寫在前面的話

全國疫情反復，中高風險地區增多，部分城市為盡快控制疫情采取了短暫的“封城”策略，使得快遞快運業務量近段時間也是下降的厲害。

面對全國疫情的影響，尤其浙江、廣東、上海、江蘇等沿海城市，作為快遞快運行業的產糧區，受疫情的影響還是很大的，尤其開始恢復收派以后，部分企業的部分地區甚至出現了爆倉的情況。

那么面對疫情的反復，目前哪些區域受影響呢？快遞快運企業應該有哪些應對舉措呢？是該臨時漲價呢還是趁機搶收呢？今天來重點看下吧！

01、全國疫情反復 沿海城市最為嚴重

全國疫情反復：自從2月中旬香港疫情開始爆發以來，疫情已經從廣東、浙江、上海、山東、福建等沿海城市，逐步蔓延至全國各省市，截止3月23日數據，全國僅寧夏、新疆、西藏暫時沒有新增確診新冠病例，其余各省均受到不同程度的影響。

沿海城市嚴重：作為全國GDP城市排名前三的上海、北京、深圳，近期也是疫情最為嚴重的地方，尤其深圳更是在3月13日發布通告，全市小區采取封閉式管理，公交、地鐵停運，非城市保障型企業停止運營或居家辦公，以致被外界解讀為“封城”，一周后才開始解封陸續恢復正常運營。

雖然快遞快運企業大部分為民生保障型企業，但由于臨時性的封控導致一線員工無法正常上班，以致大多數網點基本處于停擺狀態，即使有可以正常營業的，也因客戶無法發貨而業務量急劇下降，截至目前到底還有多少地方受疫情影響較大呢？

02、疫情管控影響 網點停收集中省份

以快遞加盟系中的某通為例：截至3月23日的網點異常數據顯示，全國約近3500家網點出現異常，其中90%以上的異常類型為疫情管控影響，而從這些異常網點所在的省份來看，大部分還是集中在疫情嚴重的區域，尤其像河北、江蘇、山東、福建、浙江、上海、廣東這些省份，占比已經接近到60%，而這些地方剛好又是產糧區，可想而知對快遞企業的業務量影響有多大。

從嚴從緊做好疫情防控工作：而從3月9日杭州余杭順豐速運中轉場員工感染新冠肺炎事件以后，國家郵政局要求全系統全行業汲取教訓，舉一反三，從嚴從緊壓實責任做好疫情防控工作，要求環境場所、派件車輛、快件物品嚴格落實消殺，避免再出現類似的事件發生，據了解近段時間多個部門經常進行突擊檢查，查處關停了多個防疫落實不到位的網點，要求進行停業整頓。

解除封控后網點收派壓力大：經過一段時間的封控和嚴查以后，各行各業也陸續恢復了正常運轉，但短期內對快遞快運行業造成了一定的沖擊，由于管控期間很多貨中轉不出去和客戶不收，再加上恢復以后客戶訂單量要盡快發出，以致收件和派件的壓力陡增，部分中轉場和網點都出現了異常爆倉的情況，預計至少也需要一周的時間才能消化完畢。

疫情管控期業務量減少，行業檢查力度加大，但大多快遞快運企業的內部考核依舊沒變，業績指標、包倉費、罰款倒是一個沒少，而解封恢復后又要面臨貨收不過來送不完的困境，最后壓力還是落到了一線網點的頭上，那么如何面對和解決疫情帶來的影響呢？

03、企業應對舉措 漲價還是趁機搶收

快遞企業調整疫情區域派費及限大貨：還是以快遞加盟系中的某通為例，自2022年2月以來，陸續開始對部分疫情區域的派費進行上調或者大貨漲價，例如發往江蘇派費上調0.5元/票、深圳派費上調0.2元/票、發往山東/內蒙古派費上調0.3元/票、發往山東限重3kg(超3kg加收1元/kg)等，臨時性的漲價策略也逐步成了快遞企業面對疫情反復最為常用的舉措。

快運企業陸續發布時效不保的告知書：截至3月23日全國共有54個高風險地區和633個中風險地區，而大多數快運加盟制企業已在3月10日左右陸續發布《關于疫情影響收派時效的告客戶書》，主要針對受疫情影響的地區可能會造成貨物收派時效延誤而致歉客戶，還有部分快運直營制企業雖未發布告知書，但內部時效投訴近期也是爆表，故也通過收緊價格折扣來控制疫情期間劣質客戶的流入。

無論是對疫情區域臨時的上調派費和限制大貨，還是通過調控價格折扣來限流防止異常增多，其實都是一種短期漲價策略，就如同雙十一和春節期間旺季舉措一樣，實時的價格上漲一定程度上能緩解取派兩端的不平衡關系，也能將漲價的部分賦能到網點確保更好的服務，但價格最終能漲到客戶身上嗎，可能還是個未知數？

疫情期間搶奪競爭對手的活動：據了解由于疫情影響業績指標難以完成，部分企業的部分區域也都在開展類似上面的“競對停、我司搶”的營銷活動，簡而言之就是針對疫情期間競爭對手停發異常的這個時間，以優惠劵的形式來吸引客戶來發貨，從而達到搶奪競爭對手份額和增收的目的。

優先推廣和短期創收的機會點：除了搶競對活動以外，部分企業為緩解疫情帶來的業績壓力，也都陸續開展推廣大票零擔和整車業務，利用外部資源的力量來增量增收，尤其是在防疫物資、學校教材、醫院物資、社區食材配送、無接觸收派等方面，也都成了短期內可以創收的新機會點。

市場競爭不會因為疫情的反復而停止，反倒是迫于業績的壓力而愈演愈烈，趁機搶收也已成為當下最熱門的詞匯，真正的王者總是能在逆境之中發現機會，或許這才是“亂世出英雄”的真諦吧。

寫在后面的話

臨時漲價、或是趁機搶收，或許都是企業尋求能繼續生存下去的眾多舉措里面的一部分。

社會環境在變，客戶模式在變，快遞快運企業就一定要緊跟腳步去變，因為只有變才是唯一的不變，變就會有創新，創新才能不斷進步，也只有不斷進步才能不被淘汰。

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