目前來看企業中的物流信息化已經普及，并且現在很多企業都在建立物流或供應鏈數字化體系，但有一個問題不可避開，物流技術（信息化或數字化）如何升級迭代？通常企業在供應鏈相關的變革或者物流數字化建設過程中，建立的項目組都會有信息化部門和業務部門的人員共同參與。就目前在各種項目中的感受來看，兩個體系之間有一定的配合度，但總體來說還是缺乏有效的機制，我們先從不同視角來進行拆解分析，并同步提出協同方式。

1. 技術方面

技術部門需要融入到業務中，站在業務需求的視角去審視技術的迭代。

• 信息化迭代

一些企業已經建設WMS、TMS或者是有相關的信息化工具，那么技術部門需要知道在已有的信息化基礎上增加什么樣的功能，這些功能是否影響到原有架構。這個時候便需要與業務部門緊密溝通，由業務部門梳理出新的業務流程，然后技術部門進行功能開發。但在這里，往往業務部門在梳理流程的時候缺乏整體性，那么開發的信息化功能就會存在問題。所以這個地方還需要有一個基于業務戰略向下的流程結構（具體在第2點中說明）。

• 數據架構建立

有些企業存在跨系統的對接，比如WMS、TMS、OMS、ERP等系統之間的對接，特別是還需要做一定的數據分析或者數字化變革，那么這個時候就會涉及到更深的一個層面，數據架構的建立。同樣，在技術上需要增加數據專家這樣的角色參與，找出不同系統中關鍵數據，然后重構。當然這里的技術遠遠超出了物流專業的范疇，更偏向于技術層面，我們只從物流系統中關鍵數據字段的角度去看待這個問題。

• 建立數據分析模型

有的企業通過建立模型工具，比如物流節點選址、物流系統仿真等工具，內置到內部信息化平臺中，幫助物流部門進行管理決策。這個時候便需要有運籌與數學建模的技術人員參與其中，與業務人員互動，從模型建立到開發，最終形成一個工具植入到信息系統。

2. 業務方面

業務部門需要有清晰的業務架構，并落實到流程的標準化上面，便于技術的迭代。

• 業務架構的構建

如果一個企業的物流運作相對穩定，流程也相對是標準的，或者是在行業內能去完全對標其它企業的業務流程，那么在這樣的業務體系基礎上技術部門與業務部門在業務功能上進行設計，可以達到基本效果。但是如果企業的物流體系個性化比較強，也沒有同行可以完全效仿，那么便需要建立自身的物流業務架構，或者說從物流戰略開始梳理，分析公司未來到底需要什么樣的一個物流體系，然后再迭代物流業務流程，將其標準化，最后再迭代技術。這樣就需要業務部門先有業務架構，然后再是技術部門協同。

• 業務流程標準建立

由上述的物流業務架構構建完成后，再細化到物流的業務流程，業務流程也可以由粗到細，最后落到作業標準流程，像有的企業標準化程度比較高，可以把層級打到5級、6級。如果有條件可以細化到表單，然后技術部門便可以更好的賦能到業務上。

3. 項目管理方面

技術與業務部門的協同最終還是會以項目的形式落地，需要有嚴格、清晰的項目管理方式。

• 項目組織結構

項目組織結構方面需要看公司對于這次的物流技術迭代的項目是由什么需求或者部門發起，如果由技術部門發起，那么就可以是技術部門的領導牽頭，然后技術部門與業務部門分別成立項目經理，并建立主次關系。這樣便于可以讓業務和技術都全力參與，把項目中任務項落實。

• 項目目標

項目目標最終可能會用于項目考核，那么這里的目標便與參與項目的各個成員的切身利益相關。這里的項目目標既要符合公司的實際運營要求，同時又要符合實際，切忌好高騖遠的制定目標，最終導致項目失敗，特別在降本的目標制定上需要謹慎。

• 項目過程管理

不管是業務部門牽頭還是技術部門牽頭，都需要做到目標清晰、任務清晰、溝通有效、任務落實到位、相互之間積極配合，這些詞語雖然提起來簡單，但是真正做起來還是有很大的挑戰。