• 五峰山過江通道公路是中國首條建成通車的未來智慧高速公路，智加科技助力支持自動駕駛實際應用驗證，為未來量產自動駕駛重卡在智慧高速公路場景規模化落地打下基礎。

• 在五峰山過江通道公路上，智加科技完成了全球首個智慧高速公路重卡全無人駕駛測試，也首次實現編隊形態滿載重卡的自動駕駛商業化運營。

五峰山未來高速即將于6月28日正式對外開放通車，這也是中國高速公路建設全面邁向智能化的里程碑。作為五峰山未來高速道路運輸驗證支持單位，智加科技助力完成5G+車路協同條件下的自動駕駛場景驗證，更成功完成了全球首個智慧高速公路場景的重卡全無人駕駛測試和滿載重卡的編隊形態自動駕駛商業化試運營，在穩步推進高級別自動駕駛重卡前裝量產的同時，加速推動L4無人駕駛技術的研發應用。

近年來，以5G+V2X為代表的新基建成為助推中國自動駕駛“彎道超車”的關鍵要素。作為江蘇省“十五射六縱十橫”高速公路網布局中“縱四”組成部分，五峰山過江通道公路是江蘇省首條新建雙向八車道標準高速公路，全長35.8公里，圍繞“全天候安全保障、全方位出行服務、全數字運營維護、全壽命綠色建管”四個方向，應用了包括車路協同系統、5G全路網覆蓋、霧區誘導系統、匝道分合流管控系統、融雪劑噴淋系統、危駕監測系統等13項智慧科技成果，完成了24個典型應用場景的建設，為高速公路自動駕駛技術落地提供了全方位的應用環境。

在五峰山高速場景中，搭載智加科技PlusDrive自動駕駛系統的解放重卡成功實現了去掉安全員的完全無人駕駛測試，車輛以80km/h的時速平穩行駛。PlusDrive自動駕駛系統具備多傳感器融合的感知冗余，所有部件均為車規級，保證了行駛過程中系統的可靠性：以攝像頭為例，其中的圖像傳感器是安森美專門為自動駕駛場景應用所研制，HDR可達到120dB，極大地增強了夜間、進出隧道、逆光等場景下的圖像質量，同時滿足功能安全ASIL-B等級的要求。

借助5G與C-V2X技術，智加科技完成自動駕駛與車路協同的技術融合，實現滿載重卡多車運輸、全過程協同編隊行駛，并圓滿通過“交通事故”、“匝道匯入”、“前方異物”、“道路施工”和“交通擁堵”等多個應用場景的測試，實現了“人、車、路、云” 等交通要素的有機結合，為打造智能網聯車路協同新型智慧交通體系提供了有力支撐。

五峰山未來高速公路的建成通車，為智加科技車規級自動駕駛重卡量產和L4級自動駕駛技術研發雙線并行發展戰略提供了重要落地載體。未來，智加科技有望借助“近水樓臺”的優勢，在此率先實現自動駕駛重卡的商業化運營。2021年，智加科技聯合摯途科技、助力一汽解放打造的J7 L3自動駕駛重卡將量產上市，在真實運營環境中產生海量有效數據，反哺自動駕駛算法，從而實現L4級自動駕駛重卡的規模化落地。

智加科技CEO兼聯合創始人劉萬千表示：“非常高興智加能夠作為產業代表支持國內首條未來智慧高速的建成。隨著5G技術的推廣與普及，車路協同將撬動智能貨運的規模化落地，顯著提升道路安全性、降本增效。我們希望安全、高效的無人重卡車隊，能夠早日奔馳在越來越多的智慧高速公路上，為干線物流運輸的轉型升級提供更有力的技術力量。”

江蘇省交通工程建設局五峰山接線指揮部總指揮李洪濤表示：“我們通過20多項具有前瞻性先進性的技術落地實施，來打造我國第一條未來高速示范工程，五峰山未來高速的建成，對于江蘇省乃至全國的智慧交通建設，包括交通運輸新基建的發展方向，都具有示范引領作用。”

以五峰山未來高速公路建成通車為標志，智加科技將與相關機構進一步深化協同，充分發揮五峰山未來高速公路的示范作用，加速自動駕駛重卡在干線物流場景的規模化應用，為推進智慧交通建設、打造交通強國貢獻力量。

關于智加科技（Plus）

智加科技（Plus）創立于2016年，是全球領先的重卡自動駕駛公司。智加擁有L4級全棧自動駕駛技術研發能力，志在打造世界領先的自動駕駛重卡，以賦能物流企業，大幅度降低高速干線物流的成本，并增強道路安全性。在技術能力、產業資源、商業模式及數據閉環層面，智加都處于行業領先地位。

智加科技已與特殊目的收購公司 (SPAC) Hennessy Capital Investment Corp. V （HCIC V）簽訂正式的合并協議，合并完成后預計將使用“PLAV”這一股票代碼在紐交所掛牌交易。

智加科技獲得了包括金沙江創投、紅杉中國、光速、滿幫集團、上汽資本、國泰君安國際、CPE、方源資本、鍇明投資、萬向汽車技術風險投資、廣達電腦、卓易資本以及千禧資本等國際領先基金與戰略方的支持，并先后與一汽解放、滿幫集團達成深度戰略合作，加速推動自動駕駛商業化落地進程。