前幾天，百世集團(tuán)（下稱“百世”）發(fā)布了2021年第三季度未經(jīng)審計(jì)財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)。在上個(gè)月底，百世將其在國(guó)內(nèi)的快遞業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)讓給J&T極兔速遞之后，這份財(cái)報(bào)的動(dòng)向，展露了百世之后的發(fā)展規(guī)劃和業(yè)務(wù)推動(dòng)的重心。

下面羅戈網(wǎng).物流沙龍就帶你一起解讀：

（1）百世快遞——三季度，百世快遞營(yíng)收39.88億元，整體上快遞單量下降明顯，但成本結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化實(shí)現(xiàn)同比下降5.5%，重點(diǎn)事件是其國(guó)內(nèi)業(yè)務(wù)以約68億元轉(zhuǎn)讓給了極兔。

（2）百世快運(yùn)——該季度，百世快運(yùn)營(yíng)收13.58億元，重點(diǎn)推進(jìn)電商客戶，成本結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化，每噸成本同比下降1.3%。整體貨量與去年同期持平，但電商件貨運(yùn)量同比增長(zhǎng)4.5%，達(dá)總量的20.4%。

（3）百世供應(yīng)鏈——本季度表現(xiàn)搶眼，營(yíng)收4.01億元，云倉網(wǎng)絡(luò)、客戶結(jié)構(gòu)優(yōu)化持續(xù)推進(jìn)。

云倉完成的總訂單數(shù)量突破1億，同比增長(zhǎng)1.4%，其中加盟云倉履單量同比增長(zhǎng)27.1%至6800萬。加盟倉數(shù)量同比增長(zhǎng)1.7%，至351家。

（4）百世國(guó)際——營(yíng)收2.98億元，東南亞業(yè)務(wù)顯現(xiàn)規(guī)模效應(yīng)，利潤(rùn)率保持增長(zhǎng)。本季度，百世國(guó)際于東南亞地區(qū)的包裹數(shù)量同比上漲78.7%達(dá)3710萬件，其中泰國(guó)、馬來西亞、柬埔寨的單量分別同比增長(zhǎng)123%、933.2%、264.5%，業(yè)務(wù)毛利率同比增長(zhǎng)4.1個(gè)百分點(diǎn)。

（5）百世其他業(yè)務(wù)——營(yíng)收7.67億元，截至2021年三季度，百世優(yōu)貨注冊(cè)司機(jī)數(shù)量累計(jì)達(dá)40萬余人，同比增長(zhǎng)40.2%。

（6）總體來看——百世快遞國(guó)內(nèi)業(yè)務(wù)的出售并未對(duì)百世快運(yùn)、供應(yīng)鏈、國(guó)際等業(yè)務(wù)造成影響，是其戰(zhàn)略調(diào)整、業(yè)務(wù)優(yōu)化的結(jié)果。快運(yùn)業(yè)務(wù)在疫情反復(fù)之下，仍表現(xiàn)穩(wěn)定。供應(yīng)鏈、國(guó)際等業(yè)務(wù)本期表現(xiàn)尤為突出，戰(zhàn)略調(diào)整成果展現(xiàn)。精減快遞業(yè)務(wù)后，其后續(xù)成長(zhǎng)潛力值得期待。

根據(jù)百世公布的數(shù)據(jù)，2021年第三季度營(yíng)業(yè)收入為68億元，虧損6.55億元。截至2021年第三季度末，集團(tuán)的現(xiàn)金及現(xiàn)金等價(jià)物、限制性現(xiàn)金和短期投資余額為34億元人民幣。預(yù)計(jì)2021年?duì)I收在280億至320億元，并且預(yù)測(cè)短期內(nèi)將實(shí)現(xiàn)細(xì)分賽道的盈利。

細(xì)分業(yè)務(wù)模塊來看，百世快遞單量下滑，同比下降10.9%至21億件，營(yíng)收39.88億元，環(huán)比下降了6.8%；百世快運(yùn)總體貨運(yùn)量與去年同期基本持平，其中電商件貨運(yùn)量同比增長(zhǎng)4.5%，達(dá)總量的20.4%。營(yíng)收13.58億元，環(huán)比下降2.9%；百世供應(yīng)鏈完成的總訂單數(shù)量突破1億，同比增長(zhǎng)1.4%，營(yíng)收4.01億元；百世國(guó)際于東南亞地區(qū)的包裹數(shù)量同比上漲78.7%達(dá)3710萬件，其中泰國(guó)、馬來西亞、柬埔寨的單量分別同比增長(zhǎng)123%、933.2%、264.5%，業(yè)務(wù)毛利率同比增長(zhǎng)4.1個(gè)百分點(diǎn)，營(yíng)收2.98億元。

