“十三五”期間，河南省現(xiàn)代流通體系建設(shè)成效顯著：2020年，全省社會物流總額達到16.1萬億元，總量居中部六省第1位；公路周轉(zhuǎn)量和貨運量分別居全國第3位和第5位；全省社會物流總費用占生產(chǎn)總值的比重5年內(nèi)從16.4%降至13.6%，獲批全國物流降本增效綜合改革試點省；6個市、10個樞紐被列入國家物流樞紐布局建設(shè)規(guī)劃，數(shù)量居中部地區(qū)首位。

 “十四五”期間，河南物流行業(yè)準備咋干？

2022年1月24日，河南省人民政府印發(fā)了《河南省“十四五”現(xiàn)代流通體系發(fā)展規(guī)劃》（以下簡稱“規(guī)劃”），給物流行業(yè)指明了發(fā)展方向。

來看看頂端新聞·河南商報發(fā)哥幫大家統(tǒng)理出的7大看點。

目標一

河南現(xiàn)代商貿(mào)流通中心和現(xiàn)代供應(yīng)鏈中心地位要初步確立

“十四五”期間，河南大流通帶動大市場、大產(chǎn)業(yè)發(fā)展的格局要基本形成。

這就要求，到2025年，我省現(xiàn)代商貿(mào)流通中心和現(xiàn)代供應(yīng)鏈中心地位初步確立。

要建設(shè)具有國際影響力的鄭州國家商貿(mào)流通中心。統(tǒng)籌鄭州都市區(qū)、主城區(qū)、中心城區(qū)及社區(qū)商業(yè)的分層級商貿(mào)業(yè)發(fā)展體系。推進鄭開、鄭焦、鄭新、鄭許商貿(mào)流通一體化發(fā)展，建設(shè)鄭州商貿(mào)流通聯(lián)動發(fā)展都市圈。

打造洛陽、南陽中原城市群商貿(mào)流通副中心。用好洛陽自由貿(mào)易試驗區(qū)、自主創(chuàng)新示范區(qū)、跨境電商綜合試驗區(qū)等戰(zhàn)略疊加優(yōu)勢，依托洛陽列入“一帶一路”主要節(jié)點城市、國家生產(chǎn)服務(wù)型物流樞紐承載城市，積極吸引現(xiàn)代商貿(mào)流通高端資源要素向洛陽集聚。支持南陽聯(lián)動信陽、駐馬店等城市，強化國家商貿(mào)服務(wù)型物流樞紐承載城市和省級流通樞紐承載城市功能定位，加強與長江經(jīng)濟帶對接協(xié)作，加快建設(shè)一批區(qū)域性農(nóng)產(chǎn)品交易市場、冷鏈物流倉儲集散基地、電商物流園區(qū)。

強化商丘東向開放，聯(lián)動周口、漯河等城市，對接長三角一體化發(fā)展，打造港口型商貿(mào)流通樞紐城市，培育打造輻射豫皖蘇區(qū)域性商貿(mào)流通中心。支持安陽立足“殷都”品牌和區(qū)域交通物流中心，聯(lián)動鶴壁、濮陽等城市，融入京津冀協(xié)同發(fā)展，打造陸港型商貿(mào)流通樞紐城市，支持打造大宗商品、電商快遞等倉儲配送一體化基地和區(qū)域性集散中心。

2020年，全省快遞業(yè)務(wù)量為31億件，2025年要達到66億件；2020年，河南航空貨郵吞吐量為63.94萬噸，2025年要達到100萬噸；2020年，社會物流總費用占生產(chǎn)總值比例為13.6%，2025年要降至12%。

目標二

支持鄭商所研發(fā)國際航運指數(shù)期貨

河南是農(nóng)業(yè)大省。

國家統(tǒng)計局河南調(diào)查總隊公布的數(shù)據(jù)顯示，2021年河南小麥總產(chǎn)量3802.8萬噸，占全國小麥總產(chǎn)量的28.3%。可謂名符其實的“中原糧倉”。

規(guī)劃指出，“十四五”期間，要發(fā)揮我省小麥、花生、蘋果、四大懷藥、茶葉、食用菌、大蒜等農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)量位居全國前列的優(yōu)勢，選擇40家符合標準規(guī)范的農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場或農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地專業(yè)市場，建立農(nóng)產(chǎn)品流通骨干市場聯(lián)盟，推動農(nóng)產(chǎn)品流通骨干市場網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。到2025年，市級公益性農(nóng)產(chǎn)品市場覆蓋率提升至60%以上，爭創(chuàng)1~2家國家級農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地專業(yè)市場（交易中心）。

