前言

前篇主要對(duì)2021年主要汽車制造商汽車銷售狀況、中國(guó)乘用車銷售量以及中國(guó)轎車品牌和車型銷售情況進(jìn)行了介紹。本文對(duì)2021年中國(guó)新能源汽車銷售量、商用車銷售量以及中國(guó)汽車出口情況進(jìn)行了詳細(xì)介紹。

01、中國(guó)新能源汽車銷售量狀況

2021年，中國(guó)新能源汽車銷售量是3,520,545輛，同比增長(zhǎng)了157.5%、凈增長(zhǎng)了206.76萬(wàn)輛。可以說(shuō)2021年中國(guó)汽車銷售增長(zhǎng)的3.8%和乘用車銷售量增長(zhǎng)的6.5%，全部都是因?yàn)樾履茉雌嚨脑鲩L(zhǎng)帶來(lái)的。說(shuō)2021年是新能源汽車的起飛年一點(diǎn)不過(guò)分。

如果按照制造商集團(tuán)的統(tǒng)計(jì)口徑，上汽集團(tuán)銷售了727,921輛新能源汽車領(lǐng)跑中國(guó)，由于上汽集團(tuán)成分復(fù)雜，集團(tuán)統(tǒng)計(jì)口徑包括上海大眾、上海通用、上汽通用五菱等10多家品牌，銷售量第一不足為奇。而第二名比亞迪汽車是實(shí)至名歸，單一品牌就銷售了605,986輛，比2020年增加了214.6%。如果按照單一車型計(jì)算，上汽通用五菱的五菱宏光mini(BEV)創(chuàng)造了銷量冠軍，銷售了427,685輛。當(dāng)然，值得一提的還有特斯拉，兩個(gè)車型銷售了484,130輛，其中單一車型Model3就銷售了279,882輛。2021年中國(guó)按照制造商集團(tuán)的新能源汽車銷售量月度變化情況和銷售量排序見(jiàn)下圖。

2021年，中國(guó)新能源汽車銷售量過(guò)萬(wàn)輛的單一車型有17個(gè)，銷售量第一的單一車型是上汽通用五菱的宏光，銷售量427,685輛，第二名是特斯拉的Model 3銷售量279,882輛，比亞迪的秦plus排第三、銷售量是170,668輛。

2021年，新造車實(shí)力派小鵬新能源汽車銷售了69,397輛，在制造商中排名第12位，小鵬的P7單一車型排序在第8名，成績(jī)不菲、可喜可賀；蔚來(lái)汽車在SUV戰(zhàn)場(chǎng)獨(dú)辟蹊徑，斬獲頗豐銷售量90,859輛;合眾新能源的哪吒銷售了18,387輛。其它車型的月度銷售量情況和單一車型年銷售量排序情況見(jiàn)下圖。

02、中國(guó)商用車銷售量狀況

2021年，中國(guó)商用車銷售量是4,793,283輛、商用車銷售量同比下降了6.62%，其中：客車銷售了504,844輛、銷售量同比增長(zhǎng)了12.64%，貨車銷售了4,288,349輛、銷售量下降了7.47%、半掛牽引車銷售了676,819輛、銷售量下降了18.98%。

2021年，按照燃料類型，柴油汽車銷售量是3,309,041輛、汽油汽車銷售了1,253,758輛、其他燃料汽車銷售了230,484輛，柴油、汽油和其它燃料汽車銷售量分別下降了4.95%、10.41%和8.77%。

2021年，客車銷售量中大型客車合計(jì)銷售了87,071輛，同比下降了12%，其中：大型客車銷售了46,653輛、同比下降了17.34%，中型客車銷售了40,418輛、同比下降了4.9%。2021年中國(guó)中、大型客車前十名制造商月度銷售量情況和銷售量排序見(jiàn)以下兩圖。

