2月6日消息,慧洋海運2023年1月實現營業收入4378.66萬美元(13.33億新臺幣),同比下降37.25%;營業利潤為833.34萬美元(2.54億新臺幣),同比下降75.10%;稅前利潤為100.37萬美元(3056.1萬新臺幣),同比下降96.79%。
總的來看,2022年對慧洋海運來說是相不錯的一年,全年累計實現營業收入8.36億美元(249.13億新臺幣),同比增長21.81%;累計營業利潤達到3.85億美元(114.81億新臺幣),同比增長30.01%;累計稅前利潤達到3.56億美元(105.99億新臺幣),同比增長19.97%。
僅就月度營收而言,慧洋海運月度營收在2022年5月達到峰值后,一直在下降,今年1月的營收已經略低于2021年3月,但仍高于2020年和2019年的平均水平。慧洋海運在2022年的平均月度營收達到6965萬美元(20.69億新臺幣),2021年平均月度營收為5718萬美元(15.96億新臺幣),2020年平均月度營收為3376萬美元(9.93億新臺幣),2019年平均月度營收達到3729萬美元(11.53億新臺幣)。
慧洋海運表示,今年1月份有2艘船舶換約,1艘船舶進塢。1月營業利潤較去年同期減少75.10%,主要是因全球景氣衰退,以致2022年下半年以來干散貨航運市況不佳。此外,本月因日元升值導致匯兌損失90萬美元,因新臺幣升值導致匯兌損失約USD100萬美元。BDI在1月31日報收在681點,2022年12月31日報收在1515點,而去年同期為1418點,同比下跌51.97%。
截至目前,慧洋海運控制140艘船,平均船齡7年。其中包括3艘海岬型船,17艘小靈便型散貨船,56艘靈便型散貨船,28艘極/超靈便型船,32艘巴拿馬型散貨船和4艘其它船舶。此外,該公司持有3艘82000載重噸、6艘40000載重噸和2艘64000載重噸新造船訂單。受益于穩定與積極的造船政策,慧洋海運旗下擁有多達62艘節能船隊,約占比45%,相對其他公司更具競爭力,并長期與世界各地知名租家維持良好穩定關系。慧洋海運預計2023年將成為干散貨航運市場關鍵的一年,有信心維持穩定增長。
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