要依托裝備制造、電子制造、汽車制造、新型建材、現(xiàn)代輕紡等先進制造業(yè)集群和產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，建成2家千億級、5家百億級區(qū)域性原材料和零配件等工業(yè)品專業(yè)市場。

到2025年，在全省培育20~30個經(jīng)營特色突出、產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈服務(wù)功能強大、線上線下協(xié)同、內(nèi)外貿(mào)融合的商品市場示范基地和10個左右全國優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)鏈集群。

依托鄭州商品交易所積極開展期現(xiàn)結(jié)合，支持上市期貨新品種，提升對大宗商品價格的影響力和國際定價權(quán)。支持鄭州商品交易所研發(fā)國際航運指數(shù)期貨、商品指數(shù)期貨、沿海煤炭運輸衍生品等新型品種工具，打造完整期貨產(chǎn)業(yè)鏈。

目標三

到2025年，每個縣都要有連鎖商超和物流配送中心

打造“一刻鐘便民生活服務(wù)圈”，支持有條件的步行街爭創(chuàng)國家示范步行街，支持各省轄市、濟源示范區(qū)重點改造提升1條省級步行街。年均新增農(nóng)村網(wǎng)（商）店5萬家。到2025年，實現(xiàn)“縣縣有連鎖商超和物流配送中心、鄉(xiāng)鎮(zhèn)有商貿(mào)中心、村村通快遞”。

推進跨境電商產(chǎn)業(yè)基地建設(shè)，支持發(fā)展“一縣一產(chǎn)品”產(chǎn)業(yè)模式。到2025年，力爭認定100家省級外貿(mào)轉(zhuǎn)型升級基地和省級跨境電子商務(wù)示范園區(qū)。

培育線下線下互動體驗式商業(yè)消費模式。到2025年，培育5家國家級數(shù)字商務(wù)企業(yè)、30家省級數(shù)字商務(wù)企業(yè)、8個國家電子商務(wù)示范基地和120個省級電子商務(wù)示范基地。

倡導(dǎo)綠色采購、綠色銷售、綠色消費，打造綠色商品流通供應(yīng)鏈。到2025年，力爭全省建設(shè)面積10萬平方米以上的大型商場中70%以上基本達到綠色商場創(chuàng)建要求。

推進田頭小型倉儲保鮮冷鏈設(shè)施、產(chǎn)地低溫直銷配送中心建設(shè)，拓展中央廚房、集采集配、直供直銷等農(nóng)產(chǎn)品流通新業(yè)態(tài)，提升省級、縣級供銷電商平臺功能。到2025年，建成30個縣級電商服務(wù)中心、15個縣城冷鏈物流配送中心。

目標四

到2025年，培育5家全國供應(yīng)鏈百強企業(yè)

推動和支持鋼鐵、有色金屬、建材、新材料等制造企業(yè)和工業(yè)園區(qū)，提高煤炭、原油、礦石、糧食等大宗商品中長期運輸合同比例，以及鐵路、水運等清潔運輸比例。

支持制造企業(yè)利用中歐班列拓展“一帶一路”沿線國家市場。依托鄭州藥品進口口岸大力發(fā)展醫(yī)藥流通，打造進口藥品集散分撥中心。

深入開展省級供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用試點工作，爭創(chuàng)國家級供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用示范城市。到2025年，培育形成2一3個現(xiàn)代供應(yīng)鏈體系建設(shè)全國領(lǐng)先城市，10個以上省級示范市（縣）。

培育一批整合能力強、協(xié)同效率高的現(xiàn)代供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用示范企業(yè)。到2025年，形成5家左右全國供應(yīng)鏈百強企業(yè)、10家以上具有行業(yè)或區(qū)域影響力的供應(yīng)鏈重點企業(yè)。

謀劃布局鄭州國際陸港新節(jié)點，加快建設(shè)空鐵公聯(lián)運中心。到2025年，中歐班列（鄭州）集結(jié)中心集裝箱作業(yè)區(qū)面積達到25萬平方米。國際集裝箱到發(fā)能力達到每年60萬標箱。

統(tǒng)籌省內(nèi)中歐班列開行，推進中歐班列（鄭州）與洛陽生產(chǎn)型國際陸港、安陽農(nóng)資型國際陸港等開放園區(qū)聯(lián)動發(fā)展。建立區(qū)域合作機制，到2025年，中歐班列（鄭州）開行合作班列線路10條以上。

目標五

新增4家國家示范物流園區(qū)、200家3A級以上物流企業(yè)