綜合來看，主營(yíng)業(yè)務(wù)（快遞、快運(yùn)、供應(yīng)鏈、國(guó)際）合計(jì)營(yíng)收60.45億元，占整體收入比例超85%。該季度凈虧損6.55億元。

本季度值得關(guān)注的是供應(yīng)鏈能力和國(guó)際業(yè)務(wù)拓展進(jìn)度。供應(yīng)鏈能力受到加盟倉數(shù)量增長(zhǎng)，服務(wù)能力增強(qiáng)，客戶量、訂單量同步提升；國(guó)際業(yè)務(wù)收入占比相比二季度進(jìn)一步增長(zhǎng)，達(dá)到整體的4.4%，綜合供應(yīng)鏈出海戰(zhàn)略規(guī)模效益顯現(xiàn)，成長(zhǎng)潛力初露。

快遞業(yè)務(wù)

該季度百世快遞單量同比下降10.9%至21億件，市占率7.7%，營(yíng)收環(huán)比下降6.8%，毛利率同比下降7.6%，主要原因在單票價(jià)格同比下降12%。

不過，快遞單票成本實(shí)現(xiàn)同比下降5.5%。盡管油價(jià)和人力成本不斷上升，仍能實(shí)現(xiàn)成本結(jié)構(gòu)優(yōu)化，成本控制能力得到顯著提升。

期間，10月29日，百世將其在國(guó)內(nèi)的快遞業(yè)務(wù)以約68億元人民幣的價(jià)格轉(zhuǎn)讓給J&T極兔速遞。

根據(jù)百世的觀點(diǎn)，此次出售不對(duì)百世集團(tuán)的供應(yīng)鏈、快運(yùn)、國(guó)際等業(yè)務(wù)產(chǎn)生影響。百世集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO周韶寧認(rèn)為：“本次戰(zhàn)略合作也是為了更好地適應(yīng)新發(fā)展格局，執(zhí)行集團(tuán)的長(zhǎng)遠(yuǎn)戰(zhàn)略規(guī)劃。百世將集中精力和資源，進(jìn)一步推動(dòng)供應(yīng)鏈、快運(yùn)、國(guó)際業(yè)務(wù)的深度融合，加快業(yè)務(wù)的發(fā)展，打造國(guó)際化的綜合智慧供應(yīng)鏈服務(wù)。”

快遞業(yè)務(wù)在3季度百世業(yè)務(wù)中占比58%，是整體業(yè)務(wù)的半壁江山。但不可否認(rèn)，從2018年占比70%下降到58%，整體呈現(xiàn)下降趨勢(shì)。

更為重要的是，快遞業(yè)務(wù)雖然占比很大，但其基本不怎么盈利，對(duì)百世來講可謂是一個(gè)較大的負(fù)擔(dān)。尤其是目前快遞市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，價(jià)格戰(zhàn)仍在繼續(xù)，一味死磕到底，并非最佳路徑。

轉(zhuǎn)讓快遞業(yè)務(wù)后，顯然對(duì)于資金流儲(chǔ)備、降低公司杠桿有益處。一旦找準(zhǔn)自己的優(yōu)勢(shì)，做好定位，可能未來的市場(chǎng)潛力與成長(zhǎng)空間更為廣闊。

截至2021年9月底，百世快遞在全國(guó)擁有85個(gè)轉(zhuǎn)運(yùn)中心，覆蓋全國(guó)100%的區(qū)縣，管理3,446條貨運(yùn)專線，擁有5,314個(gè)一級(jí)加盟商，59,921個(gè)加盟網(wǎng)點(diǎn)。2021年三季度快遞單量同比下降10.9%至21億件。

快運(yùn)業(yè)務(wù)