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2021年，中國(guó)貨車銷售量是2,928,065輛、同比下降了7.47%，其中：重型貨車銷售了251,150輛、同比下降了12.32%，中型貨車銷售了133,434輛、同比下降了12.8%，輕型貨車銷售了1,984,336輛、同比只下降了2.14%，微型貨車銷售了603,760輛、同比下降了14.73%。2021年中國(guó)重型商用車貨車制造商月度銷售量情況和銷售量排序見(jiàn)以下4圖。

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03、中國(guó)汽車進(jìn)出口狀況

2021年，中國(guó)汽車出口創(chuàng)歷史最好，躍上了200萬(wàn)輛的臺(tái)階，全年汽車出口了2,015,220輛、同比增長(zhǎng)了101.13%，其中商用車出口了401,700輛、乘用車1,613,520輛。

2021年，中國(guó)十六個(gè)汽車集團(tuán)共出口汽車1,804,448輛、占比89.5%，出口量最多的是上汽集團(tuán)出口了598,334輛、同比增長(zhǎng)了85%，增長(zhǎng)最多的是比亞迪汽車增長(zhǎng)了213%。2021年中國(guó)十六個(gè)汽車制造商集團(tuán)出口情況和按出口量排序的月度出口情況見(jiàn)以下兩表。

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2021年，中國(guó)乘用車基本型出口量是423,215輛，同比增長(zhǎng)了114.6%。其中排名前10的基本型乘用車制造商出口了274,074輛、占比是65%，其它制造商出口了149,141輛、占比是35%。出口量最多的是上汽集團(tuán)出口了83,026輛、同比增長(zhǎng)了50.3%，增長(zhǎng)幅度最大的還是比亞迪、增長(zhǎng)了321.2%、重慶長(zhǎng)安的增長(zhǎng)幅度位居第二是203%。2021年中國(guó)汽車制造商集團(tuán)（排名前十）基本型乘用車出口情況和按出口量排序的月度出口情況見(jiàn)以下兩表。

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2021年，中國(guó)出口汽車中MPV乘用車出口量是33,847輛，同比增長(zhǎng)了176.1%%。出口量最多的是上汽大通出口了6,744輛、同比增長(zhǎng)了41.9%。2021年中國(guó)汽車制造商集團(tuán)（前6名）MPV乘用車出口情況和按出口量排序的月度出口情況見(jiàn)以下兩表。

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2021年，中國(guó)出口汽車中SUV出口量居首，出口了1,114,494輛，同比增長(zhǎng)了109.8%；其中出口量居前的10個(gè)制造商出口達(dá)到了974,160輛、占比87.4%，出口量最多的是奇瑞汽車出口了237,728輛、同比增長(zhǎng)了162.7%，增長(zhǎng)幅度最大的是東風(fēng)集團(tuán)、增長(zhǎng)了454.7%；上汽集團(tuán)出口量排名第二、出口了208,268輛、增長(zhǎng)幅度是77.9%。2021年中國(guó)汽車制造商集團(tuán)（前10名）SUV乘用車出口情況和按出口量排序的月度出口情況見(jiàn)以下兩表。

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2021年，中國(guó)出口汽車中交叉型乘用車出口量是41,964輛，同比增長(zhǎng)了62.5%；出口量居前的6個(gè)制造商出口了40,069量、占比超過(guò)95%；出口量最多的是上汽通用五菱出口了18,413輛、同比增長(zhǎng)了64.8%，增長(zhǎng)幅度最大的是江西昌河增長(zhǎng)了320%。重慶長(zhǎng)安出口量排名第二出口了11,376輛、增長(zhǎng)幅度是119.6%。2021年中國(guó)汽車制造商集團(tuán)（前6名）交叉型乘用車出口情況和按出口量排序的月度出口情況見(jiàn)以下兩表。

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 結(jié)束語(yǔ)

2021年中國(guó)汽車出口量突破200萬(wàn)輛，新能源汽車銷售量超過(guò)300萬(wàn)輛是值得記住的歷史時(shí)刻。2021年，全球汽車生產(chǎn)和銷售都處于困難之中時(shí)，中國(guó)的這兩個(gè)變化，是否意味著中國(guó)汽車工業(yè)將騰飛，讓我們拭目以待。