又是辭舊迎新之際,從資本角度回看物流2018,透射了哪些訊息?羅戈研究《2018物流行業投融資報告》,帶你一探究竟。
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過去一年,物流行業平均每2.4天有一起融資事件發生
2018年,物流行業共發生融資事件約150起,公開部分融資金額累計約862.02億人民幣。
縱觀2007-2018歷年投融資數據,物流行業在經歷了2015-2017年的投資熱潮之后,在多種因素影響下,2018年熱度有所下降。
對比2017,2018年物流行業累計融資次數減少了19%,公開部分融資累計金額減少了51%。
10億以上投融資事件占比從2017年的9%上升到13%,億元以上投融資事件占比從2017年32%上升到41%。相對而言,千萬級及以下小規模投融資事件數量明顯下降。結合輪次分布情況,2018年物流行業投融資趨于冷靜的同時,投資機構對優質標的企業仍然愿意重金扶持。
合同物流、運輸、物流自動化、配送四大領域仍未投資熱點領域,與此同時,在整體投融資次數下滑的情況下,資本對基礎設施領域的關注明顯增加,相應投融資事件從2016年3起,增至2018年16起;物流信息化領域的投融資在2016年達到較高的水平(21起),在2017年有所下滑,2018年再受關注;物流自動化領域投融資主要發生在2018年下半年,占比相對2017年,上升了1%至17%。
進一步展開看各細分行業,從融資金額看,綜合物流、干線整車、快遞、物流地產、綜合三方等領域融資規模最大;從融資次數看,倉儲機器人、國際物流、生鮮冷鏈、零擔快遞、物流包裝等領域較多。
2018年合同物流領域累計有33輪,公開融資金額合計約96.28億人民幣,投資并購事件占比較多,生鮮冷鏈、綜合三方、國際物流等領域投融資次數較多,順豐速運并購DHL(香港&北京)為最大規模事件。
普洛斯參與投資事件累計最多,達10起,基于已公開部分金額統計,規模約在74.8億人民幣;紅杉資本累計參透規模最大,約為322億人民幣。BAT 及京東等企業同樣持續有布局。
順豐在2015至2018年累計對8家企業進行了10次投資,其中7起發生在2018年,投資領域包括零擔快運、合同物流、國際物流、物流自動化、快遞終端服務,在10、12月陸續參與了餐北斗兩輪融資。收購新邦,完善重貨布局,并發力合同物流。
2018年共計12家企業獲得2輪以上融資,其中生鮮冷鏈領域的餐北斗供應鏈、包裝領域的千鳥互聯獲得3輪融資;21家企業獲得的融資金額在10億以上,京東物流、滿幫集團融資超過100億人民幣。
2018年物流行業投融資規模開始回落,但基本保持在千億規模
大額投資、并購較多
頭部互聯網平臺型企業持續被加持
以物流信息化及自動化為代表的數字化在物流行業持續深入并受關注
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