據悉，萬海航運也在轉型提供多元化服務，已在其位于高雄港63號碼頭，為通過電子商務購買的貨物提供快速清關服務。5月17日萬海處理了第一批超過500個包裹的快遞貨物。

這家臺灣班輪運營商稱，電子商務的增長是因為疫情大流行迫使更多人的留在家里。“我們在高雄港經營集裝箱碼頭已有30多年的歷史，對網上購物的增長持樂觀態度。通過快速通關，我們可以提供一站式服務和快捷的物流服務。”

作為一家亞洲區域航運專家，萬海上個月更是推出了獨立的遠洋服務。

推出獨立的AS1服務

2021年4月28日，萬海推出新的每周服務AS1，進一步擴展亞洲-南美網絡，該服務將由10艘運力為2,200 TEU的集裝箱船運營。

該服務的港口輪換方式如下：高雄–蛇口–寧波–青島– ENSENADA – MANZANILLO – BUENAVENTURA – CALLAO –SAN ANTONIO –高雄

首航定于5月中旬從高雄出發。連接亞洲–拉丁美洲的AS1服務將為客戶提供更好的中轉時間和更多的服務選擇。它還將加強萬海鐵路現有的服務，更好地滿足客戶的需求。

推出獨立的CI8 Express服務

2021年4月13日，萬海開通華南–越南和西印度之間（China West India no.8, CI8）的每周新航線，進一步擴展其本已廣泛的亞洲內部和西印度網絡。該服務將由萬海獨立運營，由4艘運力為2,100 TEU的集裝箱船運營。

該服務的港口輪換如下：香港–南沙–蓋梅 – 巴生北港 – NHAVA SHEVA – 科倫布 – 巴生北港 – -峴港 - 海防 - 香港

首航計劃于2021年4月30日抵達香港。CI8是市場上唯一提供越南和西印度之間直接連接的服務，將為客戶提供更快的中轉時間和更多的服務選擇。它還將加強萬海鐵路目前的服務部署，以更好地服務客戶的需求。

推出獨立的TVT2服務

2021年4月22日，萬海開通在臺灣-泰國-越南之間的每周新航線，進一步擴展其已經廣泛的東南亞航線。該服務將由2艘運力為1,050 TEU的集裝箱船運營。

該服務的港口輪換方式如下：臺北- 高雄- 林查班- 蓋梅 - 高雄 -臺北。