該季度，快運(yùn)業(yè)務(wù)受到疫情反復(fù)影響，貨運(yùn)量降低至243萬噸，同比下降1.5%，但電商件貨運(yùn)量同比增長(zhǎng)4.5%，達(dá)總量的20.4%。并且每噸成本同比下降1.3%，成本結(jié)構(gòu)持續(xù)改善。

顯然，百世將快運(yùn)業(yè)務(wù)的重心放在了投資網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、擴(kuò)大電商業(yè)務(wù)方向。

2019年百世就提出“All in電商”戰(zhàn)略，并于今年4月提出加強(qiáng)電商件精細(xì)管理。通過電商業(yè)務(wù)比重提升，謀求增量市場(chǎng)，進(jìn)一步優(yōu)化快運(yùn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，以此提升利潤(rùn)率。

與此同時(shí)，其網(wǎng)絡(luò)建設(shè)能力與專業(yè)能力也在不斷推進(jìn)。據(jù)悉其在不同專業(yè)市場(chǎng)陸續(xù)進(jìn)行了能力的構(gòu)建，以家具、建材、酒類、燈具和陶瓷等樣板，推出了一系列專業(yè)市場(chǎng)綜合物流解決方案，為客戶提供標(biāo)準(zhǔn)化、高質(zhì)量的物流服務(wù)體系，以這種長(zhǎng)期的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化、服務(wù)深化提升客戶體驗(yàn)，從而壯大整個(gè)客戶群。就在本月，其還與傳化合作，進(jìn)一步開發(fā)大票零擔(dān)領(lǐng)域的能力建設(shè)。

截至2021年9月底，百世快運(yùn)在全國(guó)擁有95個(gè)轉(zhuǎn)運(yùn)中心，管理2179條干線線路，5487個(gè)一級(jí)加盟商，21208個(gè)加盟網(wǎng)點(diǎn)。區(qū)縣覆蓋率達(dá)100%。

供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)

本季度百世供應(yīng)鏈云倉完成的總訂單數(shù)量突破1億，同比增長(zhǎng)1.4%，其中加盟云倉履單量同比增長(zhǎng)27.1%至6800萬。加盟倉數(shù)量同比增長(zhǎng)1.7%，至351家。毛利率3.8%，同比下降0.6個(gè)百分點(diǎn)。

在百世宣布轉(zhuǎn)讓快遞業(yè)務(wù)后，經(jīng)更加聚焦在打造綜合智慧供應(yīng)鏈服務(wù)上。

百世自創(chuàng)立以來就致力于打造綜合智慧供應(yīng)鏈，尤其近期外界可以觀察到，其供應(yīng)鏈行動(dòng)不斷。

首先，在全國(guó)不斷深化布局云倉網(wǎng)絡(luò)，旨在通過整合倉、運(yùn)、配等資源，打造基于倉的B2B2C全渠道一體化供應(yīng)鏈解決方案。今年5月，百世供應(yīng)鏈宣布升級(jí)云倉“B2C+B2B”全供應(yīng)鏈服務(wù)能力，引導(dǎo)加盟云倉從2C向2B領(lǐng)域拓展業(yè)務(wù)，升級(jí)商業(yè)模式，提升業(yè)務(wù)規(guī)模。

其次，專注于拓展加盟云倉業(yè)務(wù)，以質(zhì)量增長(zhǎng)和盈利為目標(biāo)，聚焦高毛利優(yōu)質(zhì)客戶。

再者，拓寬業(yè)務(wù)邊界，鞏固在服飾和快消市場(chǎng)的領(lǐng)軍地位同時(shí)，進(jìn)軍更多垂直行業(yè)。比如提供跨境倉儲(chǔ)與物流解決方案。

據(jù)羅戈網(wǎng).物流沙龍獲悉，8月初，百世供應(yīng)鏈憑祥邊境倉開倉，這是百世供應(yīng)鏈繼在烏魯木齊、昆明、天津、寧波、廣州、深圳、廈門、泉州等地成功開展跨境業(yè)務(wù)之后，再度建立起一個(gè)跨境物流的橋頭堡。配合國(guó)際業(yè)務(wù)進(jìn)展，不僅提升了跨境物流運(yùn)輸時(shí)效，也進(jìn)一步放大了百世供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì)效應(yīng)，鞏固了在服飾和快消品領(lǐng)域的市場(chǎng)領(lǐng)先地位，也為其他領(lǐng)域的業(yè)務(wù)開展帶來契機(jī)。

