報。（來源：晚點LatePost）

申通快遞：阿里或菜鳥尚未以股東身份提名公司董事會成員

投資人評價極兔創始人李杰：有大哥范兒且深通人性

近日，極兔最早期的機構投資人，ATM Capital創始人屈田在評價極兔創始人李杰時表示，李杰有“大哥范兒”，而且深通人性，一是深諳如何激勵別人，二是特別重視分享利益。“他能把兄弟點燃、全力以赴地去做事”。屈田還表示，極兔價值觀統一、有道德，是一支有情義的團隊。

據悉，前不久，極兔已經提交招股書，正式啟動上市。在中國市場，2022年極兔業務量超120億件。根據弗若斯特沙利文數據，極兔市場份額已達10.9%。（來源：羅戈網）

申通西北首輛“無人配送車”試跑

近日，在西安大學城申通快遞投放點，一輛白色的智能快遞車正行駛在馬路上。這是申通快遞西北首家“無人配送車”首次試跑。

據介紹，這款智能快遞車續航可達150公里，目前上路行駛的設定運行速度不超過30公里/時；箱體可裝載5m3貨物，大約800件快遞。智能快遞車可以滿足24小時全時段運行、城市開放道路與封閉園區內全場景通行、適應復雜氣象條件通行的要求。（來源：申通之聲）

中遠海控：預計上半年凈利潤165.51億元，同比下降約74.47%

2023年上半年，由于集裝箱航運業供需發生變化，中國出口集裝箱運價綜合指數（CCFI）均值同比下降69.31%。在上年同期業績基數較高的情況下，報告期內公司集裝箱航運業務收入同比下降，導致業績與上年同期相比減少。(來源：中遠海控）

阿里媽媽全新一站投放系統將上線，淘寶天貓商家開啟內測

7月4日消息，經過一年多的籌備，阿里媽媽即將發布全新一站式營銷投放系統。參與內測的淘寶天貓商家反饋，該系統操作簡單、多渠道合并預算統一，兼顧智能及可操作性，整體效果相對穩定。據官方知情人士介紹，該系統擁有深度算法學習能力、全域系統化AI能力、多樣化的大模型訓練，會幫助商家進行渠道管理和人群觸達，更快實現成交。該系統將以分批邀請制開放遷移，商家可以密切關注阿里媽媽官方及產品投放后臺的通知。（來源：36氪）

馬士基與WallTech達成合作

菜鳥集團與乖寶寵物簽署合作

近日，菜鳥集團與麥富迪品牌母公司乖寶寵物食品集團簽署戰略合作協議。雙方在多年物流倉配合作基礎上，圍繞數字化供應鏈，RFID一物一碼、智慧園區、綠色低碳供應鏈等領域達成新一輪的戰略合作，為“麥富迪超級工廠”提供數字化的核心動力，大力提升寵物食品制造企業的創新力和生產力。

根據協議，雙方將共同打造數字化供應鏈體系，在數字供應鏈預測補貨系統建設，供應鏈中長期倉網規劃、產銷一體化供應鏈等領域開展全面合作。

同時，菜鳥將通過升級物流包裝箱二維碼貼標為自研的高識別率RFID標簽，實現數據的批量自動采集，產線箱托的精準綁定，總倉出庫高效復核和經銷商端的稽核防竄，進一步實現供應鏈精細化運營，全鏈路數據可視。（來源：羅戈網）

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申通快遞：三十年快遞網絡煥新，看好公司長期改善

至暗時刻已過，申通量、利持續改善，三十年積淀的加盟網絡重煥活力。申通快遞作為最早成立的快遞公司，加盟商實力雄厚，市場份額一度排名靠前，但我們認為因經營決策失誤、錯失自動化紅利等因素導致掉隊。阿里戰略入股后，公司加強與菜鳥在各方面的合作，來自菜鳥的新管理層在組織文化、數字化、網點協同等多方面進行改革，2021Q4 以來，在多重機遇下公司實現了業務量與利潤的不斷改善，網絡質量持續向好。

礦山裝備+物流裝備雙驅，新興板塊蓄勢待發——三一國際深度報告