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快遞拉均政策會全部取消嗎?

[羅戈導讀]目前深圳地址申通圓通內(nèi)部已發(fā)出通知,將取消拉均政策,意味著從19年開始的3公斤政策將會取消。

對標深圳。

目前深圳地址申通圓通內(nèi)部已發(fā)出通知,將取消拉均政策,意味著從19年開始的3公斤政策將會取消。整個深圳市韻達一個老板,一直就沒有3公斤政策,主流快遞就只剩2家了。中通/極兔

截止目前2022/12/30,極兔沒有任何消息,中通部分網(wǎng)點在跟進這個政策,很多網(wǎng)點1-3公斤的價格都已上浮0.5-0.8塊。

目前很多商家,黃牛都在尋找1-3公斤段的穩(wěn)定端口,可以選擇的快遞公司有,部分中通,極兔,還有目前尚處于邊緣的豐網(wǎng)速運。

大膽推測分析,中通快遞市場份額已經(jīng)占至22%,再往前跨越就會觸到反壟斷的紅線,中通已經(jīng)不擔心量的問題了。份額這么大,保有量大意味著成本就低,短期內(nèi)地位不可撼動!圓通韻達這2家快遞公司,你爭我奪,位于第二第三位置,可以說是旗鼓相當,都還在力爭減少成本,內(nèi)部管理優(yōu)化等問題。申通阿里已控制,部分轉(zhuǎn)運能力為菜鳥倉以及天貓服務,為菜鳥插上真正的翅膀,已經(jīng)不太可渴求市場份額的問題了,保持第一梯隊沖進前三已經(jīng)是最大的目標了。剩下極兔,68億收購百世后,融合這么久后,已逐漸穩(wěn)定,但內(nèi)部問題頻現(xiàn),近一二年的目標就是穩(wěn)定市場份額,加大海外快遞跟國內(nèi)快遞的融合為第一要務。百世當年努力將近8年,靠著3公斤政策,沖入快遞第一梯隊。豐網(wǎng)如何,就看順豐的扶持力度與態(tài)度了。

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