這樣的組合打法，加速與其他業(yè)務(wù)單元的融合，最終實(shí)現(xiàn)從“倉配物流執(zhí)行”到“數(shù)字化供應(yīng)鏈運(yùn)營(yíng)”的角色轉(zhuǎn)變。

截至2021年9月底，百世供應(yīng)鏈擁有自營(yíng)及加盟云倉共429個(gè)，總管理面積290萬平方米，其中，加盟倉數(shù)量同比增長(zhǎng)1.7%，至351家，為包括、中糧、李寧、匯美、歐萊雅、強(qiáng)生、寶潔、聯(lián)合利華等在內(nèi)的國(guó)內(nèi)3000多家品牌企業(yè)及歐美資的500強(qiáng)企業(yè)提供智慧供應(yīng)鏈服務(wù)。

國(guó)際業(yè)務(wù)

本季度，百世國(guó)際于東南亞地區(qū)的包裹數(shù)量同比上漲78.7%達(dá)3710萬件，其中泰國(guó)、馬來西亞、柬埔寨的單量分別同比增長(zhǎng)123%、933.2%、264.5%，通過提升供應(yīng)鏈管理能力，加速多業(yè)務(wù)單元協(xié)同后，市占率提升、末端網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)張，毛利率同比增長(zhǎng)4.1%。

百世早在2015年就開始海外網(wǎng)絡(luò)布局，其于2020年完成在泰、越、馬、新、柬五國(guó)的本地網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。在今天全球競(jìng)爭(zhēng)加劇態(tài)勢(shì)下，也能加速其融入“一帶一路”和“雙循環(huán)”新發(fā)展格局。

作為東南亞首家加盟模式的快遞物流公司，百世在泰國(guó)率先采用“自建快遞分撥+末端加盟”的方式。因其領(lǐng)先同行的門到門收寄件、實(shí)時(shí)訂單跟蹤系統(tǒng)、節(jié)假日寄遞保障等服務(wù)，讓其在泰國(guó)市場(chǎng)占有率躋身前列。

今年以來，百世在國(guó)際尤其東南亞業(yè)務(wù)上攻勢(shì)頻繁，2021年百世在泰國(guó)全面上線了大件快遞業(yè)務(wù)，提供門到門最高100公斤貨物寄遞，成功為中泰雙邊“大件出海”提供物流條件。

今年8月，開通了中國(guó)與東南亞間的全鏈路跨境物流服務(wù)，通過整合資源，包括國(guó)內(nèi)集貨、國(guó)際干線運(yùn)輸、報(bào)關(guān)清關(guān)、境外倉儲(chǔ)、末端配送等資源整合，實(shí)現(xiàn)了東南亞市場(chǎng)“一單到底”配送上門。

9月，推出中國(guó)至新加坡、馬來西亞、泰國(guó)特快跨境物流服務(wù)，最快48小時(shí)到達(dá)。

而在“雙11”前夕，又上線了東南亞跨境集運(yùn)業(yè)務(wù)。

可見，百世對(duì)于國(guó)際業(yè)務(wù)的重視。顯然，百世正在步步為營(yíng)，首先打造幾個(gè)標(biāo)桿式海外市場(chǎng)，比如越南、泰國(guó)，以此積攢實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，打造標(biāo)準(zhǔn)化樣本，其次加快復(fù)制成功樣本到東南亞其他國(guó)家，形成一張遍布東南亞市場(chǎng)的本土化網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)建行業(yè)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)與規(guī)模化效益，最終實(shí)現(xiàn)綜合物流和供應(yīng)鏈解決方案的海外輸出，為中國(guó)品牌出海做好跨境綜合物流服務(wù)。

截至6月底百世已在美國(guó)、日本、英國(guó)、法國(guó)等11個(gè)海外國(guó)家開展業(yè)務(wù)，截至9月底，百世在東南亞擁有30個(gè)自營(yíng)快遞分撥中心、1400多個(gè)站點(diǎn)，各類包裹可觸達(dá)所在國(guó)的絕大部分城市和鄉(xiāng)村。

