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國際集裝箱運輸市場雙周報(10.31-11.13)——上海國際航運研究中心

[羅戈導(dǎo)讀]近日,上海國際航運研究中心國際航運研究所發(fā)布《國際集裝箱運輸市場雙周報(2022.10.31-2022.11.13)》。

近日,上海國際航運研究中心國際航運研究所發(fā)布《國際集裝箱運輸市場雙周報(2022.10.31-2022.11.13)》。

本期重要事件回顧

美國集裝箱進口量持續(xù)暴跌:

由于進口自中國貨量下降,對西海岸港口吞吐量造成持續(xù)影響,美國10月的集裝箱進口量同比繼續(xù)暴跌。受經(jīng)濟放緩、零售商減少采購、通貨膨脹和高燃料成本等因素影響,美國集裝箱進口量8月份首次出現(xiàn)下滑,10月份美國集裝箱進口量為2,220,331標箱,同比下降13%,不過仍比2019年疫情前的水平高出7.2%。

市場述評:

歐美等地區(qū)通脹水平依舊高位,加息政策或?qū)⒊掷m(xù),全球資金流動性進一步縮緊,集裝箱運輸需求增長低迷,疊加港口擁堵緩解釋放船隊運能,市場供需關(guān)系走弱,運價繼續(xù)回落。

01世界主要經(jīng)濟體經(jīng)濟運行情況

02部分經(jīng)濟體進出口貿(mào)易情況

03運價指數(shù)

04 遠東-歐洲航線

05 遠東-北美航線

06 亞洲區(qū)域內(nèi)航線

07 船隊運力

08 港口擁堵指數(shù)

09 船舶裝載率

10 準班率

11 燃油價格

12 船舶租賃市場

13 匯率市場

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