[羅戈導讀]5月28日，118只裝有鹽城港腹地貨物的集裝箱通過“滬鹽專線”運往上海港，這批集裝箱均印有“鹽城港”標識，標志著鹽城港自備箱參與集裝箱物流運輸新模式正式開啟，為鹽城港自主經(jīng)營集裝箱運輸業(yè)務打下堅實基礎。
5月28日，118只裝有鹽城港腹地貨物的集裝箱通過“滬鹽專線”運往上海港，這批集裝箱均印有“鹽城港”標識，標志著鹽城港自備箱參與集裝箱物流運輸新模式正式開啟，為鹽城港自主經(jīng)營集裝箱運輸業(yè)務打下堅實基礎。
今年初，鹽城港集團黨委結合集裝箱運力發(fā)展規(guī)劃，統(tǒng)籌制造200只自有貨柜，切實提高自主攬貨和經(jīng)營能力，目前所有自備箱已通過上海郁州海運班輪承運至鹽城港大豐港區(qū)集裝箱堆場。
在全球集裝箱告急，“一箱難求”的情況下，200只自備箱的正式投入使用，將有效緩解港口缺箱問題，滿足鹽城及周邊地區(qū)貨物進出口需求，顯著增加集裝箱吞吐量，提升服務腹地產(chǎn)業(yè)發(fā)展的能力和水平。同時進一步提升“鹽城港”品牌效應，增強市場掌控能力，提升核心競爭力，對敲門攬貨、航線開辟等起到保障作用，切實為鹽城港加快構建“海上聯(lián)結南北，內(nèi)河貫通東西，向海融入中日韓”雙循環(huán)新格局提供有力的箱源支撐。
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