到2025年，力爭10個左右物流樞紐納入國家物流樞紐建設(shè)名單，30個區(qū)域物流樞紐服務(wù)功能明顯提升，爭創(chuàng)1一2個國家物流樞紐經(jīng)濟示范區(qū)。

開展肉類、水產(chǎn)品、果蔬等重點農(nóng)產(chǎn)品冷鏈流通標準化示范，培育一批設(shè)施先進、標準嚴格、操作規(guī)范、運營穩(wěn)定的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈流通標準化示范企業(yè)和示范城市。

推動物流包裝、倉儲、配送綠色發(fā)展，到2025年，電商快件基本實現(xiàn)不再二次包裝，可循環(huán)快遞包裝應(yīng)用規(guī)模達到50萬個。

在城鄉(xiāng)配送、綜合物流、國際貨運代理、供應(yīng)鏈服務(wù)、冷鏈物流等領(lǐng)域培育一批核心競爭力強、服務(wù)水平高、有品牌影響力的物流骨干企業(yè)。到2025年，培育100家左右具有全國影響力、特色明顯、市場潛力大的重點物流企業(yè)，新增4家左右國家示范物流園區(qū)、200家左右3A級以上物流企業(yè)。

目標六

到2025年，社區(qū)快遞末端服務(wù)站要超過2萬個

引導(dǎo)快遞企業(yè)拓展入廠物流、專線物流、逆向物流和倉配一體化、訂單配送等生產(chǎn)性快遞，支持制造企業(yè)聯(lián)合快遞企業(yè)研發(fā)智能立體倉庫、智能物流機器人、自動化包裝設(shè)備和冷鏈快遞等技術(shù)設(shè)備。力爭到2025年，培育5個國家快遞與制造業(yè)深度融合典型項目。

加快社區(qū)末端綜合服務(wù)站建設(shè)，到2025年，社區(qū)末端綜合服務(wù)站累計設(shè)立超過2萬9個，打造200個省級快遞示范網(wǎng)點。

鼓勵郵政、快遞企業(yè)通過自建、合建、代理代辦等方式向村一級延伸網(wǎng)絡(luò)，由“服務(wù)到村”向“駐村設(shè)點”轉(zhuǎn)型，提升“快遞進村”服務(wù)水平。到2025年，基本建成開放惠民、集約共享、安全高效、雙向暢通的農(nóng)村寄遞物流體系。

支持開辦郵政口岸快件、“一點清關(guān)、分撥全國”業(yè)務(wù)，支持快遞企業(yè)與速賣通、 eBay 、 wish 、亞馬遜等主流電商平臺及省內(nèi)先進制造企業(yè)深度作，打造“成本低、效率高、功能優(yōu)”的跨境寄遞服務(wù)平臺，助推我省商品走出國門。

目標七

加快逆向物流和高鐵貨運建設(shè)

實施物流樞紐智能化建設(shè)工程，提升鄭州空港型、洛陽生產(chǎn)服務(wù)型國家物流樞紐和30個區(qū)域物流樞紐智能化水平。加快33個國家和省級示范物流園區(qū)貨物管理、運輸服務(wù)、場站設(shè)施等數(shù)字化升級。

支持各地加快逆向物流體系建設(shè)，完善逆向物流服務(wù)標準體系，建設(shè)完善線上線下融合的逆向物流服務(wù)平臺和回收網(wǎng)絡(luò)。

發(fā)展“冷鏈配送+連鎖零售”“生產(chǎn)基地+電商+冷鏈快遞+智能菜柜”等新模式，推動供貨、運輸、配送終端無縫銜接。

建設(shè)京東鄭州國際物流轉(zhuǎn)運中心，設(shè)立東方航空物流鄭州運營基地，引進國際知名物流集成商和快遞企業(yè)建立運營基地和專屬貨站。培育開發(fā)適航貨源，推進航空冷鏈生鮮、快時尚產(chǎn)品分撥、國際快件、保稅物流等業(yè)務(wù)發(fā)展，優(yōu)化運輸網(wǎng)絡(luò)和物流服務(wù)供給。

發(fā)展高速鐵路物流。支持鄭州與其他國家物流樞紐符合條件的高速鐵路場站間探索開行“點對點”高速鐵路貨運班列、專列，打造高速鐵路物流樞紐品牌。推動中鐵快運、順豐、京東、中國郵政等大型物流企業(yè)建設(shè)與高速鐵路物流高效銜接的分撥與配送中心，培育一站式高速鐵路快貨運營商。