砍快遞聚焦供應(yīng)鏈融合 明晰專業(yè)定位

百世的戰(zhàn)略調(diào)整并不是近期才開始的，從去年11月百世就已經(jīng)進(jìn)一步明確自身“智慧供應(yīng)鏈解決方案和物流服務(wù)提供商”的定位。而近期將快遞業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)讓給極兔，事實(shí)上與此前退出百世店加業(yè)務(wù)、實(shí)施公司范圍內(nèi)的成本削減計(jì)劃、調(diào)整管理團(tuán)隊(duì)一樣，也是其戰(zhàn)略聚焦的一個(gè)具像化動(dòng)作。雖說是壯士扼腕，但也足見其決心。

周韶寧曾表示：“下一步，百世將集中精力和資源，進(jìn)一步推動(dòng)供應(yīng)鏈、快運(yùn)、國(guó)際業(yè)務(wù)的深度融合，加快業(yè)務(wù)的發(fā)展，打造國(guó)際化的綜合智慧供應(yīng)鏈服務(wù)。”

從大環(huán)境來看，疫情的反復(fù)沖擊讓國(guó)際社會(huì)意識(shí)到供應(yīng)鏈韌性的重要性，而互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下，多元化的購物場(chǎng)景也讓品牌商家、消費(fèi)者對(duì)于鏈接兩者的供應(yīng)鏈提出更為迫切的需求：更快、更短、更好。

目前市場(chǎng)上，菜鳥正在從消費(fèi)供應(yīng)鏈深入產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈，順豐推供應(yīng)鏈“一盤貨”服務(wù)，供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)大放異彩，京東物流駛向一體化供應(yīng)鏈物流主賽道……幾乎所有的物流、快遞巨頭都在轉(zhuǎn)向綜合化的物流服務(wù)和供應(yīng)鏈服務(wù)。

未來物流企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)不是單個(gè)節(jié)點(diǎn)的競(jìng)賽，而是著眼全局、全場(chǎng)景的供應(yīng)鏈精細(xì)化運(yùn)營(yíng)能力的競(jìng)爭(zhēng)。訂單預(yù)測(cè)、分倉、備貨、分單、調(diào)度、運(yùn)輸、路徑規(guī)劃、分撥、配送、售后、退換貨……所有環(huán)節(jié)面面俱到；門店、線上、分銷商、直播、社交……全渠道一盤貨；B2B、B2C聯(lián)合作戰(zhàn)。

百世要做的也是同樣的事情，但不一樣的是，百世自創(chuàng)立起就把眼光看準(zhǔn)了高層次、更專業(yè)、更需要集中度的綜合供應(yīng)鏈服務(wù)。由此看來，百世的目標(biāo)一直都很明確，在整個(gè)發(fā)展進(jìn)程中，剝離負(fù)擔(dān)巨大的百世店加，砍掉盈利困難、持續(xù)下滑的快遞業(yè)務(wù)，都是為了更加聚焦。

一方面，B2B2C是大勢(shì)所趨，供應(yīng)鏈客戶對(duì)快運(yùn)服務(wù)上需求很大，百世供應(yīng)鏈和快運(yùn)業(yè)務(wù)協(xié)同是必然；另一方面，百世國(guó)際在東南亞的優(yōu)勢(shì)已經(jīng)很明顯，其在東南亞國(guó)家已經(jīng)形成一張本土化的網(wǎng)絡(luò)，再在這張網(wǎng)絡(luò)上推動(dòng)高層次的供應(yīng)鏈綜合服務(wù)，整個(gè)業(yè)務(wù)的協(xié)同融合與規(guī)模化效益將爆發(fā)。

周韶寧在財(cái)報(bào)電話會(huì)上也提到，“未來，百世將進(jìn)一步增強(qiáng)百世供應(yīng)鏈和百世快運(yùn)之間的協(xié)同效應(yīng)，并進(jìn)一步提升東南亞各個(gè)國(guó)家的團(tuán)隊(duì)能力，加大自動(dòng)化投入，強(qiáng)化跨境物流服務(wù)能力，通過百世強(qiáng)大的供應(yīng)鏈管理能力，更好地服務(wù)國(guó)內(nèi)品牌和客戶出海。”

去繁從簡(jiǎn)，聚焦融合的百世找準(zhǔn)了自己的路，準(zhǔn)備全軍進(jìn)擊。

或許，不遠(yuǎn)的將來，市場(chǎng)將見證一個(gè)更有想象力的百世。