不管是否超額透支未來估值，資本所到之市場難免再掀腥風血雨

同業數據供參考，中國外運A股市值目前約48億美元，2015年近鐵約12億美元收購的美集物流，2016年DSV約13.5億美元收購UTi，2019年DSV目標約40億美元估值收購泛亞班拿。

Flexport創立于2013年，從2014年的天使輪690萬美元起步，2017年俄羅斯投資集團DST Global第四輪領投1.1億美元，最近一次融資為去年順豐領投的1億美元第五輪，共已融資3.04億美元 ，大小共60家投資者。

風投帶給Flexport的不僅是全球運營擴張的金錢，關鍵還有人才，經驗和客戶的資源支持與導流。如，

2018-11-14 最航運報道， Flexport重金挖來三位高管，分別代表傳統行業改造，支付，SaaS領域的專家。

• 前沃爾瑪電商財務副總裁Sudhanshu Priyadarshi任CFO

• 有Paypal中國站負責人等豐富亞太區管理經理的Huey Lin任亞洲區總裁

• 有20多年包括如Salesforce.com等主要科技公司任職過的Jeff Thomas任CMO

2018-11-10 最航運也獨家揭秘了Flexport部分客戶，同樣是殺死傳統模式的互聯網創業新貴們！  然后從2018年美線NVOCC排名來看，Flexport去年貨量同比增長3034.25%。

軟銀布局未來物流

就在兩天前2019-02-12，由華人無人駕駛大牛朱家俊創辦的硅谷自動駕駛公司Nuro.ai也剛宣布獲得由軟銀愿景基金投資的9.4億美元，超越春節期間Aurora獲得的5.3億美元融資。最航運認為，軟銀有意利用Nuro的自動駕駛技術，提高物流效率。  對于孫正義和他的軟銀愿景基金來說，在變革人類未來交通的“愿景”中，軟銀在無人駕駛載人的場景之外，通過對Nuro.ai的投資在“無人駕駛載物”的場景也壓下了重注。

2018-11-02 軟銀旗下愿景基金向披薩外賣和食品物流初創公司Zume投資3.75億美元。Zume使用機器人在特別設計的運輸卡車上準備食物，這種卡車可以在移動中烹飪。該公司的目標是最終與餐館和其他公司合作，為顧客提供新鮮的熟食。

2018-04-24 軟銀愿景基金和國新基金聯合領投滿幫19億美元，滿幫是全國最大的車貨匹配信息平臺，同時也是全國最大的貨車車后服務平臺，通過覆蓋車油、ETC、新車、金融、保險、園區等服務領域，為貨車司機提供一站式服務。

2017-08-10 軟銀中國資本入股中谷海運，成戰略股東。中谷物流股份公司表示引入軟銀中國資本作為股東后，雙方將在物流、金融等各個方面進行深度融合，提高中谷股份公司的資源調配能力以及產業鏈上下游整合的布局能力，進一步提升綜合競爭優勢，為中谷物流股份公司更高層次的資本運作奠定基石。