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財報解碼|夢和夢想是一回事嗎?蘇寧物流前景?18年天天凈利潤-12.97億?天天快遞要直營?

[羅戈導讀]蘇寧易購2018年財報數據顯示,蘇寧易購實現歸母凈利潤133.28億元;其中出售阿里巴巴股權獲得的利潤占其總利潤的87.10%,天天快遞凈利潤-12.97億元,天天快遞的未來還是個迷霧...

蘇寧易購發布2018年年度報告。報告顯示,2018年蘇寧易購營業收入為2449.57億元,同比增長30.35%。同期,蘇寧易購商品銷售規模為3367.57億元,同比增長38.39%。2018年,蘇寧易購實現歸母凈利潤133.28億元,同比增長216.2%。

值得注意的是,財報公告稱,報告期內,蘇寧完成阿里巴巴股份出售,實施完成物流地產基金收購公司5家物流項目公司100%股權,對華泰證券投資的會計核算方法調整,以及投資大連萬達商業管理集團股份有限公司、SENSETIME GROUP INC.(商湯科技)計入以公允價值計量且其變動計入當期損益的金融資產,其報告期內公允價值變動對利潤有所影響。

2019年Q1預報

蘇寧易購(002024.SZ)公布,預計2019年第一季度歸屬于上市公司股東的凈利潤0-1.5億元,同比變動幅度-100%至34.85%。

2019年一季度,公司繼續推進全場景零售發展,加快社區、農村市場開發,進一步提升非電器品類的專業化經營能力,加快物流基礎設施建設和用戶體驗的提升,一季度商品銷售規模繼續保持了較快的增長;公司數據應用的能力不斷加強、尤其在于C2B的規模和占比提升、用戶的精準營銷能力上升、內部運營管理效率上升,一季度毛利率水平有所提升,營銷費用水平有所下降;蘇寧小店經過一年的快速拓展、一季度進入運營優化和模式優化階段,經營質量和效率環比有所提升,但仍處于階段性虧損階段。

數據顯示,2018年度,蘇寧物流收入2,801,347 千元;

蘇寧物流加大物流基礎設施投入,進一步提升物流服務運作效率。截至2018年12月末蘇寧物流及天天快遞擁有倉儲及相關配套總面積950萬平方米,擁有快遞網點27,444個,物流網絡覆蓋全國351個地級城市、2,858個區縣城市。

 物流基礎設施建設方面,報告期內公司加快物流基地建設,并持續推進物流自動化、智能化作業,提升物流倉儲服務能力。2018年公司完成14個物流基地擴建,新建投入使用6個物流基地,截至2018年12月公司已在41個城市投入運營50個物流基地,在15個城市有18個物流基地在建、擴建。基于生鮮類商品的發展需求,公司加快冷鏈物流建設,報告期內投入使用46個生鮮冷鏈倉,覆蓋179個城市,有效地提升了生鮮類商品的配送效率。

物流服務能力建設方面,在強化“半日達”、“次日達”、“準時達”這類標準化時效配送產品的開發及推廣基礎上,蘇寧物流致力于構建即時物流服務體系,在中心倉、前置倉、門店倉全方位的倉儲體系的聯合下,匹配即時自提、1小時達、半日達、次日達等服務產品,滿足用戶不同時效需求。售后服務推出“如約送”、“延時賠”、“準時取”、“送裝一體”、“代客檢”、“代客修”等多樣化服務,同步在縣鎮市場組建集配送、安裝、維修、快遞一體化的幫客綜合服務網點,提升縣鎮市場物流售后服務能力,截至2018年末公司籌建成立264個縣級綜合服務中心。

2018年度,天天快遞凈虧損12.97億元;

蘇寧收購天天快遞符合未來公司戰略發展方向,具有較好的市場前景和經濟效益。項目實施完成后,公司與天天快遞開展相關業務整合,隨著業務整合效應的凸顯,蘇寧物流能力得到極大提升,從而帶動前臺銷售效率的提升,有助于提升公司業務發展能力

2019宣言

2月份,蘇寧物流天天快遞會議是這么說的,2019年要完成天天快遞品質服務的重點攻堅,服務優則在政策、激勵、資源上進行全方位傾斜;反之,則一票否決。服務是蘇寧的唯一產品,高滿意度一直是蘇寧在倉配線快遞的核心競爭力,2019年也應該成為天天快遞的核心標簽。

2018年曾經的宣言

2018年2月,天天快遞網絡大會的宣言,未來三年定下了“小目標”:實現有質量的規模化發展,日均單量突破2000萬,其中快遞業務達到1200萬,倉配服務達到500萬,同城等新業務沖刺300萬。

天天快遞圍繞骨干網絡、信息系統、管理模式、末端網點,加速并深化與蘇寧倉配網絡業務的整合。一方面,進一步加強天天快遞物流基礎設施建設,重塑骨干網絡,建立樞紐分撥、省會分撥、城市分撥和二級分撥四類分撥中心,優化與末端服務場景和社區場景的路由和連接,報告期內完成武漢、紹興、廊坊、合肥等大型自動分撥中心的規劃建設與投入使用,同時完成了對泉州、揭陽、陽江、廣州、東莞、呼和浩特等城市分撥的收購與重組;另一方面,在全國網絡尤其是末端配送網絡的整合上,報告期內完成22個城市的直營網絡搭建,持續加大場地、車輛、人員管理的投入,進一步提升全國骨干網絡的運營效率和城市末端的配送時效。短期來看,較大的升級改造投入對階段性利潤有所影響,但長遠來看,為蘇寧物流業務的發展打下了較好的基礎,有助于運營效率的提升及經營質量的改善。

2018年10月1日,3.75億元取得廣東天天快遞業務控制權

蘇寧易購子公司天天快遞有限公司(簡稱“天天快遞”)與唐小勇、廣東天天快遞有限公司、深圳華南天天速遞有限公司等簽訂《天天快遞區域經營權和資產收購框架協議》,天天快遞出資3.75億元收購廣東天天快遞業務和經營權,本次收購將加強天天快遞直營模式的建設。

截至報告期末,向廣東天天快遞支付16,128.09萬元收購款

對比一年前說明:蘇寧解釋天天快遞2017年營收?

2017年天天快遞營收14.29億  營業虧損7.92億  凈虧損5.8億;

實施了天天快遞業務整合,加大了投入,強化服務質量的提升,帶來天天快遞階段性的經營虧損。

蘇寧物流的在建工程情況

2019年,蘇寧物流要這么干?

蘇寧物流將強化倉儲能力建設,進一步提升物流服務運作效率。結合公司全品類商品經營、全業態渠道覆蓋做專、做強、做大蘇寧物流網絡。

強化快遞能力建設。將天天快遞的全國網配送能力、基于中心倉的本地網配送能力、以及基于前置倉、蘇寧郵局和自提柜的社區末端網配送能力進行有機整合,提高配送時效的同時進一步降低成本。

快速提升自動化、智能化作業的能力,推動智慧物流發展的規模化落地。一方面,要針對各業態、各品類,在路線規劃和站點布局上進行先進技術引導;另一方面,要推動自動化、智能化、無人化技術的發展,真正的實現從創新試點向規模化應用的突破。

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