前言

本文對2021年主要汽車制造商汽車銷售狀況、中國乘用車銷售量以及中國轎車品牌和車型銷售情況進行了詳細介紹。下篇將會對2021年中國新能源汽車銷售量、商用車銷售量以及中國汽車出口情況進行分析，敬請關注。

2021年，中國汽車銷售量領跑全球，汽車出口和新能源汽車銷售雙雙創歷史最好。值得驕傲的是出口登上了200萬輛的臺階，漸漸露出汽車制造大國和強國的模樣，再就是新能源汽車銷售量超過300萬輛可喜可賀。但傳統的乘用車銷售量略顯疲軟，如果沒有新能源汽車的背書，2021年乘用車銷售量同比是負增長，仍未恢復到疫情前的水平。

2021年，中國共銷售了26,274,820輛汽車、增長了3.81%；其中：乘用車21,481,537輛、增長了6.5%；商用車4,793,283輛、下降了6.62%。

乘用車銷售量中，轎車銷售了9,934,278輛、MPV銷售了1,055,234輛、SUV銷售了10,100,723輛和交叉型銷售了391,302輛；商用車銷售量中，客車銷售了504,844輛、貨車銷售了4,288,439輛、半掛牽引車銷售了676,819輛，客車和貨車非完整車輛共銷售了655,286輛。

在區分燃料類型的汽車銷售量中，乘用車柴油汽車銷售了85,646輛、汽油汽車銷售了17,464,579輛、其它燃料汽車銷售了3,931,312輛；乘用車銷售量中按燃料類型分，柴油汽車銷售量增長了41.8%；汽油汽車銷售量下降了6.21%；其他燃料汽車銷售量增長了162.8%。商用車銷售量中，柴油汽車銷售了3,309,041輛、占比下降了4.95%；汽油汽車銷售量占比下降了10.41%；其他燃料汽車銷售量占比下降了8.77%。2021年中國汽車總體銷售情況和同比增長情況見下圖。

01、主要汽車制造商汽車銷售狀況

2021年，在中國汽車銷售量26,274,820輛中，前16家制造商集團的銷售量是25,119,841輛、占比95.6%。與2020年相比中國汽車銷售量增長了3.81%，但有7家制造商銷售量不同程度下降，下降最多的是中國重汽、下降幅度是16.7%，其次是陜汽、下降幅度是14.74%；其它制造商銷售量均有所增長，增長幅度最大的是特斯拉、增長了252%；比亞迪增長幅度是72.8%、奇瑞、江淮、長城和長安分別增長了31.57%、15.57%、15.24%和14.82%。2021年，中國16家制造商銷售量和銷售量同比變化以及銷售量月度變化和銷售量排序情況見下圖。

左右滑動查看更多

02、中國乘用車銷售狀況

2021年，乘用車銷售量21,481,537輛中，轎車銷售量是9,934,278輛、增長幅度是7.1%；MPV乘用車銷售量是1,055,234輛，同比增長了0.1%；SUV乘用車銷售量是10,100,723輛，同比增長了6.8%；交叉型乘用車銷售量是391,302輛，增長了0.8%。

2021年，在中國轎車銷售量增長幅度7.1%中，增長幅度最大的是比亞迪，增長了162.3%、其次是特斯拉增長幅度是106.6%、上汽通用五菱的增長幅度是94%。2021年中國轎車制造商銷售量以及月度銷售量變化和銷售量排序情況見以下兩圖。

左右滑動查看更多

2021年，中國乘用車中MPV銷售量增長幅度只有0.1%，九家制造商中有四家有不同程度的增長，增長幅度最大的是廣汽乘用車，增長了55.9%；有五家是負增長，東風汽車和比亞迪分別下降了19.6%和21.6%。2021年中國MPV制造商銷售量以及月度銷售量變化和銷售量排序情況見以下兩圖。

左右滑動查看更多

在中國交叉型乘用車俗稱面包車或微面，近幾年這類車輛的銷售量總體有所減少，2021年同比雖有增長但是增長幅度只有0.8%，交叉型乘用車銷售量增長幅度最大的是江西昌河增長幅度是320%、福建新龍馬、奇瑞汽車和重慶長安銷售量增長幅度分別是：226%、146.4%和98.8%，其余幾家是負增長。2021年中國交叉型乘用車制造商銷售量以及月度銷售量變化和銷售量排序情況見以下兩圖。

