=談起庫存持有成本的時候，比較多人會關(guān)注持有庫存所需要的購買資金，比如花費了幾百萬采購了這些材料，堆放著不能用去或者賣掉，積壓了庫存，占用了大量資金，這無疑是一個主要的矚目點。

這里的占用，是占用了企業(yè)的資金。

筆者曾經(jīng)在群里轉(zhuǎn)發(fā)了一個有趣的問題，就是對于企業(yè)來說，究竟是現(xiàn)金流更重要還是利潤更重要？

認同現(xiàn)金流的人相對地更多。

占用了企業(yè)的資金，可說極大地損害了企業(yè)的現(xiàn)金流。

除此之外，還有一個占用，就是占用的空間，一般來說就是倉儲面積，倉儲空間。而一般認為，隨著庫存增多，空間也會使用更多，而不少企業(yè)和物流公司訂立倉儲合同，往往都是視倉儲所使用的體積來計費，比如每CBM租金是1元。

隨著庫存越來越多，CBM使用就越來越多，自然，租金也會越來越多。

這樣一來，自然而然容易在腦海里生成如上面的一副線性關(guān)系圖。

其實，并不一定是這樣的。

當倉庫堆滿了，使用額外的面積，這就不一定和原有協(xié)議價是相同的，價格發(fā)生了變化。而更壞的一個情況就是現(xiàn)存?zhèn)}庫已經(jīng)無法滿足使用，需要增加更多的倉庫供應(yīng)商，那么價格又是另外一個變化。

這個時候，就不是單純的線性關(guān)系了。

所以，倉儲成本并不僅僅靠和供應(yīng)商談下來，畢竟回歸原本，為什么要用倉儲？因為要持有庫存。

比起占用資金，占用空間的倉儲成本或許微不足道，而很多管理物流工作的人員，又往往杯賦予很多降低物流成本的職責，但是要注意的是，倉儲成本的遞增不是純線性關(guān)系，一旦庫存增加，倉儲成本的增加是跳躍的。

推動提高庫存周轉(zhuǎn)效率，減少庫存占用空間，才能維系在線性關(guān)系，并且?guī)椭当尽?/p>