11.22～11.28，第294物流行業(yè)事件速遞： 

這一周物流行業(yè)消息頻出！現(xiàn)在，就跟小編一起看看都發(fā)生了哪些大事吧~~

傳極兔IPO前再融資25億美元，騰訊參投

據(jù)路透社消息，極兔在最新一輪融資中獲得了25億美元的投資，公司估值約200億美元。知情人士稱，最新一輪融資的投資方除了主要支持者博裕投資、高瓴資本、紅杉資本中國(guó)、騰訊控股以外，還包括海納亞洲創(chuàng)投基金在內(nèi)的新投資者。對(duì)此，極兔回應(yīng)稱：“不予置評(píng)。”據(jù)悉，本輪融資正值極兔速遞計(jì)劃赴香港IPO之前，其計(jì)劃最快于明年第一季度在香港上市，融資約10億美元。據(jù)稱，極兔已聘請(qǐng)美國(guó)銀行、中國(guó)國(guó)際金融和摩根士丹利來(lái)處理其計(jì)劃的10億美元IPO。此前，11月18日，爆料稱極兔速遞已完成C1輪融資，金額為17.35億美元，由D1Capital領(lǐng)投，博裕資本、淡馬錫、紅杉資本等跟投。對(duì)此，極兔速遞相關(guān)負(fù)責(zé)人回應(yīng)稱消息不實(shí)。（來(lái)源：羅戈網(wǎng)）

極兔收購(gòu)百世快遞有了關(guān)鍵進(jìn)展

極兔68億收購(gòu)百世集團(tuán)國(guó)內(nèi)快遞業(yè)務(wù)有了關(guān)鍵進(jìn)展。11月22日，國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局反壟斷局官網(wǎng)發(fā)布極兔速遞有限公司收購(gòu)杭州百世網(wǎng)絡(luò)技術(shù)有限公司股權(quán)案的經(jīng)營(yíng)者集中簡(jiǎn)易案件公示表。這意味著極兔速遞收購(gòu)百世快遞案通過(guò)簡(jiǎn)易程序進(jìn)入公示期。若交易成功，百世快遞將由極兔速遞單獨(dú)控制。值得注意的是，對(duì)于本次交易，國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局反壟斷局?jǐn)M采用簡(jiǎn)易程序，理由在于在同一相關(guān)市場(chǎng)，所有參與集中的經(jīng)營(yíng)者所占市場(chǎng)份額之和小于15%。不在同一相關(guān)市場(chǎng)、也不存在上下游關(guān)系的參與集中的經(jīng)營(yíng)者，在與交易有關(guān)的每個(gè)市場(chǎng)所占的份額均小于25%。（來(lái)源：快遞雜志）

極兔速遞申請(qǐng)注冊(cè)多個(gè)“即兔”商標(biāo)

據(jù)羅戈網(wǎng).物流沙龍了解，天眼查信息顯示，近日，極兔速遞有限公司申請(qǐng)了多個(gè)名為“即兔”的商標(biāo)，國(guó)際分類涉及35-廣告銷售、39-運(yùn)輸貯藏，商標(biāo)狀態(tài)為“商標(biāo)申請(qǐng)中”。此前，該公司還申請(qǐng)了名為“急兔”的商標(biāo)，國(guó)際分類涉及35-廣告銷售、39-運(yùn)輸貯藏等。值得注意的是，國(guó)際分類為39-運(yùn)輸貯藏的“急兔”商標(biāo)，申請(qǐng)狀態(tài)進(jìn)程為“駁回復(fù)審中”。（來(lái)源：羅戈網(wǎng)）

哪吒速運(yùn)開(kāi)始運(yùn)作！耗時(shí)一年，借速爾起網(wǎng)

據(jù)羅戈網(wǎng).物流沙龍了解，哪吒速運(yùn)已于近期正式開(kāi)始運(yùn)作，或有機(jī)會(huì)大幅參與雙12。哪吒速運(yùn)成立于2020年11月24日，其母公司表示將攜旗下全資子公司哪吒速運(yùn)、二郎科技共同打造以“快遞、快運(yùn)、社區(qū)配”為一體的互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)鏈，專注“三農(nóng)”、鄉(xiāng)村振興及信息化的結(jié)合，擁有智慧社區(qū)、互聯(lián)網(wǎng)及科技賦能菜場(chǎng)/商超三項(xiàng)主營(yíng)業(yè)務(wù)。（來(lái)源：羅戈網(wǎng)）

