近日,由中國物流與采購聯合會(以下簡稱中物聯)組織召開的“第二屆中國區塊鏈+產業供應鏈高峰論壇”在深圳舉行。本屆論壇以“產融升級,鏈創未來”為主題,旨在進一步推進區塊鏈技術在產業供應鏈上的創新與應用。京東物流研發部負責人程巖作為中物聯區塊鏈分會的當值會長出席大會,與京東物流研發部首席架構師者文明一同以專業眼光解讀了“區塊鏈+”的發展與應用,成為論壇中的一大亮點。
京東物流研發部負責人程巖作為中物聯區塊鏈分會的當值會長發表致辭
此外,在交通部運輸司貨運處、中物聯區塊鏈分會、中物聯公路貨運分會的指導下,東方驛站、京東物流、百世集團、晟通集團等行業頭部企業成立全國首個公共掛車池區塊鏈聯合實驗室。
此次京東物流在論壇上對區塊鏈如何推動產業創新發展做出了詳盡解讀。程巖表示,隨著新一輪科技革命和產業變革的到來,全球范圍內越來越多的國家都在積極地研究區塊鏈技術,并探討區塊鏈技術的應用,而這也逐漸將區塊鏈推上了國際產業競爭的新賽道。在中國,區塊鏈技術不僅在物流、供應鏈金融、產品溯源、征信、數字身份等領域有著豐富的場景應用,區塊鏈的產業發展也同樣備受關注。
者文明結合區塊鏈在京東物流的應用,發表了“區塊鏈+”推動產業創新發展的主題演講。將區塊鏈總結為三個關鍵詞:合理分配資源的協議、自治、生產關系,并介紹了目前京東物流對區塊鏈和物流領域探索的四個方向:第一個是流程優化,第二個是跨境的物流追蹤,第三個是物流金融,第四個是物流征信。
京東物流研發部首席架構師者文明
“與人工智能和IoT不同,區塊鏈解決的是生產關系的問題。“者文明表示,以物流行業為例,商家注重貨物安全,商城注重物流服務,消費者注重貨真價實且隱私安全,區塊鏈可以同時滿足三者復雜的需求,同時省去相對繁瑣的人工流程,實現了全環節的優化與可控。而對于物流征信而言,區塊鏈有助于建立物流企業、物流從業人員、商家征信體系,消費者無論是進行商品追溯還是征信查詢都將輕而易舉。
在此次峰會上,中國首個掛車共享區塊鏈聯合實驗室正式揭牌成立。作為實驗室的重要發起者與參與者,由京東物流主導創建的“物流+區塊鏈技術應用聯盟”參與了揭牌儀式。
公共掛車池區塊鏈聯合實驗室揭牌儀式
在紛紛入局區塊鏈應用探索的互聯網巨頭中,京東物流依托全渠道零售和物流供應鏈海量的業務場景,憑借豐富的區塊鏈應用空間,積累了強大的技術儲備走在了行業發展的前沿。
與此同時,京東物流正在不遺余力地推動構建行業標準、促進行業健康發展,使得區塊鏈技術更好地發揮價值。此前,京東物流創立國內首個“物流+區塊鏈技術應用聯盟”,通過搭建國內外區塊鏈技術互動平臺,聯合政府部門和相關機構共同推動建立區塊鏈在物流行業統一的應用技術標準,解決區塊鏈技術共性、關鍵性問題,助力區塊鏈技術在物流行業創新發展。
今年1月,京東物流、中國物流與采購聯合會、物流+區塊鏈技術應用聯盟聯合發布了《中國物流與區塊鏈融合創新應用藍皮書》。打響了區塊鏈技術與產業融合應用革命的第一槍。
在過去的一年里,京東物流落地了多個物流區塊鏈應用場景。例如解決京東物流ToB業務痛點的“鏈上簽”產品,該產品是一款基于區塊鏈的物流單據簽收平臺,利用區塊鏈分布式賬本技術與數字簽名技術實現與KA商家的智能對賬服務,縮短結算賬期,提升資金周轉率,結算對賬期從目前的90天賬期縮短至60天以內,大幅度提高了資金周轉率。
更重要的是,京東物流KA客戶對賬區塊鏈平臺的建立,正在從技術層面上構建物流企業與KA商家的信任關系。隨著低成本、高信任的鏈上簽平臺的廣泛應用,這對物流企業的高效、放心運轉,實現升級變革具有重大意義。
通過不斷的自身應用與對外開放,京東物流正在以技術創新將區塊鏈技術融合到更多的物流行業場景,打造更多應用樣本,助力區塊鏈在物流行業的創新、有序、標準化發展。
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