摘要

船舶在沿岸和漁區航行，除了防商漁船碰撞外，防艉軸被漁網纏繞也是十分重要的。船舶艉軸密封裝置是船舶主推進系統的關鍵設備之一，其性能狀態不僅決定主機艉軸的工況，還起到防止艉軸滑油污染外部水域環境及防止海水倒灌的作用。航行中船舶艉軸一旦纏繞住漁網，會造成主機負荷增大，軸系異常振動加劇，極易導致艉軸密封裝置損壞，造成艉軸漏油和艉軸管進水事故，困擾船舶安全航行，影響船舶營運，產生艉軸修理費用等經濟損失。筆者通過對下述幾起船舶艉軸受損的事故的分析，總結了艉軸受損的應急處理方法，并提出一些防損建議，以期能為船舶避免此類事故起到一定的參考作用。

一、案件事實

案例一：A輪在海上航行時，輪機長感覺到船舶異常振動，主機排氣溫度升高，主機渦輪增壓器轉數異常，輪機長懷疑螺旋槳和艉軸可能被漁網纏住了。隨后該輪在錨地漂航時，船員發現艉軸漏油，在船尾水面有明顯的油膜。船員加強了對艉軸管潤滑油的泄漏情況的監控，發現該輪艉軸漏油量逐漸增加，為防止意外事故和油污染，該輪決定進干船塢修理艉軸，在船廠發現擋繩罩和艉軸管尾密封裝置有殘存的漁網，部分漁網繩索纏繞在艉軸管密封裝置內。

案例二：B輪空載航行途中，值班輪機員發現主機振動較大，在巡視機艙后發現主機負荷增大，排溫較之前高約20℃，同時船體振動異常，船尾有異響。值班輪機員立刻通知駕駛員降速，船長和輪機長根據這一異常情況，判斷可能是螺旋槳纏上了漁網，并決定倒車，嘗試將漁網甩掉，兩次主機倒車后加速至正常轉速，主機和船體異常振動消除，但主機排溫較之前仍略有增高。次日輪機員在巡視機艙時發現艉軸重力油柜液位明顯下降，尾密封油柜液位明顯升高，放殘尾密封油柜發現有少量水，艉軸滑油出現乳化現象。輪機長懷疑未被甩掉的漁網，隨著主機運轉纏繞了艉軸，破壞了艉軸密封。在船廠工人割開艉軸防繩罩之后，該輪艉軸與螺旋槳之間纏繞了大量漁網，艉軸管內殘留的尾軸油出現變白和乳化現象。經過拆檢，發現艉軸白鋼套有劃痕，尾密封圈輕微損傷。

案例三：C輪滿載于錨地航行時，輪機員發現艉軸管潤滑油重力油箱油位異常升高。放水后，發現箱底殘油呈乳化狀態。當該船停靠碼頭卸貨時，同樣的情況再次發生。經復查，確認艉軸尾密封發生泄漏，導致海水滲入艉軸管潤滑油重力油箱。船員懷疑可能是艉軸纏繞了漁網，導致艉軸尾密封密封圈失效。隨后到某船廠對艉軸尾密封進行干塢修理。在拆下螺旋槳和保護罩后，維修人員發現破損的漁網和繩索纏繞在尾密封圈上，導致密封圈和鉻鋼襯套損壞。

案例四：D輪，滿載航行途經舟山蝦峙門外海時，機艙值班輪機員發現主機負荷突然增大，并伴有明顯的船體振動，駕駛臺告知煙囪冒黑煙。船員懷疑有漁網纏到螺旋槳，立即通知駕駛臺減速、停車，倒車三次后，該輪恢復正常航行，但主機負荷較以往明顯增大，主機排溫增高。該輪輪機長進行了詳細的檢查后，懷疑還有部分漁網沒有甩掉，艉軸已纏上漁網。該輪艉軸潤滑方式為水潤滑，在修理現場勘查過程中，艉軸防繩罩拆下后，發現艉軸處纏繞大量漁網，堵塞了艉軸管尾端的冷卻水通道，艉軸銅套磨損嚴重，艉軸管高分子艉軸承壓擦磨損。

二、事故現象

船舶艉軸纏上漁網后，船舶在航行中很快會有如下現象出現：

1. 船體和主機振動突然增大；

2. 主機負荷增加，轉速下降，排煙溫度升高，煙囪冒黑煙；

3. 油潤滑的艉軸，艉軸潤滑油重力油柜的油位異常，空載時會出現滑油泄漏和低油位警報。

4. 滿載時，艉軸尾密封遭到破壞，海水進入艉軸管，造成艉軸管潤滑油重力油箱或尾密封油柜油位異常升高，放殘艉軸管潤滑油會發現滑油乳化。

三、原因分析

當船舶艉軸纏繞上漁網，雖然艉軸尾密封裝置附有防漁網裝置，但是只能防止較粗的繩索纏入，對于較細的漁網難以起到作用。隨著主機的運轉，會使漁網越纏越緊，漁網就會逐漸進入到艉軸的深處，導致主機負荷增加，軸系和船體異常振動。油潤滑的艉軸，艉軸尾密封白鋼套受到漁網所含鋼絲或者其他硬物摩擦，導致表面有劃痕。艉軸尾密封由于漁網嵌入及硬物摩擦出現損傷，失去密封作用，導致艉軸漏油或海水滲入艉軸；水潤滑的艉軸，艉軸纏繞的漁網會導致艉軸銅套和艉軸高分子材料軸承嚴重磨損，甚至會導致艉軸本體磨損，從而導致軸系異常振動，主機負荷增加。

四、應對措施

1. 一旦船舶艉軸纏繞上漁網，如果發現及時，可以采取得力的措施，比如采取多次倒車的措施甩掉纏繞在艉軸上的漁網。

2. 船舶到港后將外露還沒有完全纏入的漁網清除掉，防止越纏越緊。

3. 除極少數較輕的漁網纏繞可以進行水下檢查、割網和清除外，稍微嚴重的，出現艉軸漏油和機艙艉軸管進水，都要及時進行塢內修理，檢查和更換艉軸尾密封。

五、防損建議

船舶艉軸纏繞漁網會直接損害到艉軸和主機，輕則進行水下探摸，清除纏繞的漁網，嚴重的造成軸系振動明顯增大，艉軸漏油或艉軸管進海水，影響軸系正常工作，需要進船廠上塢修理，檢查艉軸損壞狀況，更換艉軸尾密封裝置和艉軸承等，更嚴重的可能還會造成主機的損壞，因此會產生不菲的船舶修理費用和船期損失。為避免和減少此類事故的發生，以下建議僅供參考：

1. 沿海水域養殖區和漁船作業區較多，被丟棄的漁網到處漂移，船舶在沿海或者港口航行時，應盡可能遠離養殖區和漁船作業區，加強瞭望，密切觀察船舶周圍的動態，注意躲避漂浮的漁網。

2. 船舶在海上航行，密切關注主機負荷變化和艉軸運轉情況，一旦發現船體異常振動，主機負荷增加、主機排煙溫度升高等異常現象，應意識到螺旋槳和艉軸纏繞到異物的可能，如環境允許，應該減速停車并進行倒車的方式，將纏繞到漁網或異物甩掉。

3. 一旦懷疑船舶螺旋槳和艉軸纏繞上漁網，應盡早進行水下探摸，查明具體情況，及時安排潛水員清除纏繞的漁網，防止漁網越纏越深；對漁網已經纏繞進艉軸密封的，應及時安排修理，防止對艉軸和船舶造成更大的損壞。