順豐旗下豐翼科技獲得數(shù)億元A輪融資

11月24日，順豐旗下的末端配送無(wú)人機(jī)公司豐翼科技宣布完成數(shù)億元的A輪融資。本輪融資由戰(zhàn)略投資人領(lǐng)投，華潤(rùn)資本、中糧資本、天啟、碧桂園創(chuàng)投、朗瑪峰跟投。此次融資完成后，順豐仍為豐翼科技控股股東。本輪融資是順豐集團(tuán)在低空物流網(wǎng)絡(luò)建設(shè)領(lǐng)域引入戰(zhàn)略合作伙伴的重要舉措，同時(shí)也是強(qiáng)化企業(yè)滿足終端用戶日益增長(zhǎng)的個(gè)性化物流需求的有益探索。本輪融資將用于無(wú)人機(jī)前沿技術(shù)研究、新場(chǎng)景落地及公司全球物流無(wú)人機(jī)生態(tài)布局等。（來(lái)源：羅戈網(wǎng)）

豐網(wǎng)速運(yùn)在湖南、安徽成立新公司 注冊(cè)資本均為500萬(wàn)元

11月24日消息，天眼查信息顯示，近日，深圳豐網(wǎng)速運(yùn)有限公司對(duì)外投資新增2家企業(yè)，分別為安徽豐網(wǎng)速運(yùn)有限公司、湖南豐網(wǎng)速運(yùn)有限公司，注冊(cè)資本均為500萬(wàn)人民幣，最終受益人和疑似實(shí)際控制人為順豐創(chuàng)始人王衛(wèi)。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，今年以來(lái)，深圳豐網(wǎng)速運(yùn)有限公司已對(duì)外成立7家公司，包括廣州豐達(dá)速運(yùn)有限公司、江西豐達(dá)速運(yùn)有限公司、四川豐網(wǎng)物流有限公司、河北豐網(wǎng)物流有限公司、山東豐網(wǎng)供應(yīng)鏈有限公司。（來(lái)源：電商報(bào)）

最新全球貨運(yùn)企業(yè)Top 50出爐！

近日，Transport Topics雜志和物流運(yùn)輸咨詢公司SJ Consulting Group合作推出年度50強(qiáng)貨運(yùn)企業(yè)榜單。其中，中國(guó)鐵路公司、順豐速運(yùn)等7家中國(guó)公司上榜。在榜單前50強(qiáng)中，中國(guó)有7家（包括中國(guó)大陸，中國(guó)香港，中國(guó)臺(tái)灣）企業(yè)上榜，營(yíng)業(yè)收入總計(jì)232,477百萬(wàn)美元。這7家中國(guó)企業(yè)分別為中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)，總收入164,346百萬(wàn)美元，排在第3位；中遠(yuǎn)海運(yùn)，總收入24,820百萬(wàn)美元，排在第7位，比去年前進(jìn)3位；順豐速遞，總收入22,317百萬(wàn)美元，排在第9位，比去年前進(jìn)4位；長(zhǎng)榮海運(yùn)集團(tuán)，總收入7,029百萬(wàn)美元，排在第26位，比去年前進(jìn)2位；陽(yáng)明船舶運(yùn)輸公司，總收入5,135百萬(wàn)美元，排在第33位，比去年后退3位；國(guó)泰航空，總收入6,051百萬(wàn)美元，排在第39位，比去年前進(jìn)2位；萬(wàn)海線，總收入2,779百萬(wàn)美元，排在第48位，為首次上榜。（來(lái)源：Transport Topics）

詳情鏈接：最新全球貨運(yùn)企業(yè)Top 50出爐！中國(guó)鐵路公司、順豐速運(yùn)等7家中國(guó)企業(yè)上榜

最新快遞紅黑榜出爐！極兔表現(xiàn)優(yōu)于順豐、京東快遞，UPS、DHL等墊底

11月24日，國(guó)家郵政局關(guān)于2021年10月郵政業(yè)用戶申訴情況的通告。2021年10月，國(guó)家郵政局和各省（區(qū)、市）郵政管理局共處理申訴27697件，環(huán)比下降0.6%，同比增長(zhǎng)57.1%。申訴中涉及郵政服務(wù)問(wèn)題的842件，占總申訴量的3%，環(huán)比下降31.2%，同比增長(zhǎng)64.1%；涉及快遞服務(wù)問(wèn)題的26855件，占總申訴量的97%，環(huán)比增長(zhǎng)0.8%，同比增長(zhǎng)56.9%。受理的申訴中有效申訴（確定企業(yè)責(zé)任的）為3086件，環(huán)比增長(zhǎng)10.4%，同比增長(zhǎng)106.4%。有效申訴中涉及快遞服務(wù)問(wèn)題的2971件，占有效申訴量的96.3%，環(huán)比增長(zhǎng)10.3%，同比增長(zhǎng)106.9%。（來(lái)源：羅戈網(wǎng)）

