經測算，2022年7月中國快遞發展指數為275.5，受傳統業務淡季影響，環比下降4.8%。在行業推動高質量發展的背景下，其中服務質量指數與發展趨勢指數分別為336.6和68.8，環比分別提升0.5%和5%。發展規模指數和發展能力指數分別為356.9和202，同比分別上升3.8%和1.3%。整體來看，快遞市場持續穩中有進，能力水平穩步提升。

7月，快遞發展規模指數為356.9，同比上升3.8%。從分項指標看，快遞業務量預計同比增長約6.2%，業務收入預計同比增長約7.7%，行業發展穩中向好，規模持續回升。7月，生鮮蔬果密集上市，農產品寄遞成為行業規模增長重要動力源。快遞企業發揮自身供應鏈管理、干線網絡、末端服務、產品營銷等能力優勢，結合田間直播與產地直發模式，優化完善產地一體化寄遞解決方案，打造“現采-現裝-現發”一站式服務產品，助力巫山脆李、民勤蜜瓜、連平鷹嘴桃、炎陵黃桃等農產品通過快遞渠道直發全國。

7月，快遞服務質量指數為336.6，環比提升0.5%。從分指標來看，快遞有效申訴率預計為百萬分之0.52。快遞服務公眾滿意度預計為81.6分，環比提高2.7分。重點地區72小時準時率預計為77.6%，環比提升0.4個百分點。受部分地區疫情影響，寄遞服務能力受到一定影響，但是在郵政快遞業保通保暢工作機制的推動保障下，快遞服務質量有所提升。在服務制造企業方面，快遞企業針對汽車、珠寶、食品等不同品類供應鏈管理需求，打通全流程生產物流信息，定制專項服務，精準匹配運力模式與資源，動態跟蹤路由設計策略，推動入廠服務從標準化向定制化、柔性化方向發展，與制造企業相互賦能，共同推動降本增效，實現從生產至消費全環節高效服務。

7月，快遞發展能力指數為202，同比提升1.3%。行業網絡樞紐體系不斷完善，發展能力日益增強。一是多功能樞紐節點加快建設。7月，安徽合肥冷鏈分撥中心投入使用，常熟智慧電商物流產業園開工建設，北川無人機運行基地陸續投用，為推動行業多元化、智慧化、無人化發展提供有力支撐。重慶巴南和陜西西安智能物流園區在政企結合、應急保供方面開展有益探索，成為城市應急物資中轉、倉儲基地，助力城市解決應急環境下物資全過程管理及末端投送難題。二是多方式運輸通道加快拓展。快遞企業進一步推動公路、航空等多方式運輸通道建設，出海能力穩步提升。公路方面，增開中老跨境普貨專線，為兩地跨境客戶提供綜合物流服務。航空方面，鄂州花湖機場開航投運，行業自有航空公司新增3架全貨機，開通成都-加德滿都、昆明-德里、深圳-大阪、南寧-曼谷等國際全貨運航線，南亞與RECP國家跨境服務能力有所增強。

7月，發展趨勢指數為68.8，環比提升5%。從市場預期看，6家快遞企業入圍中國500強排行榜，品牌價值穩步增強，戰略合作深入推進，產業布局多元發展，行業穩定發展態勢仍將持續。

附注

1．快遞發展指數指標體系

 快遞發展指數指標體系包含發展規模指數、服務質量指數、發展能力指數和發展趨勢指數等4個一級指標和11個二級指標。其中，發展規模指數包括業務量和業務收入2個二級指標，服務質量指數包括快遞服務公眾滿意度、72小時準時率和用戶申訴率3個二級指標，發展能力指數包括快遞深度、網點密度、勞動生產率和支撐網絡零售額等4個二級指標，發展趨勢指數包括業務增長預期和快遞資本市場預期2個二級指標。

2．評價方法

中國 快遞發展指數評價采用指數評價方法，以2016年3月為基期，基期值設定為100，通過標準值實現數據的無量綱化，通過加權合成中國快遞發展指數。

3．數據來源

 國內生產總值（GDP）、支撐網絡零售額歷史數據來自國家統計局，其余所有數據來自國家郵政局。