左右滑動查看更多

2021年，中國乘用車中SUV銷售量增長幅度是6.8%，主要的19家制造商中有10家銷售量增長，增長幅度最大的是安徽江淮，增長了116.8%；東風集團和奇瑞汽車銷售量分別增長了46.8%和30.3%；比亞迪、重慶長安和廣汽豐田分別增長了27.4%、21.6%和21.3%；在19家SUV制造商中有九家銷售量下降，東風汽車、上汽大眾和上海通用下降幅度較大，分別下降了26.1%、19.1%和10.7%。2021年中國SUV制造商銷售量以及月度銷售量變化和銷售量排序情況見以下兩圖。

左右滑動查看更多

03、中國轎車品牌和車型銷售情況

2021年，年銷售量超過8萬輛的26家轎車制造商月度銷售量變化和年銷售量排序情況見下圖。

2021年，中國乘用車轎車按品牌銷售量超過40萬輛的前9名制造商排序分別是：一汽大眾、上海大眾、東風日產、上海通用、一汽豐田、廣汽豐田，吉利汽車、上汽通用五菱和比亞迪，它們的銷售量分別是1,060,039輛、794,032輛、767,164輛、766,741輛、548,134輛、539,693輛、510,377輛、474,135輛和416,467輛，這9家制造商的總銷售量占比是60%，其它32家制造商銷售量占比是40%，銷售量前20家制造商累計銷售量占比是89.91%。轎車銷售量超過40萬輛的九家制造商銷售量以及月度銷售量變化和銷售量排序情況見以下兩圖。

左右滑動查看更多

2021年，轎車制造商中一汽大眾的十個轎車車型銷售量是1,060,039輛，位居中國第一，一汽大眾銷售量最多的車型是新寶來，銷售了241,022輛，其次是速騰銷售了232,176輛。一汽大眾十個車型的銷售量以及月度銷售量變化和銷售量排序情況見以下兩圖。

左右滑動查看更多

2021年，位居中國轎車銷售量第二的是上海大眾，十個車型銷售量是794,032輛。其中銷售量占比達49.6%的車型是朗逸，單車型銷售量是394,158輛。上海大眾十個車型的銷售量以及月度銷售量變化和銷售量排序情況見以下兩圖。

左右滑動查看更多

2021年，中國轎車銷售量第三名的制造商是東風日產，五個車型的總銷售量是767,164輛，銷售量最好的車型是軒逸，年銷售量是510,828輛，軒逸單車型的占比高達66.6%，五個車型的銷售量以及月度銷售量變化和銷售量排序情況見以下兩圖。

左右滑動查看更多

2021年，上海通用汽車13個轎車車型合計的銷售量是766,741輛，銷售量最好的車型是別克英朗，銷售了263,038輛，單車型占比是34.3%。13個車型的銷售量以及月度銷售量變化和銷售量排序情況見以下兩圖。

左右滑動查看更多

2021年，吉利和沃爾沃兩個品牌的轎車共銷售了581,952輛，吉利品牌車型帝豪銷售了211,143輛，占比達到了36.3%。吉利和沃爾沃品牌各自銷售量分別是510,377輛和71,575輛。吉利和沃爾沃品牌車型的銷售量以及月度銷售量變化和銷售量排序情況見以下兩圖。

左右滑動查看更多

2021年，廣汽豐田轎車五個車型共銷售了539,693輛，銷售量最多的車型是雷凌，年銷售量是227,588輛、占比42.2%。廣汽豐田品牌車型的銷售量以及月度銷售量變化和銷售量排序情況見以下兩圖。

左右滑動查看更多

2021年，上汽通用五菱六個車型共銷售了474,135輛轎車，占比最高的是一款純電動車型，占比竟然高達90.2%、銷售量是427,685輛。可以說，去年上汽通用五菱是依靠這一款車型在打轎車市場。其它幾款車型最高的年銷售量只有1萬多輛，主要車型都扎堆在SUV領域了。上汽通用五菱的六款車型的銷售量以及月度銷售量變化和銷售量排序情況見以下兩圖。

左右滑動查看更多

2021年兩家轎車豪華品牌華晨寶馬和北京奔馳共銷售了739,440輛轎車，占整個轎車市場銷售量的7.46%。華晨寶馬3個車型共銷售了398,282輛轎車，銷售量最大的寶馬5系共銷售了182,394輛、占比是45.8%。華晨寶馬的3個車型的銷售量以及月度銷售量變化和銷售量排序情況見以下兩圖。

左右滑動查看更多

2021年，北京奔馳3個車型共銷售了341,158輛轎車，銷售量最大的車型是奔馳-E，銷售了142,731輛，占比是41.8%。北京奔馳的3個車型的銷售量以及月度銷售量變化和銷售量排序情況見以下兩圖。

左右滑動查看更多