中通快遞渝東（萬(wàn)州）智能科技產(chǎn)業(yè)鏈園區(qū)正式開(kāi)工，打造西南片區(qū)物流中心

11月24日，中通快遞渝東（萬(wàn)州）智能科技產(chǎn)業(yè)鏈園區(qū)正式開(kāi)工。該項(xiàng)目定位為中通快遞集團(tuán)在中國(guó)西南片區(qū)物流中心，面向全球的產(chǎn)業(yè)鏈集約平臺(tái)，也是中通快遞集團(tuán)區(qū)域性總部。其建成運(yùn)營(yíng)后，業(yè)務(wù)將輻射渝東北、四川達(dá)州、湖北恩施等地。據(jù)中通快遞相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，項(xiàng)目計(jì)劃投資4億元，項(xiàng)目產(chǎn)業(yè)覆蓋智能化快遞分撥中心、快運(yùn)轉(zhuǎn)運(yùn)中心、電子商務(wù)中心、電商云倉(cāng)中心、項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)中心等。此外，項(xiàng)目還將著力打造＂現(xiàn)代物流+智能倉(cāng)儲(chǔ)+新零售＂的新業(yè)態(tài)，運(yùn)用＂基地倉(cāng)儲(chǔ)+干線運(yùn)輸+末端配送＂的運(yùn)營(yíng)模式，實(shí)現(xiàn)＂工廠到用戶、田頭到餐桌＂的直連，降低物流成本，提高物流效率。（來(lái)源：上游新聞）

繼百度之后，美團(tuán)也要跨界做快遞了？

據(jù)羅戈網(wǎng).物流沙龍獲悉，11月22日，美團(tuán)關(guān)聯(lián)公司的經(jīng)營(yíng)服務(wù)范圍進(jìn)行變更，增加了快遞服務(wù)，而在此前則取消外賣遞送服務(wù)的經(jīng)。根據(jù)天眼查數(shù)據(jù)顯示，11月22日，遼寧美鮮達(dá)快運(yùn)有限公司（以下簡(jiǎn)稱：“遼寧美鮮達(dá)”）發(fā)生工商變更，公司的經(jīng)營(yíng)范圍增加了快遞服務(wù)。據(jù)悉，遼寧美鮮達(dá)成立于2021年8月25日，法定代表人呂楠，注冊(cè)成本300萬(wàn)元。

根據(jù)羅戈網(wǎng).物流沙龍了解，呂楠不僅僅是多家美團(tuán)關(guān)聯(lián)企業(yè)旗下子公司的法人代表，同時(shí)也是美團(tuán)大零售體系物流主要負(fù)責(zé)人、美團(tuán)優(yōu)選的物流負(fù)責(zé)人。根據(jù)天眼查股權(quán)結(jié)構(gòu)可知，該公司由美團(tuán)關(guān)聯(lián)公司上海三快科技有限公司間接全資控股，實(shí)際控制人為美團(tuán) CEO 王興。除了此次變更之外，更早之前，該公司9月還進(jìn)行過(guò)一次工商變更，將原本在公司經(jīng)營(yíng)服務(wù)范圍之內(nèi)的外賣遞送服務(wù)撤銷了。（來(lái)源：羅戈網(wǎng)）

美團(tuán)發(fā)布三季報(bào)：營(yíng)收488.3億元，凈虧損99.9億元

11月26日，美團(tuán)發(fā)布2021年第三季度業(yè)績(jī)報(bào)告。財(cái)報(bào)顯示，美團(tuán)第三季度營(yíng)收488.3億元，同比增長(zhǎng)37.9%，市場(chǎng)預(yù)估485.7億元；第三季度凈虧損99.9億元，市場(chǎng)預(yù)估虧損70.4億元，經(jīng)調(diào)整后凈虧損55.3億元。財(cái)報(bào)顯示，美團(tuán)2021年第三季度的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)所得現(xiàn)金凈額由2020年同期的流入33億元轉(zhuǎn)為流出40億元。截至2021年9月30日，現(xiàn)金及現(xiàn)金等價(jià)物及短期理財(cái)投資的結(jié)余分別為509億元及700億元，而截至2021年6月30日的相關(guān)結(jié)余則分別為714億元及511億元。財(cái)報(bào)還顯示，餐飲外賣業(yè)務(wù)上，財(cái)報(bào)顯示，2021年第三季度，餐飲外賣業(yè)務(wù)交易金額1971億元，同比增長(zhǎng)29.5%；餐飲外賣業(yè)務(wù)收入265億元，同比增長(zhǎng)28.0%。經(jīng)營(yíng)溢利于8.76億元，同比增長(zhǎng)14%；利潤(rùn)率由3.7%下降為3.3%。（來(lái)源：羅戈網(wǎng)）

密爾克衛(wèi)并購(gòu)交運(yùn)化工，拓展核電物流

11月19日，密爾克衛(wèi)通過(guò)上海聯(lián)合產(chǎn)權(quán)交易所以公開(kāi)競(jìng)拍的方式，取得上海交通集團(tuán)下屬上海化工物品運(yùn)輸有限公司（以下簡(jiǎn)稱“交運(yùn)化工”）100%股權(quán)，標(biāo)志著公司卡車運(yùn)輸板塊（MRT）再添生力軍。交運(yùn)化工將定位核電等特貨及跨境運(yùn)輸業(yè)務(wù)，與集團(tuán)公司原有的集箱、槽車、合同物流、快運(yùn)干線、公路港、運(yùn)小虎協(xié)同發(fā)展，為集團(tuán)卡車業(yè)務(wù)配備新的增長(zhǎng)引擎。（來(lái)源：密爾克衛(wèi)）

準(zhǔn)時(shí)達(dá)被傳最快2022年在香港掛牌上市，鴻海回應(yīng)

11月25日，針對(duì)“鴻海(富士康)旗下物流公司準(zhǔn)時(shí)達(dá)國(guó)際供應(yīng)鏈管理考慮最快2022年在香港掛牌上市、并尋求進(jìn)行上市前融資”的消息，鴻海科技集團(tuán)表示，“準(zhǔn)時(shí)達(dá)目前尚無(wú)IPO的規(guī)劃”。此前報(bào)道稱，準(zhǔn)時(shí)達(dá)估值最高40億美元，該公司尋求在上市前先融資3至4億美元作擴(kuò)張之用。準(zhǔn)時(shí)達(dá)正評(píng)估明年下半年在港上市的可能性，但評(píng)估仍處于早期階段，仍未作最終決定。（來(lái)源：樂(lè)居財(cái)經(jīng)）

普洛斯開(kāi)放最新智慧園區(qū)標(biāo)準(zhǔn)

11月26日，在普洛斯標(biāo)桿園區(qū)開(kāi)放日上，由普洛斯主編，上海市經(jīng)信委下屬上海市智慧園區(qū)發(fā)展促進(jìn)會(huì)等多家單位參與聯(lián)合編撰的《2021智慧物流園區(qū)白皮書》（以下簡(jiǎn)稱“白皮書”）正式對(duì)外發(fā)布。該書結(jié)合普洛斯在物流園區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)、建設(shè)運(yùn)營(yíng)、以及新一代信息技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用等領(lǐng)域多年來(lái)累積的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，系統(tǒng)地總結(jié)了智慧物流園區(qū)的發(fā)展演進(jìn)，明確了智慧物流園區(qū)的概念與內(nèi)涵。白皮書圍繞智慧物流園區(qū)全生命周期進(jìn)行系統(tǒng)梳理，前瞻性地提出園區(qū)智慧化升級(jí)總體解決方案，為行業(yè)形成一套完整的物流園區(qū)“智慧升級(jí)指南”。（來(lái)源：普洛斯研究院）

“兆馳供應(yīng)鏈”引入30億人民幣戰(zhàn)略投資

近日獲悉，新智能汽車供應(yīng)鏈運(yùn)營(yíng)商“兆馳供應(yīng)鏈”引入麥威新電源、易為技術(shù)30億人民幣戰(zhàn)略投資。本次投資方為麥威新電源、易為技術(shù)。本輪增資完成后，兆馳供應(yīng)鏈的注冊(cè)資本將由5億元增至33.85億元。其中，麥威新電源持股占比56.82%；易為技術(shù)持股占比28.4%，兆馳股份持股比例由100%變更為14.77%，兆馳供應(yīng)鏈變成兆馳股份的參股子公司。（來(lái)源：創(chuàng)業(yè)邦）

自動(dòng)化物流解決方案公司“壹悟科技”完成近億元A輪融資

11月26日，據(jù)36氪報(bào)道，自動(dòng)化物流解決方案公司“壹悟科技”宣布完成近億元的A輪融資。本輪融資由經(jīng)緯創(chuàng)投領(lǐng)投，老股東創(chuàng)新工場(chǎng)、真格基金跟投，義柏資本擔(dān)任獨(dú)家財(cái)務(wù)顧問(wèn)。本輪融資資金將用于產(chǎn)品研發(fā)和市場(chǎng)推廣等方面。（來(lái)源：羅戈網(wǎng)）

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